特斯拉国产Model3基础车价降至3238万元,补贴后不足30万元 model3降价至19.9万

天天新闻网 2024-11-24 阅读:87 评论:0

特斯拉国产Model3基础车价降至3238万元,补贴后不足30万元1月3日，特斯拉官方宣布，国产Model 3基础车价从35.58万元下调至32.38万元（包含基础版辅助驾驶功能），降价3.2万元。同时，根据国家政策，全系Model 3可以...

特斯拉国产Model3基础车价降至3238万元,补贴后不足30万元

1月3日，特斯拉官方宣布，国产Model 3基础车价从35.58万元下调至32.38万元（包含基础版辅助驾驶功能），降价3.2万元。同时，根据国家政策，全系Model 3可以享受免征购置税政策，以及24750元的新能源补贴金额，国产Model 3补贴后售价为29.905万元。

解读：这次降价，基本上可以视为中国市场的消费者，对国产特斯拉原先定价的不满意，这将会造成需求的不乐观。

这个定价，已经开始杀进了宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L和雷克萨斯ES的价格区间。

此外，在中国购买特斯拉Model 3，还有两个比较大的优势，一个是不需要受到限牌的折磨，尤其是上海人民，一个牌照就是10万元；另外一个是不需要缴纳购置税，这里可以省掉2.6万元。

当然了，上述国产B级豪华车，除了雷克萨斯ES之外，终端价格已呈“雪崩”之势：奔驰C级的优惠力度在5万元左右，宝马3系终端降价也在3万元左右，奥迪A4L的终端优惠已超过6万元。

国产特斯拉还有一个问题在于，选择其车身颜色需要加价8000元，选择19英寸的运动胎需要加价6000元，在内饰方面，目前只提供一种纯黑色的内饰，没得选。

国产特斯拉Model 3标配基础版辅助驾驶功能，完全自动驾驶能力的选装包价格达5.6万元。

基本上，我们想买到比较满意的特斯拉价格要36.905万元。

BBA在这个级别的主力车型，在完税之后的价格，可以控制在30万元左右。从这个层面上看，BBA的车型，还拥有一定的价格优势。

无论如何，特斯拉Model 3的国产，将会增加其在中国的销量。据有一些车企拆解了Model 3的车体之后，认为该车的BOM成本，会在15-16万元之间，当特斯拉Model 3实现大比例的国产化之后，将会拥有比较强势的降价能力。

特斯拉上海工厂，在2020年就会切换到双班生产，周产能达到3000辆。当然了，在中国市场卖15万辆Model 3，显然会是特斯拉的一个“小目标”。

但是，要想实现这个目标，国产特斯拉将会继续降价。

特斯拉的价格攻势，将会是大多数消费者可以预期的事情。 对于特斯拉而言，要想放量，需要让消费者相信，在短期之内，特斯拉将不会继续降价。 做到这一点，还是有一定的挑战的。

国产特斯拉的放量，对于中国电动车产业而言，是一个重大利好。至少将会带来如下几个方面的影响：

1）扩大电动车供应链的规模，并压低供应链的价格；

2）教育市场，让更多的人体验到电动车带来的更好的驾乘体验；

3）带动电动车服务基础设施的成熟。

对市场的冲击方面，宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌的油车，受到的冲击反而会更大。

相对而言，造车新势力因为与之有着更大的差异化，我们倾向于认为受到的冲击，比想象得会小一些。

特斯拉Model 3价格的不断下探，也将会给其他电动车制造商的定价，带来困扰。

特斯拉国产Model3基础车价降至3238万元,补贴后不足30万元 model3降价至19.9万第1张

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

model3 10月份会降价吗

双十一可以官网看看，不行就明年6月，基本会有可能降价的。

model3保险补贴后还会降价吗

虽然Model 3的保险补贴政策确实降低了车辆的售价，但是这并不意味着特斯拉会进一步降价。
特斯拉的降价策略可能受到多种因素的影响，包括市场竞争、成本压力、政策调整等。 目前，特斯拉已经通过保险补贴政策降低了Model 3的售价，这一策略可能已经达到了特斯拉的降价目标。 此外，特斯拉可能还需要考虑到自身品牌形象和利润空间等因素，因此降价可能不是轻易做出的决策。
总的来说，虽然Model 3的保险补贴政策确实为消费者带来了实惠，但是这并不意味着特斯拉会因此进一步降价。未来特斯拉的定价策略还需要根据市场情况和自身发展需求来做出决策。