合资车仅仅只是套用了一个外国品牌吗？

近期网上关于“合资车仅仅只是套用了一个外国品牌吗？”这个话题很是火热，主编也是针对合资车仅仅只是套用了一个外国品牌吗？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

合资车仅仅只是套用了一个外国品牌吗？实际技术水平和国产车一样么？

合资车和国产车相比较，很多人的第一感觉就是合资车价格贵、配置低，不过合资车在国内每年都有着超高的销量，而且这是在汽车市场越来越成熟的前提下，所以合资车并不是仅仅套用一个国外品牌这么简单，否则的话不可能经过这么长的市场验证，那下面就以德系和日系车来分析一下。

德系车中最有代表性的就是大众这个品牌了，这也是最早进入国内的合资品牌，采用大众的技术在国内进行合资，由于当初的自主车企的实力有限，而合资的大众凭借着皮实耐用的特点获得了超高的市场认可度。到现在同样也是如此，大众车的主要核心部件比如发动机、变速箱，采用的依然是德国技术，虽然总体上来看并不是最出色的，但是对应的质量和油耗表现都不错。

日系车近几年在国内市场的发展同样很强进，“两田一产”是其代表品牌，最大的卖点就是采用日本技术的发动机和变速箱，在质量方面相当可靠，使用过程中故障率低省心耐用，而且油耗表现也很优秀，尤其是时间长了以后不像很多其他车型增加的那么多。当然在整车的品控方面也很出色，正常情况下整车的故障率也很低，这同样是技术所在，并不是简简单单套用一个国外品牌能得到的。

综上所述，合资车之所以配置低卖得价格还高，主要是采用先进技术带来了比国产车更明显的优势，并不仅是套用一个品牌这么简单，也正是因为有着相应的优势，所以在市场的验证下得到了很高的认可度，这又会反过来对其销量产生一定的促进作用。

合资车一定比国产车好吗

国产车和合资车的主要差距在于技术。

国产车和合资车最大的区别在于三大问题，发动机变速箱和底盘。不得不说，目前国产车造车进步很大，但是发动机和变速箱的技术含量高。由于我国汽车技术起步较晚，在技术上仍需追赶国外品牌。但是参考哈弗和比亚迪在安全和外观配置上，可以看到和合资车不相上下，有的甚至超过了合资车。合资车本身有自己的技术支持和自己的背景，所以整车的完整性。可靠性高于国产车，中国汽车实力与国外还有差距。

总的来说，这几年国产车的发展确实很快。虽然起步比合资车晚，但国产车短时间内就能和合资车抗衡，而且在安全、质量、销量方面都做得非常好。近年来，国人逐渐接受了国产车。总之希望国产车能越来越好！

合资车故障率明明高于国产车，为什么还是那么多人去买？

合资车不一定就比国产车好。无论是合资车还是国产车，都有好坏之分，都有档次之分，而且整个差距还很大。

究竟哪个好，其实最重要的区分因素还是要看价格档次。比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润，而本身价格不超过10万元，最终只能够在汽车成本上大做文章了。而国产车如果在10万元以下的车型的话，就比同等价位的合资车要好很多，质量和操控性等都有所保障。所以，但从价格上来看，在10万到15万这种中低档价位中，国产车会比合资车要表现更好一些。

当然，一旦价格突破20万，选择中高档价位的轿车的时候，中国国产品牌就显得相对比较弱势了，很难有竞争力比较强的车型了。所以一般来说合资车的价格比国产车的价格要高一些。无论是操控性能、还是质量、售后等各方面来说，价格比较高的合资车对于国产车来说还是有着不小的优势的。而国产车品牌目前主打的就是10万元左右的低端车型，如果想购买10万元左右的车，还是推荐选择国产车比较好。

同时，从车辆保养费用来说，我们认为国产车和合资车相比，还是有不小的优势的。一般来说，车辆保养费用和所居住的城市发展水平有着莫大的关系，比如在广州、上海等国际化大都市开车保养费用和小乡镇相比，肯定不是一个档次的。

当然，价格高的豪车和普通车型的保养价格差距也比较大。科学的汽车保养费用都是按一年的周期来计算的，然后再除以12分摊到每个月里面去。

一般来说，汽车保养费用包括配件损耗，比如一些容易损耗的部件每开一段时间就需要更换，如果一年行驶的里程超过2万公里，说不得还需要更换3~4次。一个蓄电瓶每次使用寿命大约为2年多时间，汽车轮胎行驶8万公里也需要换，刹车片等用5~7万公里也需要更换。同时还有润滑油、刹车油等这些小东西也是经常需要消耗的。这些费用加起来每年都是一笔不小的开支。

而国产车和合资车相比，其优势也就比较明显了。一般来说国产车配件比较容易更换，而且价格比较合理，一些合资车因为涉及到国外的技术等，价格就比较高了，而且售后起来也比较麻烦。

综上所述，我们认为，在低端轿车市场，也是是10万元左右的车型中，买国产车还是比买合资车划算一些。

合资车只是套用了一个品牌而已，技术并不及国产车，果真如此吗？

合资车故障率明明高于国产车，为什么还是那么多人去买？

众所众知，汽车是一个非常复杂的工艺产品，涉及到全身上上下下约三万个零部件，只有每一个零部件持久稳定的工作，才能让一辆车在一个非常长的使用周期内不出现问题。

车企为了控制成本，这么多的零件也不可能全部由自家生产，那么自然而然也就会向供应商采购。在经济全球化的背景下，一辆车的零件可以来自于世界各地，汽车零配件需求的旺盛也缔造了一些非常知名的汽车供应商，像博世、采埃孚、爱信等等。

