国产车自动挡提车

近期网上关于“国产车自动挡提车”这个话题很是火热，主编也是针对国产车自动挡提车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

山东济南的小王终于在今年年底实现了一个人生目标，拥有了一辆属于自己的爱车。小王年初就盘算买一辆10万元左右的SUV，国产车看过哈弗H6、长安CS55，外观好、配置齐全，但总害怕将来故障率高，而且担心油耗。看合资品牌SUV，同价位貌似只能买到日产劲客这一辆小车。终于捷达品牌成立，上市了首款SUV车型捷达VS5，瞬间就吸引了小王的眼球。

小王乘坐公交车一个半小时到4S店看车、试驾、对比、砍价，两个月内来来回回总共去了四次。终于在年底敲定主意，买！买一辆属于自己的爱车好回家过大年。最终决定入手的是捷达VS5自动挡中配车型，刚开始的时候决定要全款买，但销售极力推荐贷款。贷款目前享受6.4万元免息，并且手续费只有2000元，要求前两年必须都在4S店上保险，算了一下落地价并没有比全款贵多少，于是小王最终选择了贷款。

这款车官方指导价102800元，全款购买没有一分钱优惠，贷款购买优惠1000元，首付车款37800元，贷款6.4万元。贷款手续费共2000元，购置税当时销售给算的大约是8920元，上牌费325元，保险加车船税5600元，总首付54705元。但实际交钱的时候购置税、保险、上牌费略有出入，实际价格如下图所示。月供金额2667元，分两年还清。总首付金额54724元，总落地价118724元。

感觉贷款价格实际只比全款价格贵了1000元，但后来才知道第二年保险在4S店购买并没有折扣，而且强制购买盗抢险和涉水险，所以保险可能会比外面贵3000块钱。因此贷款比全款买应该是贵4000到5000元。

买这款车的主要原因就是性价比高，大众代号为EA211的1.4T发动机参数和实际表现还是不错的，能以10万元的车价买到，性价比可圈可点。况且捷达VS5这款车还是前后独立悬挂，匹配爱信6AT变速箱，三大件感觉能够靠得住。

但是买回来之后，邻居就说捷达属于假大众，实际质量不如大众好。但小王却笑到说，如果是真大众我还不想要呢，如果是大众旗下的产品，1.4T发动机肯定配备干式双离合变速箱。自己有亲戚就是买的1.4T宝来，在城市里开顿挫、打齿、异响的状况从来没有停过，反而同事的1.6自然吸气朗逸稳定可靠，从来没有出过问题。捷达采用1.4T发动机匹配6AT变速箱，可以说是结合了动力和可靠性两者的优势，家用代步更加合适。

但对捷达VS5这款车，小王也表示有几处很失望的地方。首先这款车的内饰用料做工跟大众比确实有一些差距，甚至跟斯柯达车型相比劣势都比较明显，工艺方面难逃一分钱一分货的真理。其次虽然为皮质座椅，但一摸就不是真皮，而是类似皮革材质，这种座椅不透气，小王说宁愿选择织布座椅，皮质座椅没有座椅通风和加热，夏天冬天都很难受。

再就是隔音方面做得不行，发动机盖上的隔音棉都给省略了，省成本太过了。底盘为前后独立悬挂，但是舒适度跟大众探歌比还是有一定差距。不过两者差价五六万呢，这种情况其实也应该理解。总体来说，捷达VS5是10万元价位SUV的性价比之选，真正做到了把钱都花在刀刃上，希望将来质量能够稳定，不辜负对自己对捷达品牌的信赖。

以上内容就是捷达VS5车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为捷达VS5是否值得购买？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提车作业好看、好开、看对眼的科鲁泽

分享前先说说我这位老友吧，我认识他也应该有七八年了，广州人，二十几岁的年轻人。拼运气拼了几年，终于摇中蓝牌。摇中指标后那接下来肯定根据自身需求购买一台心仪的汽车，从此告别每天挤公交的日子。?购车前从合资车到自主品牌SUV，从SUV到轿车，考虑很久，但最终他选择了传祺GA6。因为年轻人嘛，第一台车还是主要取悦自己，所以这位老友第一时间舍弃了SUV，选择了操控性更好的轿车，其次在选择品牌这一块，广东人虽然首选日系车型，但随着这些年，传祺在广东可以说是随处可见，广州人不会觉得自主品牌开出去掉面，那自然而然我这位老友也是个会过日子的主儿，所以最终选择了性价比更高的传祺GA6啦。

