备胎说车国产车哪家强

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近两年国内市场中SUV车型的发展可谓是非常激烈，不少车型的推出更是从激烈的市场竞争中脱颖而出，博得了大批消费者的眼球，随着市场新车的不断增加，SUV市场的细分处理也更加详细起来，哈弗作为国产车中的“一哥”，也对此投入了更多的精力，像我们今天要说的就是将在本月17日上市的2021款长城WEY-?坦克300，该车定位紧凑型SUV，预售价为17.58--21.38万元，随着时间的不断流逝，2021款坦克300也正式到店，黑色涂装获赞，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的车型有哪些竞争力吧！

2021款坦克300外观在设计上是非常有运动属性的，进气格栅中网填充的饰条彰显出较强的层次感，两侧大灯采用了圆形的设计，是比较独特的，中央区域的灯带也起到了点睛的效果，底部镶嵌的护板是比较突出的，黑色的塑料材质是比较实用的，引擎盖上侧线条也呈现出较强的肌肉感。

侧面造型设计是比较方正的，车门底部踏板的存在彰显出较强的运动气息，车外反光镜进行了黑色涂装，是比较耐看的，多幅式轮毂的设计也相当扎实，彰显出十足的运动感。

尾部配备了经典的外外挂式备胎，是非常有越野气息的，侧开门的设计是非常有象征感的，尾灯造型比较饱满，点亮后是非常吸睛的，底部镶嵌的护板与前脸的设计相呼应，增加较强的和谐气息。

空间部分还是非常高级的，一体式显示屏呈嵌入式存在，触摸式的设计代替了部分按键的存在，让整个面板变得更加整洁，车内空调出风口的存在是比较有豪华气息的，厚实的方向盘增加操作时的方便，换挡杆两侧按键的存在也是十分大方的，多功能座椅上包裹的布料也是非常出色的，提升较强的档次。

2021款坦克300的长宽高分别是：4760/1930/1927mm，轴距为2750mm，在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为227马力（167kW），最大扭矩为387Nm，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最高车速为170km/h，零百提速仅需9.5s。360度全景影像、疲劳驾驶提示、自适应巡航、陡坡缓降、车侧脚踏板、方向盘加热、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能、雨量感应式雨刷、温度分区控制和车内PM2.5过滤装置等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么有些车后排地板是凸起的？

2019年我国汽车行业产销量继18年后继续下滑，很多合资品牌都选择了产品线下沉的大法，原先价格坚挺的车型如今也搞起了促销。与之相呼应的是我国的自主品牌却逐步向高端车型进军，30万上下的车型都有不少，有人说30万买国产车我一定是疯了，但是这2款车型却在这个价位拥有了合资品牌所不具有的性价比，话不多说，今天就为大家揭晓这2款车型。

红旗HS7（起售价34.98万）

说起国产车，现在的吉利，长城，长安都有几款非常不错的在售车型，但是说起气场和实力这块，很多人都不会忘记自主品牌的老大，在国产车美誉的红旗品牌。

在刚刚过去的2020年1月份，红旗品牌月销售1.26万台，同比增长了142%，能在1月取得如此好的成绩，让很多人出乎意料。其中对标大众途昂的HS7就展现了不俗实力。

HS7的外观采用了和HS5相似的外观设计，大尺寸的直瀑式进气格栅再加红旗标志性的红色元素，发动机盖上的红旗立标，整个前脸就有一种高级感，由于车长超过5米，HS7的侧面也是霸气十足。车身尾部一条粗壮的镀铬装饰条将两个尾灯相连，不但拉宽了视觉宽度，还辨识度十足。汉字红旗车标，突出了这辆车的不俗身份。

内饰部分，红旗HS7的内饰用料相当讲究，大面积的木纹饰板，高档皮革，精致的走线都体现了不俗的档次感。多功能方向盘，全液晶的仪表盘和中控大屏都是一应俱全，顶配车型的后座也配备了2块液晶屏幕，整体科技感的营造还是做得不错。

