国产车最好的五个品牌是什么？

近期网上关于“国产车最好的五个品牌是什么？”这个话题很是火热，主编也是针对国产车最好的五个品牌是什么？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

1.吉利——沃尔沃技术的加持，销量将来可能超越丰田、大众

2.比亚迪——新能源汽车领导者，三电系统世界领先

3.长城——国产SUV霸主，代表作H6、H9、坦克系列

4.奇瑞——发动机百万公里质保

5.长安——军工品质；代表作——蓝鲸发动机

蟹妖·国产汽车五个优秀品牌个人认为是这样的

在寻找优秀中国汽车品牌之前，首先要想一想优秀品牌应当具备哪些素质。

销量高技术强够亲民够高端质量好

这个要素很重要吧。

其实还要加入一个更重要的因素，那就是要能够体现出中国制造的文化因素，能引领国潮汽车的风潮；而不是单纯依靠低廉的价格实现高销量，说白了就是得在热销的同时改变国产汽车的形象，让驾驶国产汽车变成一种时尚的、高端的潮流。那么有哪些品牌也就不难判断了，以品牌价值为首要因素，红旗、王朝、坦克、长安、吉利，目前应当是五个；扩展到前十名应当加入蔚小理、传祺和长城皮卡。

红旗汽车放在第一位应当无需过多解释，它的品牌文化价值就是最高的，代表的新中国和中国汽车工业的旗帜；当然早期的红旗汽车确实像是扶不起来的阿斗，大量的研发投入换来的是一些“换壳车，这是很尴尬的。但在徐留平重新调整红旗汽车的多个事业部，对一汽进行大刀阔斧的改革后，红旗汽车在个人用户市场的表现越来越好了；现在有销量能破万的HS5、几乎破万的H5，中大型轿车H9的销量超越一系列合资豪华品牌，HS7的表现也不错，所以红旗算是回到第一位了。

王朝家族是比亚迪汽车的高端品牌，打造的车辆以朝代名称命名，车辆设计语言采用了中国龙的元素，车辆按键有很多都采用汉字标注，这是个非常有文化自信的中国汽车品牌；而比亚迪不仅依靠这些细节来体现情怀，其DM-i/p混动架构和e3.0平台是绝对领先于行业平均水平的，而且核心三电技术包括车规级芯片也都是自主研发；这家车企让很多曾经不可一世的外国供应商变成了廉价产品代工厂，同时成为了很多合资车企的电池或平台供应商，这算是个创举了。

同时比亚迪是第一个进入新能源汽车百万俱乐部的品牌，目前新能源汽车销量遥遥领先于其他车企。

坦克汽车可能不关注越野车的汽车爱好者不会很了解，它是长城汽车打造的豪华越野车品牌；目前搭载的坦克300是销量最高的越野车，订单量一度创造了越野车的奇迹。近期陆续推出了坦克500、600、800等车，搭载的是自主研发的3.0T-V69AT，技术进步速度和程度都很理想，目前只是设计还需要更多的体现出文化元素。

不过坦克品牌还是相当重要的，它的成功完善了国产汽车的高端阵营，让高端车可选项更加丰富，这是个很有价值的品牌。

长安汽车的特点集成成了高销量、技术强、够亲民加上质量稳定，虽然该品牌的车辆定位不够高，但是国产汽车仍旧需要一些主攻15万以内快销车的品牌，长安是其中之一、吉利和哈弗也定位在这个范围内。所以长安汽车也是很重要的存在，2021年的销量预计会反超吉利成为自主品牌销冠；要知道合资车主力品牌的销量支撑车型也都在这个价格区间内，只要在这个范围内击溃合资车才能获得全面的胜利。

吉利汽车的特点与长安神似，过多评价也没有什么意思了；不过吉利近两年似乎有些走下坡路，技术更新的节奏有些慢了，这是会被长安汽车反超的主要原因。吉利打造过第一个真正热销的国产轿车，也就是帝豪，打造的中大型轿车博瑞曾经也是风靡一时；然而这两款车都因技术的更新慢而出现了销量的下滑，吉利应当加速技术研发，提高竞争力与长安携手成为最有价值的几个中国汽车品牌之一。

主力品牌目前就是这些，剩下的几个品牌简单了解一下就好。

蔚小理指蔚来、理想、小鹏，这三个品牌都是主攻高端的豪华新能源汽车品牌；它们的热销同样很有意义，因为这些智能车品牌会给人一种国产高端车不仅只有传统选项的感觉，也就是不仅有专攻燃油车的红旗汽车，还有传统品牌中的比亚迪王朝。对于更为自我、追求科技与时尚的极氪用户而言，这些有新鲜感的品牌更有吸引力；而定位高端则能通过此类用户加速中国汽车品牌整体形象与气质的提升，所以这些新势力品牌也很有价值。

