保姆车为何不国产车了

近期网上关于“保姆车为何不国产车了”这个话题很是火热，主编也是针对保姆车为何不国产车了寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

2020已经到来，准备在新的一年攒钱买车的朋友不妨给自己定个高一点的目标。ABB就算了，二线豪华品牌的产品还是可以考虑的。日前，我们已经给大家介绍了2020年ABB的硬核新车，今天我们来了解一下各大二线豪华品牌的新车规划，看看哪款车会成为你的购车目标。

雷克萨斯

2019年全年突破了20万台的销量，达到200521台，相比2018年的总销量来说增幅高达25%左右。从销量看，雷克萨斯算是个车界“奇葩”，加价卖车竟还能以割韭菜”的方式实现销量飘红，惹来很多羡慕的眼光。

当然，雷克萨斯在年底碰了一次壁。因其在汽车销售中存在价格垄断违法行为，被罚其上一年度（2016年度）销售额2%的罚款，即87,613,059.48元。被罚就不会再加价了吗？可能性较低。如果消费者依然纵容或者用行动支持加价，那只能说是“一个愿打一个愿挨”了。

目前已知，雷克萨斯将在2020年推出两款重磅新车，其中之一就是不久前被爆加价至400多万落地出售的LM，加价幅度高达168万。另外还有一款则是旗下全新纯电动SUV——雷克萨斯UX300e，它将开启雷克萨斯的纯电动市场版图。

●雷克萨斯LM

上市时间：2020年2月24日

▲新车亮点：作为一款旗舰级“保姆车”，奢华、加价一个不少

雷克萨斯LM在2019年4月上海车展首发亮相，与丰田埃尔法和威尔法共享平台，长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距为3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长，定位于高端豪华MPV。

●雷克萨斯UX300e

上市时间：2020年4-5月份

▲新车亮点：雷克萨斯首款纯电动SUV，综合续航可达400km

雷克萨斯的首款纯电动SUV——UX300e将于2020年二季度上市。在2019广州车展上，雷克萨斯UX300e正式首发亮相，新车基于丰田TNGA架构下的GA-C平台打造，外观一如既往地辨识度超高，搭载前置电机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。电池方面匹配54.3kWh锂电池组，NEDC综合续航里程可达400km。

凯迪拉克

2019年，通用汽车在中国销量下滑15%，但凯迪拉克意外实现了正增长。2019年，凯迪拉克的销量达到213717台，相比去年的205605台增长了3.9%。

凯迪拉克的推新速度有一定频率，基本是每六个月推出一款。2019年，凯迪拉克推出了中型豪华轿车CT5和大型豪华SUV——XT6。2020年，凯迪拉克将推出豪华轿车CT4，替代ATS，扩大中豪华市场组合拳，征战该市场的细分领域。

●凯迪拉克CT4

上市时间：2020年年内

▲新车亮点：替代ATS，搭载2.0T发动机

全新CT4基于后驱Alpha架构打造，可视作现款ATS的继任车型。外观足够漂亮凶猛，提供11种车身颜色及8种内饰配色，搭载来自上汽通用汽车有限公司所生产型号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，且每款车型都将提供全轮驱动版本，在同级别产品中具备较强的竞争力。

沃尔沃

2019年，沃尔沃让不少车主圆了豪车梦，虽是二线豪车，但品质与安全有口皆碑。目前，沃尔沃的全年销量还未公布，从今年1-11月来看，其累计销量为631213辆，相比去年同期的582096辆，增长了8.4%。

销量增长主要源于沃尔沃旗下的SUV产品，XC60、S60、XC40和XC90这三款最畅销产品的贡献。新的一年沃尔沃的大动作目前不多，热销车XC60将推出年度改款车型，对动力系统进行大幅升级，提高竞争力。

另外，沃尔沃在新能源方面一直未有太大的建树，高性能电动汽车品牌Polestar过于小众，在终端市场并未有太好的反响。2020年，沃尔沃将用一款纯电动SUV打开纯电动市场，它就是沃尔沃XC40纯电动版。