正所谓术业有专攻，这些汽车供应商在零部件的设计和制造上有着长期的经验积累，并且较大的技术研发投入足以保证其产品在更迭换代的时候能与时俱进，甚至引领汽车行业的前进方向。同时，大规模的生产能够有效降低成本，为更多的车企提供优势又实惠的零部件。

而目前，无论是合资品牌还是自主品牌，为了有效控制成本和提高产品质量，其汽车零件很多也是来自于这些知名的汽车供应商，可是从实际的用车体验来看，自主品牌与合资品牌在质量上，还是有着较大的差距，这又是为何?

放眼世界，自主品牌的发展其实还是非常快的，从五六十年代的摸索，到九十年代的起步，再到21世纪的蓬勃发展，短时间内能够发展到如今的规模已实属罕见。但是发展快不代表可以忽略产品质量，差距始终是客观存在的事实。

导致差距的原因有哪些?

1.发展进程。汽车的发展是非常需要底蕴的，国外的很多车企为什么能够屹立百年不倒，不仅是因为有着品牌和口碑的积累，长时间的造车经验能够使得其产品质量有着最大程度的保证。而自主品牌方面，很多车企过于年轻和稚嫩，在生产制造上急功近利，缺乏技术研发，对质量的把控不是很到位，才导致与合资品牌有着较大的差距。所以，为什么造车新势力这么坑，连造车经验都没有，你指望他们能造出一台好车来?

2.工厂条件。作为汽车出生的地方，工厂条件的好坏一定程度上决定了汽车的质量。汽车从设计出来，到冲压、焊接、涂装、总装、PDI，这些环节只有做到滴水不漏方可造就一部好车。而很多自主品牌的车企还在使用一些落后的生产设备，那么对于质量的提高就显得捉襟见肘。

3.供应管理。汽车零件供应商其实才是汽车行业的命脉之根本，毕竟他们产品质量的好坏在一定程度上决定了整个汽车行业是否能够健康发展，做得不好的话，光是一个高田气囊就足以让数百万的汽车召回。车企对于供应商的筛选，对于零部件质量的测试显得尤为重要，而很多自主品牌的车企，往往把很多供应零部件直接就拿过来用，检测和测试环节直接省去，甚至为了压缩成本使用一些质量较差的零部件。

4.汽车品控。汽车品控影响的是汽车的故障率，一辆好的汽车能够减少前往维修点的时间，在用车过程中自然也就省心省力。作为汽车质量影响最为本质和深远的一个环节，做好是需要非常细心细致的。自主品牌与合资品牌的差距往往就体现在这些地方。

这些都是自主品牌与合资品牌在质量方面存在较大差距的原因，当然随着时间的发展这种差距是越来越小，但是一些三四线的自主品牌，在质量上的不上心一定程度上也拖了整个自主品牌的后腿，甚至影响了整体的口碑。而一线自主品牌在技术上的投入以及经验上的积累，对质量的把控越来越有心得，基本上是可以保证在一个较长的使用周期内不出现问题。

二者如何选择?

虽然存在较大的差距，但是从目前市场的产品来看，自主品牌在价格、配置、外观内饰设计、空间方面都有着较大优势，这些优势是否可以成为我们选择自主品牌的驱动力呢?

其实，这都是一个取舍的问题。选择合资品牌，不管是德系还是日系，和爱不爱国也没有多大的关系，毕竟他们的产品在三大件这些方面是做得足够的出色，这方面带来的用车体验会好很多。而汽车作为一个大宗商品，少则三五年，多则十多年的一个使用周期，谁不希望手中的是一台省心靠谱的车型。

前几天在网上看到这样一个观点：合资车顶多就是套用了一个品牌，其真正的技术水平并不及国产车。我认为合资车不仅仅是套用了一个品牌，毕竟汽车这个行业不是一家独大，品牌可以提升一定的竞争优势，但绝不是拿来忽悠人的幌子。合资车想要在市场上立足，肯定是要拿出来一些实实在在的东西的。

一般来说能来到中国和国内企业合资生产汽车的品牌都不会是小品牌，都是在汽车行业摸爬滚打许多年，有些很多经验积累和成熟车型的厂家。

这些厂家基本上经历了汽车技术的多次变革，手中掌握着海量的汽车相关数据和技术资料，不管是车身、底盘、发动机、变速箱，都有自己潜心研究的成果。

而新兴的汽车企业缺少摸爬滚打中的积累，虽说现在很多顾问公司也可以帮你做项目，你想要发动机了人家可以给你拿出成熟的电控系统，帮你做好标定，但终究还是有些受制于人的感觉。

这就像餐饮一样，老牌厂家就像一个百年老字号的餐馆，从原材料选用到烹饪技术，从宣传方式到服务理念，调味品怎么放、怎么讨好客户的舌头，甚至怎么以次充好且不被食客察觉这都是有着丰富经验的。而你新开的餐馆一时间可能无法拿出太多趁手好菜，要么花大价钱请名厨，要么加盟餐饮连锁，由厂家统一给你配发原料和调料，自己热一热端给食客。

所以说合资车肯定不仅仅是套用了一个品牌。

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