把传祺汽车拿出来说也许会有人不认同，因为它的轿车在影豹上市之前没有热销车，SUV更是几乎没有热销选项；但是传祺打造的M8-MPV可是国产汽车销量最高的，是唯一有希望把GL8这种价格严重虚高的合资车拉下来的国产商务车品牌。MPV是一种很重要的车型，随着大家庭的再度出现和公商务用车的需求加大，传祺只要能在这一阵营成为头部品牌，国产乘用车的各条阵线就都不弱了。

长城皮卡不得不提，因为它是连续二十余年的销量冠军和出口销量冠军；目前单一品牌市占率即将超过50%，其他十余个品牌归拢包堆也只是占一半，其中日产和五十铃的皮卡被炮系列皮卡硬生生的轰成了冷门品牌。而皮卡在近几年中逐渐转向乘用车，一旦最终定义为乘用车则皮卡的热度不见得会比SUV低；长城汽车提前打好了这个基础，这样的品牌能不给出好评吗？把这十个品牌定义为中国十佳汽车品牌，似乎还是比较恰当的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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五个品牌啊,纯国产么

我个人理解,

1.奇瑞

原因:奇瑞的车开的多买的多,质量是可以信赖的,无论是安全性,操控性,性价比都比较不错,另外国产车中奇瑞是比较省油的,全系列都比较省油,对比同级别来说,三大件都比较扎实,技术底蕴比较厚,售后也还说的过去,价格也都不贵,溢价不那么高!虽然国内销量不怎么高

2.比亚迪

原因:接触比亚迪比较早从最开始的F3就开了,比亚迪的燃油车一般般吧,中规中矩,没什么特别出色的,也没什么特别不行的,油耗比较高,排在第二是因为他的电动车,电动技术,确实厉害,国内应该无人能出其右,放眼世界,电动车这个领域也是一等一的.

3.吉利

原因:营销好,销量高,颜值高,懂得市场所需,吉利真的崛起应该是从出了那款博瑞开始,虽然博瑞销量很惨淡,到后面的沃尔沃,槽点应该是细节做工,还比不上奇瑞,油耗高,真实的造车核心技术工艺近几年才可以

4.长城

原因:也是营销好,销量高,在个性和情怀总是能最好的找到市场所需,即便是销量上不去,但是噱头抓的都是非常准确,组合拳打的好,一个H6常年霸占这SUV销量冠军,而实际上是四世同堂,20几款累计销量,尼桑阳光,轩逸的套路玩的青出于蓝,做自己擅长的领域,从皮卡到城市SUV再到越野SUV再翻回皮卡,不断树立自己领域的专业和让大众对他认知的加深和强化,

同样存在的问题是,油耗偏高,工艺比前些年好很多,但是还是比做一线做轿车起家的其他品牌逊色一些,可能也正是大众对SUV和皮卡对工艺要求没那么高,这些年已经上升了很大了

5.长安

原因:老牌车企,拥有多家合资品牌的技术加持,但是也是一般般,近两年开窍了,营销一波接一波,电销和当地运营商的跟踪服务和回访潜客的能力是国产品牌做的最好的,但是样子好,实际车的质量,工艺,技术能力,比较虚,一直标榜军工企业,但确实没达到所谓的军工,近几年迎合年轻人,主打30岁左右市场,也是颇有斩获,个人对长安印象不是特别好,因为曾经也是长安的车主,还有所谓的蓝鲸技术,虚的很厉害

写在最后的是国产车的大哥大

红旗国产车唯一称得上是豪华品牌的品牌,也确实配得上豪华品牌,虽然大众还是那么崇洋媚外,国外的空气都是甜的的心里,红旗一直默默承受太多不公正不应该的非议和嘲讽,但它就是应该负重前行,它的缺点一直都是,核心技术,坊间一直留之诟病的底盘技术,避震技术,发动机总成,变速箱都是用其他品牌的平台和老旧机器,所谓花了几百亿研发却没有拿出让大众买账的成绩,红旗大哥任重而道远,愿有一天可以成为真正的豪华品牌