有幸借来老友宝贝GA6试驾，感觉现在的自主品牌汽车进步真的很大很大。

有幸借来老友宝贝GA6试驾，感觉现在的自主品牌汽车进步真的很大很大。

先说说传祺GA6吧。2019年完成换代，车身长4891MM，宽1850MM,高1505MM，轴距2815MM。妥妥的中级轿车尺寸。同等价位也只能选择合资车紧凑型轿车。按照他的话，务实要坚持，但是人生也要有追求。

我个人认为B级车的设计语言往往是比A级车（紧凑型轿车）会多一股稳重大气的风格。GA6也不例外，白色漆面甚至会感觉的一股儒雅的气息。脸部的大横条进气中网。车身上下两条腰线很有层次感，整体看起来还是有运动感，并不张扬。正所谓现在是看脸得时代嘛。

好多人都曾经或多或少都有一种感受，明明有一个漂亮的前脸，往往车尾部分却让你难以接受。但从GA6我反而觉得车尾的设计更加好看。贯穿式的尾灯设计，双边共两出的镀珞排气装饰，简洁当中还带有B级车给与的厚重，似乎是告诉别人，我并不是一台紧凑型车。

这台车由于只是自动豪华版，所以大灯并不是搭配矩阵型LED大灯，但大灯可调节。看起来并不觉得不协调。特别是转向灯开启的时候，GA6的给与的美感感觉更强烈了些许。

后视镜转向灯回旋镖设计，添加了许多运动风格

后视镜转向灯回旋镖设计，添加了许多运动风格

雾灯部分的设计同样非常运动化，感觉与后视镜回旋镖相呼应

雾灯部分的设计同样非常运动化，感觉与后视镜回旋镖相呼应

配备17寸轮毂，轮胎则是匹配的是米其林轮胎。米其林轮胎相对更加静音舒适，但价格同样比其他轮胎贵。个人觉得这款轮毂虽然看起来比较运动化，但我个人审美观还是喜欢老款GA6高配版的轮毂，相对更加能够衬托这台B级车。

很多人说国产车开时间长了会很多地方噪音，我发现很多时候噪音从四门门板传过来的比较多，特别是门板使用材质相对硬的更容易。但这台车门板是用软门板，这样应该可以避免了时间长了，特别是曾经拆过门板的里面卡扣松动后所产生的噪音。

主驾驶室门板上有车窗升降器以及后视镜调节器。

主驾驶室门板上有车窗升降器以及后视镜调节器。

外观尺寸看起来的确是大许多，所以带来的车内空间表现肯定会很好。比如后排坐下，腿部空间还是很充足，如果长途开车能减少乘客的疲惫感。好多车在设计时总感觉不够好，预留的腿部空间往往就两拳那样，如果坐满人，感觉后排真的很憋屈。

一个拳头后，还有好大的腿部空间。

一个拳头后，还有好大的腿部空间。

后排中间地板有轻微的拱起，但并不会带来很大的影响乘坐感，在接受范围内。当然拉，如果能设计成全平的那就更加完美了。超大的后排空间并不缩小后备箱的容积。

超大的后备箱空间。

超大的后备箱空间。

无钥匙启动，中控按键设计成类似于钢琴键，科技感十足。

无钥匙启动，中控按键设计成类似于钢琴键，科技感十足。

我算是对电子档杆爱了，非常小巧，而且手感很不错。轻轻一拨，十足的老司机。GA6的电子手刹和自动驻车AUTOHOLD为全系标配。独立的P档按钮，操作起来更加方便。配合自动驻车，实习司机都能很快上手。如果是顶配，还有车道偏离预警、车道保持辅助等等功能，新手开车更加放心。毕竟现在的汽车生活开始变得越来越智能化了。

由于只是豪华版，车机只是匹配了7英寸的屏幕。但常用的功能还是有的。自带倒车影像，更高的配置才匹配360倒车影像，和12.7英寸的超大屏幕，毕竟更高的配置需要更高的价格嘛。而我这个老友和我说，他觉得他的驾驶技术有倒车影像就已经够了。

