豪车撞中国国产车事件

近期网上关于“豪车撞中国国产车事件”这个话题很是火热，主编也是针对豪车撞中国国产车事件寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

如今教授、专家这样的词汇已经烂大街了，但是我们却能够通过每一位教授的言论来得知他们的三观究竟如何。而近期就有一位叫郑强的教授因为自己过硬的言论走红于网络，虽然他说的话有些不中听，但是却让莘莘学子们都感到佩服，在听到他那些爱国言论的时候很多人都觉得这只是夸夸其谈，但是在看到他选择的座驾以后我们却都感到佩服。

这些前几天就想在太原购买了一辆奇瑞瑞虎7PRO，这个被称为“中国最强教授”的男人曾经因为自己的言论引发过诸多争议，但也用自己的实际行动向我们证明了他所说的那些大道理自己都做到了。郑强教授虽然从表面上看起来十分强硬，但是他私下却是一个极其低调的人，与任何人沟通都没有什么架子。

就是这样一个被誉为当代“中国大学郑能量”的人在选择座驾的时候总是青睐于奇瑞，郑强在以前的演讲当中曾经提及过他曾经买过一辆奇瑞轿车，在驾驶的过程当中还发生过车祸，但是当时汽车的表现却十分不错，这也是他和奇瑞缘分的开始。

在上一辆车被撞坏以后郑强又选择购买了一辆奇瑞，在提车的时候还慷慨地为奇瑞题字“奇瑞强，中国汽车强”！虽然只是短短的8个字，但是这句话却让我们看出了郑强教授内心对于奇瑞的期盼以及他对于国产车行业的支持。

从前说到教授这个字眼我们首先想到的便是衣食无忧的生活和豪宅与豪车，但是郑强教授的座驾选择却让我们看到了原来教授在夸夸而谈之后也只是一个普通人罢了，毕竟瑞虎7PRO的售价仅在7.99万元起，而郑强教授的选择则让我们看到了他对于国产车的知识和奇瑞自身的雄厚实力。

很多网友在看到这一幕的时候都感到热泪盈眶，这个曾经给我们带来无数次三观洗刷的教授选择了奇瑞汽车的确是值得思考的，尤其是在和那些小鲜肉明星以及所谓网红的劳斯莱斯奢靡豪车相比起来的时候，我们更能够从这个人身上看到一种难舍的情怀。他不仅有着很好的语言组织能力，而且在三观贯彻这一方面也做到了极致，并非我们想象中的口不应心，希望在郑强教授以及所有国人的支持之下，我们的每一个国产品牌都能够绽放自己的光芒，并且征服海外市场！不知道大家对于郑强教授和他的座驾是怎样看待与评价的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三十万即可拥有“中国劳斯莱斯”，老板们的新宠？

国产车起步较晚，在很长一段时间里一直被国外汽车品牌压着，市场上卖不出高价，也没有消费者愿意为国产车买单。但随着国产汽车品牌发展越来越好，技术越来越成熟，国产车已经开始与合资车平分秋色了。不仅如此，在新能源领域，国产车甚至有超越合资车的势头。这是因为电动车与传统燃油车不同，大家的起跑线相近，所以国产车在新能源方面发展迅速。

纵观国内汽车品牌，实力强大的不在少数，但能够被称为豪华品牌的却不多，而红旗就是国产豪车的代表性品牌。在12月初，红旗正式推出了名为E-HS9的纯电动SUV，这款SUV上市之后立刻获得了众多消费者的关注，大家不仅关注它的颜值，更关注它的价位。

外观方面，?红旗E-HS9给人的直观感受就是大气，前脸采用了大量竖型银色镀条作为装饰，因为是纯电动车，所以不需要进气格栅。而两侧大灯设计非常犀利，与整个前脸融为一体，十分有震慑力。整个车款设计比较方正，有着类似于奔驰大G的画面感。车身的侧面设计细腻，在C柱的位置上还有电量的显示区域，能够让车主更直观的了解电量。

内饰方面，红旗把科技感与奢华融为一体，中控台4个液晶显示屏幕，无论是车主还是乘客，都会沉浸在这样的内饰氛围里不能自拔。不仅视觉上冲击力十足，在触感方面也极为优秀，大面积的真皮材质，让这个内饰逼格满满。

动力方面，红旗E-HS9有高低功率版本，低功率版本搭载了435马力电动机，总扭矩达到了600N.m，而高功率版则搭载了551马力电动机，总扭矩为750N.m。续航方面，红旗E-HS9的最高续航为510km。

售价方面，红旗E-HS9的价格为50.98-72.98万元，这样的价格确实不便宜，因此也被不少人吐槽。但是，虽然我们看起来价位很高，但背后却暗藏玄机。回想当时红旗回归视野时推出的红旗L5，与劳斯莱斯价位相差无几，它的高价位并不是为普通消费者定制的。而在红旗L5之后接连推出了红旗H5、红旗H7等低价车型，获得了不俗的市场反响。而此次的红旗E-HS9或许也采用了相同的方式，首先把价格锚点定高，提升品牌含金量，然后通过推出低端车型来铺销量，达到最终效益的最大化。这样的红旗，你了解了吗？

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一直以来，中国的豪车市场都被BBA之类的外国品牌占据，咱们自主品牌似乎连拿得出手的产品都没有，作为世界汽车大国，你说气不气？

不过这种情况似乎有扭转的趋势，一汽红旗即将推出旗下的旗舰车型H9，该车定位C+级行政级轿车，长度达5.2米，气势磅礴，网友纷纷称该车为“中国劳斯莱斯”。该车将于4月份开启预售，5月份正式上市，价格预计为35-50万元之间。

车身侧面，修长的车头与溜背式车顶设计相结合，营造出优雅的车身姿态，并且整车采用双色车身设计，车漆颜色在车门处进行了分割处理，并且采用了隐藏式门把手设计，满满的高级感。

再说到配置，相信红旗H9也不会让人失望。毕竟国产车卖的就是配置，更何况在红旗这个国产豪华品牌上？

从实拍来看，H9配备了两块独立的大尺寸液晶屏幕，屏占比在汽车圈可谓相当高了，显示效果也是水平之上，没有一般国产车浓浓的山寨风；再看看那无处不在的氛围灯和紫红色的舱内配色，嗯...这车厢氛围有奔驰那味儿了。

后排才是老板们最看重的地方，从实拍图来看，H9的后排使用独立座椅设计，各种角度调节、按摩、通风加热、独立空调，甚至是独立影音系统一应俱全，这些可都是百万级豪车才有的配置啊，三十多万的H9统统都给老板们配齐了。

但是从上看，H9的后排空间不算宽裕，这点有点致命啊，毕竟老板们不都喜欢大空间吗？

动力方面，红旗H9提供2.0T涡轮增压和3.0T机械增压发动机可选，最大功率分别为185kW（252马力）和200kW（272马力），最大扭矩分别为380N·m和400N·m，均匹配7速双离合变速箱。除了出色的发动机参数，从纵置后驱平台和空气悬架也足以看出红旗为了打造高级感下了血本。

小编认为，开红旗H9到马路上，回头率绝对高过什么奔驰S级、宝马7系和奥迪A8，再加上红旗自带的神秘属性，30多万就能做到百万级豪车做不到的事情，各位老板们真的不考虑一下吗？

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有关“豪车撞中国国产车事件”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！