●沃尔沃新款XC60

上市时间：2020年3月份

▲新车亮点：动力系统大幅升级

由于只是更换发动机，所以新车在外观、内饰设计方面相比现款车型并无变化。动力部分，沃尔沃新款XC60的T4车型将使用代号为B4204T31的2.0T发动机，最大功率212马力；T5车型换装了代号B4204T26的2.0T发动机，最大功率达279马力。

●沃尔沃XC40纯电动版

推出时间：2020年第四季度

▲新车亮点：首次触电，安全不打折

作为品牌旗下的首款纯电动汽车，XC40?EV在车身架构的设计上充分照顾了电驱系统的布局优化，占空间的动力电池组被平铺在底盘下方，并采用笼式安全结构保障电池免受外力冲击。另外，新车A/B/C柱以及车顶均采用了高强度的钢材，从而保护乘员空间的安全性。沃尔沃公司安全主管Malin?Ekholm表示，纯电动XC40将是沃尔沃生产过的最安全的汽车之一。

林肯

林肯最近风头正盛，不是关于它销量如何高，而是其国产化的脚步真的近了。重返中国市场五年的林肯，经历过三年销量高速增长，期间销量一度突破5万大关，而后脚步却急速缓了下来。我们知道林肯旗下车型目前都是进口销售，在价格上没有优势，国产化似乎成为林肯打翻身仗的救命稻草或者说唯一的武器。

作为长安林肯的首款产品，林肯冒险家定位紧凑SUV，就是大家熟知MKC的换代车型，实车已经提前到店。相比MKC，替代者冒险家的实力显然更强。作为林肯最便宜的SUV，冒险家显然要完成一个走量的重任，这一点就要看价格了！作为林肯首款国产车型，冒险家在价格上相比于进口的MKC会有所下探，竞争力提升不言而喻。

冒险家提前探路，后续的国产车型也已经就位，未来林肯飞行家将携手冒险家一同竞争国内豪华SUV市场。除此之外，林肯并未放弃对豪华的坚持，它仍将推出一款全尺寸豪华SUV——领航员L，目的不在销量而是用来提升品牌的力量。

●长安林肯冒险家

预计上市时间：2020年一季度

▲新车亮点：林肯首款国产车，价格将进一步降低

冒险家拥有更帅气的外形、更豪华的内饰，尺寸也将更大。和BBA等竞争对手加长轴距不同，冒险家是原汁原味引进，不会加长。其长宽高分别为4615/1887/1630(mm),轴距2711mm，整体尺寸略大于MKC，轴距比MKC长了21mm，在乘坐空间上相比MKC会有一定提升。

●长安林肯飞行家

预计上市时间：2020年下半年

▲新车亮点：继承进口版设计，搭载3.0T+10AT动力总成

国产飞行家完全延续了进口版的主体设计，全新样式的前格栅配合犀利的LED大灯组、多辐式轮毂看起来极具豪车气场，在加上硬朗的车身线条，看起来很有“小领航员”的感觉。动力部分，新车继续搭载福特3.0T双涡轮增压发动机+纵置10AT动力总成。进口飞行家的售价区间为62.88—81.88万元，国产后进一步下探的价格将使该车成为宝马X5、奥迪Q7等车型的劲敌。

●林肯领航员L

预计上市时间：2020年3月

▲新车亮点：全尺寸SUV，车身进一步加长

林肯全新领航员L已经在2019年广州车展亮相，预计在2020年3月正式国内上市。作为一款全尺寸SUV加长版，新车拥有更大的后备厢空间，未来上市后将继续以凯雷德ESCALADE?ESV、路虎揽胜加长版等为竞争对手。胆毕竟是一款两年前的老车，动力总成并没能使用福特最新开发的3.0T?V6双涡轮增压发动机，多多少少有点遗憾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想尝试MPV，有哪些上手快又耐用的车型可选？