倒车影像很清晰

倒车影像很清晰

启动后仪表会有个LOGO出来，请忽略车主自己手缝方向盘套

启动后仪表会有个LOGO出来，请忽略车主自己手缝方向盘套

排阅读灯竟然是在扶手那里，并不像其他车设计在顶棚中间

排阅读灯竟然是在扶手那里，并不像其他车设计在顶棚中间

内饰图，又请忽略车主买了座椅套影响了全车的美感

内饰图，又请忽略车主买了座椅套影响了全车的美感

后门板上面那个应该是高音喇叭来的吧

后门板上面那个应该是高音喇叭来的吧

我这位老友，每日上下班往返一共大概40公里。购车首要考虑因素之一肯定包括油耗。?全新传祺GA6并不像上一款GA6有1.8T及1.5T两款发动机。而是全系都是使用1.5T缸内直喷发动机。全车全系均搭配了爱信6AT变速箱，1.5T+6AT，黄金搭配，可观油耗。

发动机仓特写

发动机仓特写

启动发动机，打开发动机盖，想看看发动机抖动状态，可却一直找不到水瓶只能从他车上掏出一个红印泥。广州收租房东确实不一样，随车携带红印泥，时刻准备签租房合同，我算是彻底服了他。当然拉，发动机还是很平顺平稳的。

传祺GA6驾驶起来给我的第一感觉是：很容易上手。发动机和变速箱的匹配给人很平顺的感觉。完全抛弃以往GA6匹配双离合带来的低档顿挫感，过滤路面的噪音也表现的不错。在过减速带的时候车内震动幅度并不大，底盘给人很有信心。不过1.5T发动机所带来的动力并不会给你很激进的表现。对于中级车来说，这个动力完全可以满足家用。

我总感觉全新GA6的发动机舱好像比旧款的短一点

我总感觉全新GA6的发动机舱好像比旧款的短一点

雨刮喷水器是伞形的，有点惊讶。

雨刮喷水器是伞形的，有点惊讶。

总的来说传祺GA6空间表现非常优秀，动力虽然仅仅搭配一款1.5T的发动机，但也足够家用了。配置也非常丰富，作为第一次零距离接触广汽传祺GA6，很多小细节的确挺打动人的。包括整台车的驾驶感，油耗等表现都是很让人满意。

虽然现在自主品牌的SUV市场就好像神仙打架，虽然SUV的通过性比轿车好，虽然SUV后排放倒后带来大空间的行李箱，虽然SUV视野比轿车广，但现在的道路基本上是铺装路面，烂路基本上很少遇见。上下班家用通勤，轿车足已，并且油耗比SUV更低。而GA6的大后备箱基本上也满足了几人长途旅行的行李放置。不妨转移一下目光看一看自主品牌传祺GA6。而我同样也明白了，为什么我老友会选择了这款车。

目录?迟到的提车作业?为什么买车呢?买啥车呢?使用感受?外观?内饰和配置?动力、操控?结语

11月7日提车（20款1.3T轻混自动畅快高级灰），到现在也一个多月了，期间忙七忙八，一直也没来交个作业。今天刚给小泽自助洗了个澡，车也熟悉得差不多了，就来交个提车作业吧，把个人感受和小泽的优缺点都谈谈，跟大家交流交流，也希望对打算买车的车友有点帮助。（顺便跟版主求个精）

小泽镇楼

小泽镇楼

大多数人买车无非是上下班通勤，在我这情况却不一样。毕业之后就长期出差，工作地点不是很稳定，根本没想着要买车；现在回公司了，可是房子跟公司就隔着一条街，走路也就十几分钟，好像也没必要买车；而且车嘛，到手后就开始贬值了，如果不常用，真挺浪费的。不过今年情况发生了变化，准备去见女友家长了，但是工作地和我家、她家都离得实在太远了，差不多穿越半个中国吧，而且我从公司回老家的中点，差不多就是她老家。无论是坐飞机还是高铁都要转几次车，票还难买，原先自己直接回家就算了，现在带女友还要中转一次，还是不让她遭罪了，就想着过年时干脆开车回去，先去她家，待两天再回我家过年。就这样，开始起了买车的念头。

对于买什么车，也纠结过。首先定好了就买紧凑级车，家用就行，具体什么型号呢，再一个个看。首先排除了日系，一方面这些个日系车企基本也是日本大型军工产业，心里肯定有个坎（当然了，只是个人喜好，大家喜欢买什么就买什么），另一方面，10年那会的抵制日货运动还是有点怕的。国产车的话，以前关注了吉利的帝豪GS、帝豪GL，颜值都挺高，配置也很高。只是堂弟已经有博瑞了，就先不考虑同品牌了。但是就想想然后看看日常霸榜的德系大众朗逸和宝来，原先一直觉得听老气的，改款之后看着颜值高了不少，内饰也比较大气；看着看着，又看到了同样销量挺高别克英朗，现场去试驾过几次，新款外形好看多了，价格优惠也很大，还挺满意的，都打算就买英朗了，只是这个三缸机和四缸老发动机（动力真弱）让我纠结了老一会。?