红旗HS7最强悍的地方还是在于它的动力配置，全系车型提供的是3.0T的V6发动机，匹配8AT的变速箱，最大功率248kw，最大扭矩445牛米，百公里加速7.8秒。数据方面的表现非常亮眼。而这个价位的奥迪Q5L只有2.0T的动力，性能上比起HS7差不少，价格却高出好几万的价格。尺寸方面红旗HS7相比奥迪Q5L和宝马X3都要大，甚至可以和奥迪Q7竞争，

据悉红旗HS7除了现有的3.0T四驱版本，还会增加2.0T的两驱版本，售价降至28万元，进一步降低了买车门槛，红旗HS7更大的车身，更豪华的内饰，更强劲的动力，除了目前的销售网络还需要铺设外，HS7在30万元价位是个不错的选择。

北京BJ80

当然如果你厌倦了千篇一律的城市生活，想要开着一款硬派越野享受自由自在的生活，在30万元的价位你同样有一款合适的国产选择，那就是有外号国产大G美名的北京BJ80

BJ80是被誉为中国高端越野车的扛鼎之作，外观方面，方方正正的造型本身就极具辨识度，尤其是在45度望过去，前脸有棱有角，硬派气势丝毫不输。北京二字的车标放在机盖的正前方，表明了这辆车的身份。进气格栅还是采用的五孔式进气格栅，分体式的大灯很有复古的味道。

来到侧面，标准的方格子造型搭配平直的腰线，造型硬朗更修长，轮毂改进后，档次感更提升了一些。成为部分，尾灯采用竖置设计，LED光源点亮后效果也非常不错。外挂式的备胎已经是硬派越野的标配，越野范十足。

作为一款越野车，内饰的设计主要以使用为主，内嵌式的屏幕比较传统，满满的实体按键突出了硬派风格。

当然在买这辆车就是冲着越野去的。相比动辄上百万的奔驰G级，大几十万的JEEP牧马人，BJ80显然是更有性价比的存在。4765*1955*2005mm的尺寸全面超越牧马人，在尺寸方面比大G高度更高，保证了在越野情况下的通过性。

动力方面,BJ80搭载的是一台2.3T?V6的涡轮增压发动机，最大功率1840KW，峰值扭矩350牛米，数据上的表现比较接近宝马X5和奥迪Q7的动力参数，但售价只有Q7的一半。

越野性能的表现方面，BJ80相比奔驰G级在接近角，通过角和离去角方面都全面占优，涉水路段和爬坡路段的通过性能方面，BJ80的表现都非常轻松，综合对比来说，BJ80对得起硬派越野的称号。

结语：

当然对于一款国产车来说，30万的价格不算便宜，这个价格有很多合资品牌可以选择，但是在配置方面，红旗HS7和BJ80都展现了自己的不俗实力，卓越的性价比是用户不错的选择，尤其是喜欢硬派越野的朋友，BJ80完全够满足需求，还能过一把外观G级的瘾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