最后,我不是谁家的粉也不是营销号,对奇瑞我也是又爱又恨,对长城可能多少有点偏见,上述都是个人拙见,仅代表个人看法,欢迎大家讨论

国产车里面肯定是首选吉利汽车，吉利汽车2021年营收高达921亿元，净利润为55.7亿，在自主三强中赚钱能力首屈一指。此外，吉利通过在海内外“买买买，进行全球化布局，是国内车企中全球化步伐最快的企业。全球化的布局，就需要吉利根据不同的市场和定位，成立多个子品牌进行经营。其次，吉利子品牌的差异化做得很好，定位清晰，主攻不同的细分市场和领域，在互补之中可以形成集团矩阵，发挥出更大的效率。吉利品牌聚焦中低端市场，领克发力中端市场，沃尔沃专注高端市场，路斯特主攻豪车市场；远程汽车、伦敦出租车公司和华菱星马则进军商用车市场。而在新能源市场，吉利不惜重兵发力，用枫叶关注出行市场，几何定位中端电动车，极星和smart则为高端电动车，而新成立的极氪品牌一方面发力智能高端化电动汽车，另一方面整合吉利内部新能源资源，以期在新能源电动时代扳回优势，以及实现远期业务增长。

每个品牌都有自己的优势，但是还得靠自己去对比，亲身去试驾体验，别人说的只能做一个参考。不过近几年吉利、长安算是在国产品牌里做的不错的，吉利的销量应该是比长安略胜一筹的

吉利-销量高，技术雄厚

长城-国内SUV领域佼佼者，保有量大

比亚迪-新能源领域佼佼者，电池技术世界一流

长安-蓝鲸发动机参数很厉害，并且部分车型配备爱信6AT

奇瑞-稳扎稳打务实品质

适合女性的家用小车盘点，好开好停车，价格不贵，最主要还很省油

其实一辆霸气的车，是很多男人的追求，但是怎奈荷包受限，揽胜大G对于一般人来说，有生之年确实难以触及，除了品牌光环能极大满足虚荣心，其饱含男性荷尔蒙气息的设计，也是能圈粉大多数富豪的原因。其实抛开品牌，豪横的气场在诸多国产车也能做到，最主要的是不到20万就能拥有它们，开在道路上的回头率也不差！

1

WEY?·?坦克300

基本信息

官方售价：17.98-21.38W

终端售价：暂无优?

尺寸：4652*1843*1693mm

发动机：2.0T?260马力?L4

变速箱：8挡手自一体

真实油耗：9.9L

酷得车坛感天动地，帅得我喊爹叫娘！坦克300真是越看越帅，越看越威！我很久没有被一场国产车的外观这样打动过了。其实开始坦克300亮相的时候，我真是对它没啥感觉，第一眼的感觉：这不就是毛子的拉达尼瓦吗，但是后面在车展上好好端详了一番，这***是真的帅得掉渣啊。

怎么说？复古外观其实看起来没啥新意，但坦克300却做得很精致，中网上亮黑饰条，大灯内部矩阵光源，尾部背个小书包，方盒子硬派造型，尤其是橙色车漆加入，更是升华了整个车的气质。你说这车外观原创度不高我不否认，但是硬派的造型配上精致的细节，你顶得住吗？我反正顶不住！

这车我就静态了一番，行驶感受没法谈，参数上面大家自己看，反正三把锁、坦克掉头、蠕行模式，越野能力绝对硬核，2.0T动力带动这样车应该没啥问题。大梁车身让坐姿挺高，视野极佳，坐在坦克300里面我能清晰看到周围有多少秃头，以及几条出众的事业线。有别于以往硬派越野内饰能用就好的设定，坦克300的内饰透露除了些许精致和科技，高分辨率双连屏、坦克档把造型换挡杆，镀铬旋钮都透露出不俗的质感和设计。

说实话坦克300让我有些购买冲动，主要开个轿车和城市SUV，面对点坑洼还在那里胆战心惊，害怕轮胎鼓包或者刮到底盘，但是开着坦克300，那直接就

给爷冲！！！

2

北汽?·?BJ40?PLUS

基本信息

官方售价：16.99-26.99W

终端售价：暂无优?

尺寸：4630*1925*1871mm

发动机：2.0T?224马力?L4

变速箱：8挡手自一体

车主真实油耗：12.6L/100km

BJ40的气势无需多说，只要看过牧马人的朋友应该都明白，而且在造型方面，我觉得BJ40?PLUS的造型相比两个憨憨圆灯的牧马人，来得要更加威猛一些。同时内装看起来豪华感也不错，等到大晴天捅开上面的盖板，去海滨公路溜一圈，那感觉真心不输敞篷车。

别看是2.3T的发动机，结果是真的光吼不走，悬架整体偏软但头段很硬，城市行驶不太友好。硬派越野车却只有顶配车型才配有后桥差速锁，同时越野时悬架行程较短，越野能力堪忧。内饰做工有待考究，很多地方都是裸露出来的钢板，说实话作为一辆车临时玩乐还不错，但是要日常家用的话还是多考虑考虑，而坦克300的出现，让BJ40不再是这个价位的唯一选择，所以抓紧换代，提升自己产品力，成了BJ40现在的当务之急。

3

奔腾?·?T99

基本信息

官方售价：15.99-18.99W

终端售价：暂无优?

