为什么说国产汽车质量不过关？

近期网上关于“为什么说国产汽车质量不过关？”这个话题很是火热，主编也是针对为什么说国产汽车质量不过关？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

随着汽车的日益普及，消费者对汽车质量的要求也在不断提高，尤其是近年来投诉率和召回率不断提高。如何买到一辆质量上乘、满意的车，成了很多朋友关心的问题。

众所周知，近几年国产车的品质和核心技术的更新改进都有了很大的提升，无论是在配置、油耗、外观等诸多细节上都投入了大量的研发力量。

? 国产车性价比较高，车辆配置齐全，虽然质量没有合资车稳定，但足以满足我们普通的家用代步，与此同时，国产车也有一些通病。

1.众所周知，汽车由发动机、变速箱和底盘三大部件组成。在发动机方面，国产车发动机的参数非常亮眼。该发动机具有超高的热效率、高扭矩和功率。奇瑞2.0T发动机各方面参数都优于大众EA888系列2.0T发动机。变速箱与发动机相匹配。目前只有吉利、奇瑞和长城有自己的变速箱。其他车企基本都是进口变速箱，比如长安、广汽都采购了日本爱信变速箱，北汽采购了宝马ZF变速箱。由于国内汽车变速器研究还不是很深入，因此，国内汽车发动机与变速器的配套很少。

2.大部分开国产车的车主，大多反映没有大问题，只有一些小问题，其中异响更是让所有车主都倾倒了。比如哈佛，车辆启动或减速刹车时，会有金属应力释放的声音，刹车时会出现刹车抖动的异常现象。车辆高速行驶时，中控台会有异响，有时A柱位置也有异响。

3.哈佛H6、WEY系列、奇瑞猛虎系列的车型，当车辆切换到D档正常行驶时，发动机怠速无法驱动车辆，车主必须踩油门，车辆会向前行驶，并伴有车辆行驶晃动的感觉；当车主想要提速时，踩下油门后，车辆需要反应1s，车辆的动力连接感达不到车主的心理预期。

请教帝豪GL怠速低的问题

10万元买什么车好，这个价位一般是作为家用，如果你喜欢SUV车型的话，国产车更加合适，比如哈弗h6，吉利博越，长安CS75这些紧凑级SUV都挺不错的，如果买同级别的合资SUV的话，10万块钱明显不够，不喜欢国产车，一定要合资车的话，就只能选择a级轿车了。

今天聊的这款车就挺适合家用，定位a级轿车，厂商指导价9.98~13.98万元，就是2019款的广汽本田凌派。

如上图所示，凌派?2019款?180Turbo?CVT舒适版?国VI版本，外形采用了本田家族式设计风格，更多年轻化的设计元素，彰显了更加运动的风格，毕竟目前汽车消费主力人群为年轻人，本田这种年轻化的设计更讨人喜欢。

再看一下车子内饰部分，这张图采用的是凌派?2019款?180Turbo?CVT领先版?国VI，对称样式的T形中控台看起来中规中矩，层次丰富线条优美，更多软质材料覆盖，档次感十足，8英寸的中控液晶显示屏更显科技感，不过低配车型是没有中控屏的，内饰相对简陋一些。

后排座椅非常舒适，特别是第2排的空间十分的宽敞，上图是凌派?2019款?180Turbo?CVT领先版?国VI，座椅皮革包裹，软硬适中，显得更有档次，摸起来皮质也很细腻，和肌肤接触非常舒适。

这款车在a级轿车里面属于尺寸比较大的车型，从侧面看会觉得车子比较长，实际长度达到了4756毫米，车子宽1804毫米，车子高1509毫米，轴距为2730毫米，比本田思域的轴距长了30毫米，空间和同级别车相比比较有优势，对于家用车来说，更大的空间更为实用。

后备箱是真的大，561升的容积绝对可以满足绝大多数家庭用户的需求，而且后备箱非常的规整，放行李箱十分合适，婴儿座椅折叠起来也能放进去，平时日常买菜更是不在话下，去超市一次能拖一周的食物回家，非常的方便。

2019款广汽本田凌派只有三缸1.0t一种动力总成，最大可以输出122马力，乞丐版车型为6档手动变速箱，其他版本均搭载cvt无级变速箱，虽然动力较弱，但油耗非常低，4.9l的工信部综合油耗可以和混动车型一较高下，比起省油来，这款车不怕任何同级别对手。

放瓶水在发动机舱上，抖动还是比较明显的，三缸发动机在这方面也确实是先天不足，但是我们不是坐在发动机上，这种测试方法是不太准确的。

将矿泉水瓶放在方向盘上，让车子怠速，这个时候你会发现基本上没有太多抖动，当然不同的人对车子抖动的接受程度不一样，而且三缸发动机多开几年，可能表现就没有那么好了。

总体来说这是一辆挺适合普通工薪家庭的车，空间够大，动力够用，特别的省油，重点是价格够便宜，后期维护费也低，保养起来省钱，如果你对三缸发动机也没有那么排斥，想买一辆10万左右的家用车，这款车值得考虑。

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其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。

有关“为什么说国产汽车质量不过关？”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！