差点就买你了

差点就买你了

英朗的内饰虽然都塑料，但布局还是比较大气舒展的。科鲁泽中控说实话小家子气

英朗的内饰虽然都塑料，但布局还是比较大气舒展的。科鲁泽中控说实话小家子气

结果在汽车之家看英朗的时候又看到了科鲁泽，然后去店里试驾了一下，然后跟四儿子店销售一段乱七八糟的故事（有点憋屈），最终还是提了科鲁泽。相比英朗，科鲁泽前脸好看点，其他感觉还是英朗大气，路上看到英朗总觉得很顺眼?提车时安装了发动机护板、底盘装甲（说实话没看到在哪~也不知道做了没有），送的贴膜预约到很久，送的行车记录仪是连接手机的那种，不是很方便。?因为上班很近，平常也没啥事，车买来也基本没开，为了不浪费，也为了熟悉下车子，就注册了滴滴跑了一天（价格是真低，都是那种几块钱一单的活，不知道滴滴司机们怎么赚钱的）。到目前为止，一个多月了，只跑了344KM~虽然跑的少，还是说下对这车的感受吧

整体还是很好看的，前脸侵略性很强，车灯感觉很很好看。?整个车身线条还行吧，尾巴感觉断了点，不够顺滑?轮毂看起来很花俏，其实不太好看

提车时的里程数（为了要一个新车，放弃了优惠库存车）

提车时的里程数（为了要一个新车，放弃了优惠库存车）

贴膜之后

贴膜之后

前脸不错

前脸不错

侧面还行

侧面还行

侧面还行

侧面还行

屁股还想

屁股还想

晚上的小泽，有人知道这是在哪吗

晚上的小泽，有人知道这是在哪吗

晚上的小泽

晚上的小泽

科鲁泽整体内饰：简单够用，但是还差点意思?皮质座椅还可以，但不是顶配没有加热、没有电动调节?后排座椅有点寒酸?空调旋钮质感很差?中控屏幕挺好用的，很顺滑不卡顿，还可以安装第三方软件（需要先破解处理，不然本身是找不到安装入口的）?没有无钥匙启动，真挺不应该的?还有手刹~~?胎压监测，胎压数据更新得很慢，不知道多久更新一下。?阅读灯比较暗，打算自己换个LED灯?全车没气味，提车时就没有气味，这个挺好（我的车还是崭新崭新从厂里刚拉出来的，也就生产了2星期）?安吉星这个必须得提一下，他们官网的宣传页面，是有安吉星互联、车辆管理的，结果呢，买回来没法注册成为车主，这个是不是虚假宣传啊？我打算投诉到12315了，兄弟们也一起吧，这个真的挺坑爹！！！（我下载安吉星时，可以查看车的定位，不能成为车主，然后这几天连定位也不能查看了。车辆定位还是挺使用的功能的，厂家也太小气了）

这个车开起来还是挺好的开的?三缸：首先得说动力比1.5L好多了，动力足够?声音确实不好听，不是浑厚的那种?红灯停车D挡会抖的，所以要么自动起停、要么挂N挡?经济模式油门响应慢，运动模式响应很快?车开起来比较“整”，偏硬，过减速带不拖沓，后轮独悬挺给力

内饰太老气了，看熟悉了也还行吧

内饰太老气了，看熟悉了也还行吧

后排头枕，有点寒酸~

后排头枕，有点寒酸~

手刹、没有无钥匙启动

手刹、没有无钥匙启动

买的座椅套

买的座椅套

买的座椅套

买的座椅套

买的座椅套

买的座椅套

从这不长的时间来看，这车挺好开，配置一般，动力可以，接受三缸的话值得买?后续怎样再看吧，有新的感受会再分享的。?最后让你们看看雪

大雪

大雪

雪挺大的

雪挺大的

有关“国产车自动挡提车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！