尺寸：4800*1915*1696mm

发动机：2.0T?224马力?L4

变速箱：6挡手自一体

车主真实油耗：9.3L/100km

如果说前面两位像穿着背心的打手，那么奔腾T99真还像西装革履的暴徒，虽说不是承载式车身，但是这种设定就城市使用来说是拖累；T99的颜值确实能打，巨大的八边形大嘴、眼神犀利的头灯组，以及高耸的车头都流露出十足的力量感，这样的气场在十多万的车型中真是不多见。

车内的科技感同样在线，光是屏幕都有三块，但是反应速度真是有些跟不上，而且中控台上那个投影出来的二次元**姐，我觉得和这个车的调性真不合适。而且作为外观这么硬派的车型，T99全系无四驱，应对一些轻度越野，估计会有些挣扎。

随着日常生活的需要，无论是用于工作上的代步，还是日常生活中的买菜带娃，女性群体对于汽车使用的需求也是越来越大。所以今天便来盘点几款适合女性的家用小车，它们不仅好开好停车，价格相对来说也并不是太过高昂，而且油耗也非常经济。

第一款：飞度（8.18-10.88万）

尺寸：4109/1694/1537mm，轴距2530mm

油耗：实测油耗6.3L

在刚刚过去的8月份，让诸多消费者期待已久的全新一代飞度也是终于进入了国内市场。作为本田经典的民用小车，自从2001年进入国内市场以来，飞度可是获得了成千上万年轻人的喜爱。

相较于老款车型，这一代本田飞度在外观上的变动还是比较大的，不仅新增了全新的双色车身，而且车身线条也要显得更加具有棱角。但是它整车年轻运动的气息可是一点没有减少，整体非常适合当下新生代消费群体的审美观。

动力部分，本田飞度仍然搭载了1.5L自然吸气发动机，拥有131马力以及155牛米的动力输出。在同级竞品车型中，这样的动力输出绝对算是数一数二的存在。而在配置方面，2021款本田飞度也是全系标配了CVT无级变速箱，自动挡的配置显然是更加便于女性消费者操作。

第二款：威驰（7.38-9.48万）

尺寸：4435/1700/1490mm，轴距2550mm

油耗：实测5.8L左右

作为早在2002年就已经进入国内市场的丰田经典代步小车，威驰一直以来也是许多老百姓的家用代步之选。而在刚刚过去的8月份，和飞度一样，丰田威驰也是带来了全新的2021款车型，产品力相较于老款车型也是有着不少的提升。

首先在外观上，丰田威驰要变得更加现代化，整体的做工质感表现也是提升了不少。当然相较于本田飞度的设计来说，丰田威驰仍然是略显中庸的风格，整体属性偏向于家用。而在内饰部分，丰田威驰也是终于拥有了官方配置的中控屏，具有手机互联映射以及语音控制功能，车机体验显得较为智能化。

动力部分，丰田威驰和飞度一样，全系车型搭载了一款1.5L自然吸气发动机，拥有最高112马力以及139牛米的动力输出。虽说没有飞度那样强劲，但日常使用应该是足够。而在传动方面，丰田威驰则拥有5MT/CVT变速箱的配置，相对来说自动挡的价格要比飞度略高。

第三款：焕驰（6.49-6.89万）

尺寸：4300/1700/1460mm，轴距2570mm

油耗：6.1L左右

作为起亚在2017年引入国内市场的车型，焕驰的名气可没有上面谈及的两款车型大，但它的性价比确实是非常不错，甚至可以说是能够与绝大部分国产车所媲美。而在今年6月份，这款车也是进行了小的更新改款。

首先外观方面，焕驰的表现算是中规中矩，运动感虽说比不上飞度，但是整体气质也是符合当下的年轻消费者。而在其一贯被人诟病的安全性方面，焕驰也是做出了改善。诸如其除了标配前排驾驶座安全气囊以外，还可选装前排侧气囊。而在配置方面，胎压报警、ABS、EBD、ESP这些被动安全配置也已经成为了标配。

动力部分，焕驰搭载了一款1.4L自然吸气发动机，拥有95马力以及132牛米的动力输出，传动方面则全系标配4AT自动变速箱。有着性能够用且经济，便于操控的特点。

总的来说，今天介绍的这三款车，它们都有着自动档，尺寸也不是太大，对于女性消费者来说，拥有着好开好停车的特点。另外还有它们的油耗也非常经济，价格相对来说也并不是太贵，再加之可靠的品质，所以成为了今天盘点的主角。当然如果还有其他合适的车型，也能够在评论区中说出来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有关“国产车最好的五个品牌是什么？”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！