能兼顾家用与自驾游的理想车型：MPV名词解释MPV _多用途汽车，定义为多用途汽车。这款车型是基于旅行车放大的大型空实用型车，而旅行车则是基于汽车平台的初级大型空车，两款车型都是基于汽车平台；旅行车的车身较低，操控感始终较高，在

30万落地的车兼顾旅行与家用有哪些推荐 能兼顾家用与自驾游的理想车型：MPV

名词解释

MPV _多用途汽车，定义为多用途汽车。这款车型是基于旅行车放大的大型空实用型车，而旅行车则是基于汽车平台的初级大型空车，两款车型都是基于汽车平台；旅行车的车身较低，操控感始终较高，在MPV和[/k0/]之间会有更好的用车体验。因为这类车的短发动机舱占车身的比例很小，驾驶舱的空舱会很大，在D级尺寸以下的车型中是“空舱之王”。

家用汽车有很多选择，比如轿车、SUV、掀背车和微型汽车，但必须有一个大的空空间来容纳可以照顾自动驾驶旅行的汽车。一辆车的悬架调节再理想，如果车内坐姿受到约束，自然不会有好的驾驶体验。因此，MPV是最理想的选择，可以考虑去公路旅行，而不是步行。如果预算30万，可以用一些品质理想的高端品牌。让我们开始看车吧。

第一节:一步到位配置无忧型——大同G20

大通在MPV领域有着良好的口碑，其核心技术得到了通用汽车的支持。G20更像是一辆带有国产车标识的“高配GL8”。这款车搭载的20L4E直喷2.0T发动机原本就是别克技术，动力储备已经达到了165 kW/350N·m，驾驶这款5198*1980*1928、轴距3198mm的中大型MPV并不难，因为这款车采用了前后驱动的动力布局，而且ZF的8AT变速箱相当高。

配置方面，G20可以选择自动智能版，指导价26.98万。安全配置不仅有基本的安全防护，还有主动刹车、自适应巡航、全景影像等智能安全配置。舒适配备双面电动门、电动感应尾门， 座椅 采用2+2+3布局，中间一排座椅为导航空座椅，包含加热、通风、按摩功能，水平已达到高端商务车或“保姆车”水平。综合性价比是同价位同级别SUV的最高标准，但品牌影响力较差。

第二节:一站式品牌——奔驰威霆

魏婷最低配地指导价28.98万元，优惠后可落地30万元左右。它的车身尺寸达到了夸张的5370*1928*1880，轴距3430mm，属于D级的大型MPV，7个2+2+3座空之间的体验相当夸张。悬架结构采用前麦弗逊后半拖臂式四轮单悬架，纵置后驱的发动机动力体验也相当不错。发动机动力储备为155 kW/350N·m(1250 ~ 4000 rpm)，匹配奔驰7AT的变速箱传动效率足够高。

如果从空以及动力、 传动系统 、品牌影响力等方面来分析威霆，其性价比无疑是30万级综合性价比最高的选项，但如果进行综合配置分析，那就尴尬了。这款车的安全配置只有前排两个安全气囊和ESP，并且配备了巡航控制和SST/HAC的基本配置，所以之前什么都没有。舒适配置和智能 多媒体 基本空白色，座椅材料和内饰材料也很差。所以，威霆更像是一个“忘了安装内饰”的半成品。平台很优秀，但落地后需要修改。

总结:如果对品牌价值有很高的需求，建议选择威霆，能接受自有品牌的高端车G20，等于爆炸式改革后的威霆。这两款车不仅能胜任通勤者的公路旅行，还能改装成卧铺车或准房车。

30万内现在都说雪佛兰开拓者好

先锋的定位是中型SUV，主要竞争对手是汉兰达为首的中型SUV。在车身尺寸方面，先锋确实有优势，长度5米，宽度1.9米以上，轴距2.86米。所有车型均采用7座座椅布局，有充足的乘坐空间空。

