国产车和豪华车对比

近期网上关于“国产车和豪华车对比”这个话题很是火热，主编也是针对国产车和豪华车对比寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

导读：近几年，SUV车型在我们国内非常盛行，选择SUV的消费者也是越来越多，但随着消费观念的改变，大家在选购车型时也是越来越谨慎了，除了要参考颜值、性能和空间之外，可靠性和保值率也成为了非常重要的购车因素。我们都知道，保值率高的SUV，相对比较容易出手，而且价格也会更高一些，可以让你的损失降到最低。而从中国汽车金融暨保值率研究委员会的最新研究获悉，国内SUV车型的“保值率”最新排名出炉，榜单显示，我们国产车的保值率表现较差，可以说是被合资车给吊打了，下面就让我们一起看一下SUV车型各大细分市场的保值率排名吧！SUV车型“保值率”最新排名出炉：国产车遭吊打，你的车排第几？

首先，我们来看下小型SUV车型的“保值率”表现，根据中保研发布的数据来看，合资车的优势比较明显，排名前四的小型SUV都是合资车，其中本田旗下的两款车型排名前二，而现代ix25和铃木维特拉的三年保值率也在55%以上。国产车方面，上榜的数量也还不错，其中表现最好的是哈弗H1，它的三年保值率为54.5%，虽然也是超过了5成，但与排名榜首的本田XR-V相比，却是差距很大的，另外上榜的国产车还有哈弗H2和长安CS35。

其次，我们再来看下紧凑型SUV车型的“保值率”表现，根据榜单显示，合资车几乎霸占了榜单，而国产车却只有传祺GS4一款车型上榜，但也是排名垫底。其中，排名前四的车型全部是日系SUV，而且是本田、日产和丰田旗下的主打车型，目前本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4也是消费者最欢迎的合资SUV。另外，上榜的紧凑型SUV还有奔驰GLA、大众途观、日产逍客和现代途胜等知名车型，大众途观也是一款销量表现不错的合资SUV，不过大众在推出大众途观L之后，销量表现还是有所下滑的。

再者，来看下中型SUV车型的“保值率”表现，数据显示，国产车竟无一款车型上榜，真的是惨遭合资车吊打。其中，保值率表现最好的是丰田汉兰达，它的三年保值率高达75%，比奔驰GLC和奥迪Q5等豪华车型的保值率还要高。而美系SUV的表现也是不错，榜单中的福特锐界、福特撼路者和别克昂科威车型，三年保值率也在54%以上。而现代途胜、日产楼兰、和Jeep自由光等车型的保值率，也是排名前十，三年保值率在53%以上。

最后，再来看下大型SUV车型的“保值率”表现，数据显示，大型SUV只有五款车型上榜，其中丰田普拉多和丰田兰德酷路泽排名前二，它们的三年保值率都比较高，而国产车也有三款车型上榜，哈弗H9的三年保值率也是在50%，这也给我们国产车挽回了一点点颜面。

写在最后：根据中保研发布的数据来看，整体上还是非常客观的，毕竟合资车的品质是要领先我们国产车的，所以它们的保值率高也是正常。而我们国产车，虽然销量比较不错，但在品牌力和可靠性方面，还是有待提高的。

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想买国产车心里没底？坚持不碰这两类车，国产车也能便宜又好用

凯迪拉克CT6和红旗H9定位均为C级车，尽管二者在指导价方面相差很大，但是终端零售价基本持平，这也让二者不可避免地被放在一起比较。从亮相时间来看，CT6和红旗H9都算是C级车市场的新人，相较之下CT6入市比红旗H9早几年，有一定先入为主的优势，不过从目前的销量表现来看，后来居上的红旗H9似乎并不落下风，这说明红旗H9相较于CT6是有一定优势的。

红旗H9和CT6都是C级车，到C级车这个级别三大件和配置方面的差距基本不会太大。以2.0车型为例，二者的账面动力数据基本没差，变速箱也半斤八两，整体配置水平也在同一水平线上，不过在同价位车型的配置丰富程度方面，红旗H9要显得更有诚意一些，这是红旗H9相较CT6的第一个优势。

我们还以2.0车型为例，对比车型是红旗H9智联旗悦版和CT6 28T精英型，二者终端售价同为30.9万元。在售价相同的情况下，红旗H9多了自动驻车、矩阵式大灯、前雾灯、4个BOSE音响喇叭、后排独立空调和负离子发生器这几项关键配置，这些都是后期改装/加装难度较大的配置，红旗H9配置更现代化、更贴合国内的用车环境。

红旗H9相较于CT6的第二个优势就是它更加完善的售后政策。在整车质保方面，凯迪拉克CT6是3年不限公里，而红旗H9是4年或10万公里，相差不大。但是，红旗H9比凯迪拉克CT6多了一个首任车主质保政策，这个首任车主质保政策是不限年限/不限公里的，和当前很多电动车推行的首任车主质保政策一样，这在C级车细分市场还是比较少见的。

首任车主质保政策对于养车比买车难的豪华车消费者来说是一大利好。豪华车维修保养费用本身就高，而且换车周期相较家用代步车稍长一些，这时候首任车主终身质保的优势就体现出来了，车主不必再担心出质保后车辆出现质量问题。

从另外一个角度来说，厂商敢于推出首任车主终身质保政策也表明厂商对红旗H9的产品质量和可靠性非常有信心，这就是红旗H9的优势。

红旗H9的第三个优势自然就是它的自主品牌身份了。近年来自主品牌纷纷开启高端化路线，不过绝大多数都止于20万这个天花板了。而红旗特殊的身份决定了它的与众不同，红旗H9一上来就是30万，创造记录的同时也填补了自主品牌没有传统意义上的豪华车的市场空缺。

