国产车三年后的油耗和新车有多少差距

网上有关“国产车三年后的油耗和新车有多少差距”话题很是火热，小编也是针对国产车三年后的油耗和新车有多少差距寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

对于国产车来说，油耗依然是经常被车迷和消费者吐槽的重点领域。就连一些一线自主品牌新车也难逃这种厄运。你经常看到这样的评论:“如果不谈油耗，10万出头买这个国产车还是划算的”；“这车除了油耗，没啥硬伤”。

的确，对于一些自主品牌新车来说，很多地方可能已经匹配的很好，很成熟了，但是油耗数据依然不会成为一个很亮点的产品。

以吉利最新车型ICON为例。动力系统采用最新匹配，我们也对其做了严格的油耗测试。ICON市区油耗8.33 L/100KM，高速7.38 L/100KM。

虽然这个数据比之前的国产车型低很多，但是综合油耗基本在8-10之间，有的车型甚至更高，所以消费者还是很挑剔的。

此次在长白山，一汽奔腾大胆为其新车T77 PRO举办节油大赛，以证明其油耗水平处于国产车前列。显然奔腾对其1.5T+7速双离合动力系统的节油效果很有信心。

在说新车油耗之前，先简单说一下奔腾品牌及其新车T77 PRO。

奔腾这个品牌，作为共和国的长子，一直没有很高的知名度和品牌影响力。相比长安、吉利、长城等一线自主品牌，奔腾在家乡东北似乎更受欢迎。这几年奔腾也一直在努力。据奔腾介绍，在大环境不太好的2019年，一汽奔腾全年销量达到12.05万辆，同比增长33%，品牌影响力提升至自主乘用车第7位。进步是肉眼可见的。

奔腾T77是奔腾品牌的一个缩影。奔腾作为目前最重要也是最受欢迎的车型，在众多国产紧凑型SUV车型面前，它的存在感还有很大的提升空间。在最抢手的10000出头的SUV市场，它的话语权并不重。

这次参加节油赛的车型是奔腾T77的升级版车型T77 PRO。从名字就能看出来，这款车和CS75 PLUS、吉利Pro、比亚迪宋PRO一样，都是在普通版基础上的升级版。

与普通版相比，这款T77 PRO主要有两个变化。一个是全面丰富了配置，比如增加了一些L2级别的驾驶辅助功能。还有一点是本次节油赛的重中之重:将原来的1.2T发动机升级为1.5T发动机，达到了对抗国内主流紧凑型SUV的硬门槛。变速箱还是博格华纳提供的7速双离合变速箱。

今年3月这款车上市的时候，网友的留言一致整齐，大概意思是:也是升级版，价格差不多。这款奔腾T77 PRO相比长安CS75 PLUS，哈弗H6，荣威RX5 MAX这些同样是升级版车型有哪些优势？

国产车吉利、长安、奇瑞、比亚迪、同排量家用哪一款省油？

引言:在汽车的油耗排行榜上有很多消费者发现大部分都是国产车。这就引起了很多车主的疑惑，为什么国产车会这么耗油？

一、生产工艺

小编觉得，之所以国产车会出现比较耗油的情况，可能是因为生产工艺跟一些外国车相比有一点差距。因为有很多的外国品牌汽车商家，都有很多年的造车历史。而中国的造车市场可能受到了多方面的影响，导致发展的比较慢。但是在小编看来，这些情况都是可以理解的。因为现在国产车也在进一步的得到发展，可能现在跟一些外国车在生产工艺上没有什么很大的可比性。但是小编认为迟早有一天国产车肯定也会受到更多人的喜爱，同时也会取得更大的进步和发展。

二、发动机技术

同时国产车之所以会这么耗油，可能跟发动机的相关技术也有关系。外国的很多商家都非常注重对发动机的研发，所以他们的发动机水平得到了非常大的提升，在油耗方面也会明显的降低。而我国在这个技术方面，可能跟其他国家相比，还是有很大的差距。但是小编相信，在科技日益发展情况下，发动机技术肯定也会得到提升。只不过是时间的早晚而已，同时也希望大家能够对国产车多一些包容，因为我们要给他们时间让他们成长。

三、对这件事情我们怎么看

小编觉得任何一款车应该都有他的缺点和优点，因此我们也不能说光靠油耗来判断车的好坏。虽然说国产车在油耗方面是会比较高，但是国产车的安全性也比较强。有很多的外国车，可能油耗是会相对的减少一点，但是安全性能却偏低。因此大家也不要用太苛刻的条件来看待国产车，因为从国产车的销量来看，还是很有市场的。国产车非常的耗油，但是国产车也有他不一样的卖点。

在国内汽车品牌里，第一梯队有吉利、长安、奇瑞、比亚迪、哈弗等，这些国产品牌早期发动机很多都是购买国外品牌的，比如日本三菱发动机，不过随着国产品牌的发展，这些第一梯队的品牌，它们都有自己研发的发动机，其中要论发动机的优越性，那么国产品牌主要就集中在长安和奇瑞之间，当然吉利和沃尔沃也有联合研发发动机，但是这款发动机是属于三缸，所以不好进行对比，最后说同排量发动机，哪个品牌的省油，我的答案是奇瑞发动机。

奇瑞目前拥有1.5L、1.6L、1.5T以及1.6T多种小排量发动机，特别是它的第三代1.6T GDI发动机在性能上与很多品牌2.0T发动机相差不大，在2.0T发动机上面，奇瑞很快也有上市。奇瑞在中低排量发动机上面，性能还是足够的优越，在实际油耗上面，跟其他品牌差距不是很大，但是要略省一些，不足在动力上面，奇瑞实际爆发力很强。

长安目前是有1.6L、1.4T、1.5T以及2.0T多种发动机，其中带有涡轮增压的发动机，都被称为长安蓝鲸发动机，它是属于长安旗下，但是在国外研发，很多技术都是国外专家提供，在动力输出上面，长安蓝鲸发动机确实也很优秀，但是实际动力距离参数还有差异，所以有人在说长安发动机带有水分。在工信部油耗上面，长安蓝鲸系列发动机油耗并不算很高，但是实际驾驶时，油耗可以超过工信部2-3L左右。

整体来说，第一梯队国产同排量的发动机，它们在油耗上面差异不会特别大，但是在动力上面，那么还是有较大的差异，要论谁的油耗最低，那么我是比较偏向于奇瑞品牌的发动机。

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