当你进入车内，依然可以感受到同级别的内饰设计更加时尚运动。内饰采用家族跑车大黄蜂，与科迈罗设计相似。但主要是家用。同一个班，真的很新奇；在材质层面，我觉得做得不错，用了很多软性材料来包裹。

在配置层面，开拓者也达到了预期，常规基础配置和主 被动安全 配置都比较丰富。当然也有一些瑕疵。即使是顶配车型，也只有驾驶员侧有车窗一键升降功能，所有车型都没有自动驻车功能，希望车型稍有改动就能有所改善。

动力方面，所有开拓者均搭载2.0T+9AT动力总成。发动机最大马力为247马力，最大扭矩为350牛米。整体的力量感比较平静，没有那么激进。无论是两驱版还是四驱版，从零到100 km/h的加速性能都在9秒之外。比汉兰达略弱。不过先锋的定位是中大型SUV，也是可以接受的；而且驾驶时整体加速感也不弱，尤其是中后期。我觉得这款9AT变速箱在换挡速度逻辑上没有任何问题，包括顿挫，完全可以满足长期家庭的需求。

底盘方面，底盘悬架的整体调整设置很有美系车的特色。开拓者采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架结构。相比那些让你越来越困的同级别国产SUV车型，它的底盘悬架整体调整设置会更有整体感，更有运动感，横向支撑性更大。相比同平台的凯迪拉克XT6，先锋的底盘紧凑度和重量都不输给它。同时开拓者的转向整体力度还是偏的，但指向性一般。说到底，开拓者还是一款家用SUV。

四驱系统，只有所有开拓者的顶配和次顶配车型才匹配适时四驱系统。这套四轮驱动系统与凯迪拉克XT6完全一样。适合在城市路况上行驶，主要应对阴雨天气，走一些简单的烂路。如果你真的想越野，你不会选择它。

价格配置方面，开拓者共有5款车型，价格区间为25.99 ~ 32.99万。所有车型均配备2.0T+9AT动力总成。不同车型的主要区别在于外观套件、配置和四驱系统。如果按照性价比来选择，我推荐两款低匹配的车型，标准配置基本可以满足日常家居需求；但是如果喜欢RS版的外观套件，只能买顶配和次顶配版本。凶猛的外观，更大的车身尺寸，更好的整体底盘 悬挂 训练，都是开拓者的优势。

30万落地的车兼顾旅行与家用有哪些推荐 @2019

目前市场上MPV的驾驶方式和轿车没啥区别，MPV的尺寸更大一些，前方视野好一些。所以说，上手一般没啥问题。

从耐用性角度来说，虽然各大 汽车 厂的车辆开发流程不一样，但是整车的耐久寿命一般都没啥问题。只要保养的好，不超载运输开个十年二十年，几十万公里都没啥问题。

口碑比较好的MPV还是很多的，简单推荐几款：

低端MPV：

这类MPV的特点是价格便宜，拉人拉货都没问题。比如五菱宏光系列，宝骏730系列。市场保有量大，售后配件和维修网点也基本能覆盖各地级市。如果你经常拉货，预算有限，五菱基本可以满足你的要求。当然注意不要客货混装，被交警抓到要罚款的。

中低端家用MPV

中国MPV市场保有量比较大，竞争激烈。随着经济发展和二胎政策开放，MPV的市场也也越分越细。 汽车 厂商针对二胎家庭，开发了家用MPV系列。主要偏向家用，偶尔拉货。座位形式从5—7座都有，六座车也比较受大家欢迎。消费者主要关注的是内部空间和第三排舒适性问题。代表车型有上汽大通G50，传祺GM6，宋Max等等。