以往国人在选购豪华车的时候只能看BBA和其他品牌，红旗H9出现之后这种局面被打破了，尽管对于年轻的90/95后而言30万级别可能仍然会首选BBA的入门车，但是对于有商务、行政需求以及有情怀的80后来说，在自主品牌豪华车红旗H9和“洗浴王”凯迪拉克CT6的PICK中，显然更多人会倾向于前者，毕竟红旗H9代表的是国产之光。

红旗H9相较凯迪拉克CT6有三点优势，但这并不意味着它没有短板，红旗H9相较于凯迪拉克CT6主要有两个短板。

1.变速箱

凯迪拉克CT6搭载的是通用和福特联合研发的10AT变速箱，这台变速箱风评一般，不过到目前为止这台10AT变速箱已经经受住了市场考验，福特敢把这台10AT放到销量支柱猛禽F150上就是最好的例证，现在通用也正在全力推广这台10AT，这表明这台10AT是可靠的。

对比之下，红旗H9的双离合变速箱可能会劝退一部分双离合恐惧症患者。很多人说哎呀你看那是7挡湿式双离合，奥迪也在用湿式双离合不都好好的吗？对不起，对于双离合恐惧症患者来说，不管你是干式还是湿式都是见面绕行，在10AT和7挡双离合的选择中，相信更多人倾向于前者。

2.品牌方面的劣势

红旗H9的国产车身份是一把双刃剑，对于有自主情怀的消费者来说这是吸引力，但对于更倾向于老牌豪华车品牌的消费者来说，自主品牌可能是首先就要PASS的。

凯迪拉克虽然降价狠，但是到C级车这个级别之后，保值率可能不是车主重点考虑的因素，所以凯迪拉克降价狠这个属性并不会影响到消费者对这个品牌的喜爱，有谁会拒绝30万买到指导价40万的CT6呢？

随着自主品牌优胜劣汰的进行和整个中国汽车消费的持续低迷，很多中低收入消费者开始重新将目光从合资车转向了国产车，可能在过去，很多消费者认为国产车就是图个便宜，没啥产品力、可靠性可言。但是随着更多自主品牌被淘汰出局，一些国产车在整体产品力和性价比上已经有了长足的进步，不过整个中国自主品牌市场依然是鱼龙混杂，对于懂车的朋友们来说，就算买国产车也并非难事，基本上心里有点底。但是对于很多尚处在小白阶段的准车主们来说，在琳琅满目的国产车中，选择一辆相对比较靠谱的新车，可能就有难度了，那么选择国产车，到底有没有什么最低标准呢？

其实在我们看来，买国产车还真是有最低标准，首先就是那些长相和豪华车比较像的车型坚决不要碰。比如众泰SR9、陆风X7等车型，或者说但凡是看了一眼，就有一种似曾相识的感觉，这样的车型坚决不要买就对了。可能有朋友就说了，明明外观设计比较好看，为什么反倒坚决不能碰呢？

这里面就有个逻辑问题，在之前我们曾经表明一个观点，放在今天依然适用，那就是一家连外观都要抄袭别人，不愿意自己花钱搞设计的车企，你能指望它给你造出多么靠谱的车？这些山寨车，基本上都是那种金玉其外败絮其中的所在，这一点都不奇怪，其实外观设计只是一家车企最入门的功夫，连这点“花拳绣腿”都要模仿别人，那么在整车研发、装配方面的糟糕程度就更加可见一斑了，因此其实我们上述提到的那些山楂车，在整体产品力和可靠性方面没一个像样的，就是这个道理。所以大家在购买国产车的时候，千万不要被外观蒙蔽了双眼，越是有豪华品牌外观的国产车，越有可能是一堆废铜烂铁。

另一条底线就是路上跑得越少的车越不能碰。在过去，我们常常建议大家尽可能避免购买一些合资品牌的小众车型，比如雪铁龙C6、宝马6系等等，但是这些小众车型买到之后，最差的结果就是维修保养比较贵，二手车保值率差一点，但是对于国产车来说，情况就完全不一样了。

对于自主品牌来说，一家车企一般只有为数很少的箭头车型，也就是内部销量比较好的车型，这些车型几乎可以说维系着一个车企的生命线，一旦这些车型的销量一般，那么很有可能这个车企的命运也就快要到头了。

事实上对于马路上都很少见到的国产车，买到之后的结果一般都是，厂商倒了，这款车成了绝版车，没有厂商管，也没有经销商管，以后的岁月里，车子的维修保养基本上都要听天由命了。或者说厂商还在，但是这款车销量太差，停产了，很多国产车又没有所谓的技术平台，很多车型的零部件都不通用，一旦这款车停产，厂商主推其他车型，那么这款车的维修保养难度就很大了，而且在保值率上会迅速大打折扣。

所以其实随着自主品牌淘汰赛持续进行，现在很多国产车的购买价值是在不断提升的，但是在那些劣质品牌还没有被完全清除之前，普通消费者购买国产车还是可能会碰到坑的。所以在买国产车的时候，还是要避开我们上述提到的两个坑，选择一些设计原创，有一定技术积累、保有量相对比较高的车型，尤其是自主一线品牌吉利、长安、长城的相关车型。这样其实对于消费者来说，整体的购车风险相对就比较小了，买到便宜又好用的国产车，也不是不可能！

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