口碑最好的国产越野车是哪款？值得购买么？

我们去展厅看车，前面坐坐，后面坐坐，经常会发现这个后排的地板上，这中间这个位置有一块地方是凸起来的。

这个什么情况，长途坐在中间很难受的，顶多坐个小孩子，那我这个5 座车不是变成假的了，只能坐4 个人了。

后排地板凸起有哪些原因？

和汽车设计有关

这个其实是和工业汽车设计上面有一定的关系，首先我们讲讲最早的驱动形式，就是后驱车。

它这个发动机在前面，你这个动力要传到后轮，要一根传动轴，直的，很粗，刚好就是你凸起的那个地方经过。

所以说，你可以看一下，不光是你的后排凸起，你前排无非只是做两个人，中间扶手箱那个地方，它本质上还是凸起来的。

和生产成本有关

那有些朋友可能说了，那我这个车子不是后驱车，现在大多数都是前驱的，怎么还是会凸起来的，这个有可能会涉及到一个成本的问题。

我打个比方，有些车子它不光是有前轮驱动版本，还有四轮驱动版本，四轮驱动版本和后驱一样还是需要一根传动轴的。

一套模具出两个版本，人家才最省钱成本最低，所以不管你是四驱还是两驱，后排一样一样的照样给你凸起。

和排气管有关

那又没有四驱，又没有后驱，它后排地板怎么还是凸起来？其实除了传动轴，从发动机前面这个地方一直传到最后面，还有一样东西叫做排气管。

排气管你不要看车屁股上很小一个洞，其实是很粗、很大的一块东西，如果你把车子架起来，你其实是看得到的。

这个地方的话基本上很多车子都是从中间过，所以说你这个设计的形状和位置不同，你凸起的大小、高低、形状也是不太一样，多多少少还是有点凸起的。

为什么有些车是后排地板是平的？

但各位朋友，你们去看一下，其实我们很多国内自主研发的车子，后排地板平的倒是特别的多，这个是为什么呢？

我也去搜了搜，看了看车子，就底盘上面看下来，发现的情况，一种是SUV居多，后排地板是平整的。

国产车底盘高排气管低

因为它那个底盘比较高了，它这个排气管，它就不做在这个底盘里面了，就往下再去一点，是裸露在外面的。

虽然有那么一点点磕底的这种风险，但是日常行驶完全没有问题，乘坐也是比较平整的。

这个我觉得是我们国内各种汽车厂家一种人性化的考虑，毕竟空间、坐人还是非常重要的。

国外对排气管高度有限制

那么说到国内是人性化考虑，国外难道不会吗？国外是不可以。

欧洲有法规规定的，排气不能离地面太近，如果太近有可能对下面的草坪产生伤害。具体的原因我有点想不起来了，反正是有规定的，不让搞这么低。

那我们国内没有相关的这种政策，而且我们草坪不要说排气管，人都不能走上去的，也就没有这个国情问题。

买车挑车还是要实际看一看

所以说我们去挑车子的时候，你光看轴距，光看这个马力动力有可能真的是不太够的啦。

你坐到车子上，你才会发现一些网页上面看不到的这种问题，所以说买车挑车，展厅还是肯定要去的。

但是做足功课，提前了解各种问题，然后再去挑车子的话，我觉得是事半功倍，效率会更高一点。

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口碑最好的国产越野车是哈弗H5，值得购买。

外观方面，因为这类车型本身就不是主打颜值，实用硬派气息十足才是真理，因此前脸采用的较为方正的设计风格，宽大的镀铬前进气格栅，宽大的大灯组合以及下部银白色保险杠的搭配，硬派气息得到很好体现。

同样在尾部造型上也是如此，方正的车身设计，竖立的尾灯组合以及下部银白色保险杠加以搭配，和前脸起到了很好呼应效果，依旧是那种中庸，不花哨的风格，个人感觉，这种硬派造型不会过时，毕竟如今复古已经成为了潮流。

相比于如今H6高逼格的内饰造型，H5显然落后了很多，全液晶仪表盘，电子档把这些逼格装置在它身上根本不复存在，有的只是那种中庸实用的造型，另外深色和银白色装饰条相搭配，营造出的氛围更多的也是稳重，另外做工也有很大的进步空间。

动力方面，搭载的是2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机，最大功率分别为190和150马力，匹配的是六速手动变速箱，分时四驱，适时四驱根本不同版本都有应用，另外非承载式车身，也表明了它就是干粗活的料。

目前价格在10.78~13.68万元之间，因为这类车型的特殊性，导致优惠幅度一般，从性价比考虑，这款H5还是很厚道的，因为10万出头的价格，要空间，实用以及越野性能这些它都有了，另外因为采用三菱的发动机，在耐用性以及口碑上都有着突出表现，如果你是一位越野爱好迷，而且预算有限，那么真的可以考虑一下这款哈弗H5。