中端MPV（商用为主）

这类MPV的特点是，商用为主而且大部分时间用于商务接待， 旅游 通勤等等。长度在五米左右，轴距3米左右。比如江淮瑞风，上汽大通G10、传祺GM8，欧尚科赛等等。

中高端MPV

这类MPV就是用于高端商务接待。价格在二十五万以上。代表车型别克GL8系列，上汽大通G20，埃尔法，塞纳等等。

以上，希望能帮到您~

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家用奥德赛最适合、商用GL8、追求空间途睿欧

下面我详细的回答一下想尝试MPV，有哪些上手快又耐用的车型可选？

1、长安欧尚科尚

长安旗下的MPV欧尚，作为新兴的车型也渐渐的进入大众的视野。外观的设计高贵大气，商务范十足。动力性上分别搭配1.5T和1.6L四缸发动机，最高马力可达178，并且最标准的座位设定就已经是7座空间，无论是家用或商用都非常适合，并且百公里油耗仅需7.9L。

2、传祺GM6

同样作为上汽旗下的传祺GM6，高扭矩、马力足、油耗低这是GM6的明显优势。众多消费者更多追求的实用耐用，GM6刚好符合这一点。而其中美中不足的可能该车的定位稍微高了点，消费者对于MPV的要求并不是特别的高，相信之后的政策和调动会有所改善。

3、宝骏730

宝骏730在耐用性和经济性上给消费者放了颗定心丸。宝骏730的外观不仅年轻 时尚 ，并且空间舒适性也非常好。作为一辆MPV，宝骏730在今年单月突破万辆销售量这样的优异的成绩，销量一直都是衡量好坏标准的一部分，这样的宝骏730不心动吗？

4、吉利嘉际

预算10-20万，有哪些适合家用的MPV车型值得推荐？车子有没有实力，我们通过销量说话。根据2019年的销量情况，只有五菱宏光和别克GL8两款车型月均销量超过1万台，月均销量在5千-1万台之间的有宝骏730、宝骏360、东风风行菱智和比亚迪宋MAX。其余车型的表现平平，而叫好不叫座的大众途安月均销量仅1千出头，排名20，比较惨淡。排除商务用途的MPV，聚焦上表中销量排名靠前，偏家用风格且价格在20万内的紧凑级家用MPV,可以得出以下6款车型：

（大众途安的销量并不出色，但考虑到市场口碑等原因，本次也将途安加入对比。）

以上车型尺寸都非常接近，几乎所有车型的轴距都在2800mm上下轻微浮动。

另外值得注意的是，宋MAX、RM-5、嘉际和GM6都提供6/7座版本车型选择，不过这些车型局限于车身长度，其提供的7座版本车型都为2+3+2布局形式。

这六款车型虽然车身尺寸接近，但是却各有特点，到底该怎么选择呢？

比亚迪宋MAX

造型是宋MAX的一大卖点。作为一款MPV，宋MAX的造型并没有传统老成那类MPV的感觉。前脸采用家族式Dragon Face设计理念看起来富有层次感，非常的美观、协调。

不过宋MAX的内饰设计平平，唯一值得称道的是那块可以旋转的中控大屏，在车内看抖音，打 游戏 打发等人的时间也非常惬意。

宋MAX的车身尺寸为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm，整体尺寸属于同级中上水平。

这也为其营造了更宽敞的车内乘坐空间以及丰富的空间拓展性。其支持6座、7座两种布局，给用户提供了更多的选择。

此外，宋MAX的价格也比较有吸引力，7.99万起售，顶配仅售12.99万。如果购车预算在10万左右，宋MAX是一个很好的选择。

吉利嘉际

外观设计上，吉利嘉际采用家族最新设计语言，打破了以往MPV老气中庸的印象。

特别是前脸部分，嘉际采用涟漪式中网，一条V型镀铬条贯穿整个中网与车灯交融，营造出强有力的层次感，非常富有张力。

空间方面，嘉际最大亮点是其1909mm的宽度，这个宽度超越了奥德赛、GL8等中型MPV。

所以嘉际的车内横向空间比较充足，可以轻松容下第二排三张独立座椅。即使满载情况下，乘客也不会觉得拥挤。

不过较大的宽度也带来一个弊端，就是嘉际的体态看起来还是有点臃肿的，稍显油腻。

此外，宽大的横向空间搭配上大面积的全景天窗以及开口并不小的第三排小窗，嘉际内部的整体视野都很出色，两个字概括就是“通透”，丝毫不觉得压抑。

值得注意的是，嘉际第二排座椅空间比较宽敞，所以导致了第三排空间不够充足，制约了座椅坐垫的高度。

所以成年人坐进去，会有坐小板凳的感受，并不适合长时间乘坐。

别克GL6

外观方面，GL6的整体造型向"大哥"GL8看齐。车头部分采用别克最新的飞翼式前格栅设计，犀利的头灯造型，很有“大哥”GL8威武的感觉。

总体造型是非常好看的，并且操控感和乘坐舒适性都与轿车接近，适合上下班通勤。

不过GL6有个明显的小缺点， 就是车身宽度太窄了，宽度仅有1794mm。这个尺寸比嘉际窄了117mm，这也导致了GL6第二排的两个座椅设计得比较窄小，舒适性明显不如嘉际以及GM6。

而且，尽管GL6第二排为独立座椅，但是碍于窄小的车宽，正常身材的成年男子也很难通过第二排中间过道进入第三排，只能通过反倒第二排座椅进入，不够便利。

另外，别克GL6全系三缸发动机也是挡退了了许多消费者。不过抛开三缸的动力总成，别克GL6由于能汲取大哥GL8许多宝贵的设计经验，在实用性上的表现还是可圈可点的。

传祺GM6

广汽传祺是自主品牌中设计能力最强的企业之一，传祺GM6也突出体现了广汽传祺的设计实力。沿用“光影雕塑3.0”的设计理念，让传祺GM6看起来又炫又美，非常富有个性。

但是这个个性也是拿捏得十分到位的，整车造型仍然十分和谐流畅，没有喧宾夺主。

传祺GM6内饰采用了简洁的设计，呈现出了舒适惬意的感觉，非常符合它自身的家用MPV定位。

进入驾驶席，最吸引眼球的地方是中控台两块尺寸巨大的液晶屏，它们一个是仪表盘，一个是中控台显示屏，看起来 科技 感十足。

车身尺寸方面，传祺GM6的长宽高分别为4780/1860/1730mm，轴距为2810mm，车身比别克GL6大了一圈。

得益于不俗的车身尺寸以及方正的整体造型，传祺GM6内部空间表现很给力，特别是头部空间非常富裕，乘坐起来完全没有压抑感。

值得一提的是，6座版传祺GM6第二排座椅采用的是独立座椅，乘坐感受类比头等舱。

另外第三排座椅的乘坐也不会难受，与普通车型二排座椅乘坐舒适性相当。

新宝骏RM-5

采用最新的“星际几何”设计风格的新宝骏RM-5营造出了非常强的视觉冲击感，整车造型的立体感非常强烈。

新宝骏果不其然给RM-5用上了分体式前大灯设计，就是我们俗称的“眯缝眼”，好不好看就见仁见智了。

由于新宝骏RM-5走的是跨界风格，所以从外形上看很难判断，新宝骏RM-5到底属于MPV还是SUV。

不可否认的是，新宝骏RM-5的跨界风格确实提供了区别于同质化车型别样的美感。

当然，对于这种设计风格，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人会觉得特别丑。

不过，MPV最重要的是实用性，在这方面，新宝骏RM-5表现不俗。

新宝骏RM-5长宽高分别为为4705mm/1806mm/1615mm，轴距为2750mm，空间尺寸中规中矩。

新宝骏RM-5提供2+3、2+3+2、2+2+2三种座椅布局，多变的座椅布局满足不同的出行需求，不管怎样都能找到适合你的搭配安排，凸显了新宝骏RM-5的多功能性和超强的拓展能力。

在座椅配置上，宝骏RM-5采用了皮革和织物混搭的材质，此外还加上了亮色锋线设计，让座椅外观更有质感。在高配车型上，主驾驶支持电动调节，让人意外的是在这个级别上新宝骏RM-5提供了主驾驶座椅记忆功能，可以说是实用又上档次。

虽然宝骏空间上的亮点不足，但是售价比较亲民，7.88万起售，顶配也仅仅12万出头。

但是宝骏RM-5在性能和配置上有一定短板，低配车型的动力仅有99匹马力，这样的动力用在MPV身上显得稍微捉襟见肘。

好在高动力版本的1.5T版价格也并不贵，起售价8.68万依然低于大多数同级MPV车型。

大众途安

途安是最早进入紧凑级MPV市场的车型之一，由于并非针对国内市场开发，所以实际使用可能不太符合国人的使用需求，导致销量一直平平。

但是作为这个领域最早的入场者之一，途安的表现也有不少亮点之处。

其一是第二排采用三个独立座椅的设计，这种设计是该级别少有的。

这个设计非常方便家里有两个宝宝的用户，因为二排三个独立座椅可以轻松实现在左右两个座椅上安装儿童座椅，家长坐中间的座椅方便照顾宝宝。

其二是途安后悬挂采用了独立悬挂，这也是这个级别唯一采用后轮独立悬挂的车型，大大提升了乘坐舒适性和操控性。

不过这个设计也牺牲了车内空间，途安的第三排空间表现只能算勉强及格，

总结

MPV车型在中国也是近几年才火起来的，原因肯定是越来越多用户发现MPV更能满足家用需求。

早在几年前，国内的MPV市场几乎是几万元的商用型“面包车”不然就是二十万以上，动则大几十万的保姆车了，根本无法满足大部分用户的家用需求。

好在，近几年有许多厂商发现了这个市场空白，争先恐后地推出10万到20万的MPV车型，我们可以选择的车型更多了。

以上六款车型，侧重点各有不同，但是每一款都拥有不俗的实用性表现，看完建议相信您也心中有数到底哪一款车更适合。

最后附上六款车型的尺寸表，希望能给选车的您有所帮助。

1、长安欧尚科尚

长安旗下的MPV欧尚，作为新兴的车型也渐渐的进入大众的视野。外观的设计高贵大气，商务范十足。动力性上分别搭配1.5T和1.6L四缸发动机，最高马力可达178，并且最标准的座位设定就已经是7座空间，无论是家用或商用都非常适合，并且百公里油耗仅需7.9L。

2、传祺GM6

同样作为上汽旗下的传祺GM6，高扭矩、马力足、油耗低这是GM6的明显优势。众多消费者更多追求的实用耐用，GM6刚好符合这一点。而其中美中不足的可能该车的定位稍微高了点，消费者对于MPV的要求并不是特别的高，相信之后的政策和调动会有所改善。

3、宝骏730

宝骏730在耐用性和经济性上给消费者放了颗定心丸。宝骏730的外观不仅年轻 时尚 ，并且空间舒适性也非常好。作为一辆MPV，宝骏730在今年单月突破万辆销售量这样的优异的成绩，销量一直都是衡量好坏标准的一部分，这样的宝骏730不心动吗？

4、吉利嘉际

痴迷自主研发的吉利，旗下的车型可谓是数不胜数。但是要说旗下哪一款的MPV性价比高那么较为出名的车型，那么首推就是嘉际。外观上采用家族式的外观设计风格，2805mm的超长轴距，空间上完美符合大家庭人口的出行要求，而且配备7座的嘉际作为家用商用都是合适的车

国产的话，长安欧尚

日本的话，奥德赛，艾力绅

别克gl8无疑是最好的选择。

mpv选择主要看价格吧，比如高端的阿尔法一致好评，还有别克gl8 也是多数商务车的选择，下面就是国产觉得不错的传祺比亚迪和宝骏，主要看预算多少来定吧如果像我这种穷人肯定会选择国产车性价比高又好看[捂脸]

五菱宏光神车

宋max

有关“保姆车为何不国产车了”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！