国产车品牌车标最丑的是哪个-

近期网上关于“国产车品牌车标最丑的是哪个?”这个话题很是火热，主编也是针对国产车品牌车标最丑的是哪个?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

国产车品牌车标最丑的如下：

1、陆风汽车：诱人的大红唇。

陆风是由江铃控股有限公司在国家新的汽车产业政策的引导和支持下，于2004年11月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合，实现中、中合作的国内首家汽车制造企业。拥有两大生产基地：昌北基地与小蓝轿车基地。

2、猎豹汽车：被玩坏的三角尺子。

猎豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称，是一家集整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，隶属于长丰集团，总部设在湖南长沙，拥有湖南永州、湖北荆门、安徽滁州三大整车制造基地。

3、福田汽车：倒过来的阿迪达斯。

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。

总部位于北京市昌平区，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。

4、昌河汽车：挣不脱的风筝。

昌河成立于2001年，是中国汽车品牌，主要生产原型车和轿车，其全称为江西昌河汽车有限责任公司，是北京汽车集团有限公司和江西省政府以70/30股权比例持有的汽车集团，拥有景德镇、九江两个整车工厂和九江发动机工厂。

六大国产车已更换“新车标”，宝骏、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽！

有两款国产车是仿路虎车型的，一款是东南汽车，一款是长城汽车。东南汽车是由福建省汽车工业集团有限公司和台湾最大的汽车企业共同组建的汽车有限公司，目前东南汽车旗下共有7个车型，东南汽车始创于1995年。主要是经营商用车和乘用车两大类，在短短的20年时间里东南汽车占据了我国市场行业的一部分市场，东南汽车的车标是通过大鹏的造型设计而来的，展现出东南汽车旺盛又强烈的进取心，展现东南汽车努力打造，使用高质量的车型，东南汽车在外形上模仿路虎车型，两者外观非常相似，但是在汽车的动力设备上有所区别。

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为什么有些人吐槽比亚迪车标？

六大国产车已更换“新车标”，宝骏、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽！

车标对于每一个汽车品牌来说，都是非常重要的，它所代表的的不仅仅是一个标志，还体现了该品牌的文化底蕴。好看的车标除了带给我们美感之外，还会提高它的辨识度和消费者的亲和力，这对于一个汽车品牌来说，还是非常利好的。而如果车标设计得很丑陋，它不仅会被大家吐槽，甚至还会影响到该品牌的发展，这就好比漂亮的脸蛋上，却有只“苍蝇”在那一样，让人非常膈应。而在车标的设计方面，因为国产车的发展理念相对落后，所以国产车的表现一直不太好，不过随着国产车的不断发展，大家也开始重视品牌形象，而国产车也迎来了换标“新潮”。目前已有六大国产车品牌更换了新车标，其中宝骏、吉利的新车标有点脱胎换骨，而比亚迪、红旗让人耳目一新，可奇瑞的新车标却遭到了吐槽。六大国产车已更换“新车标”，宝骏、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽！

NO1、红旗汽车

红旗汽车，红旗汽车在改变新战略之后，再次带领我们国产车品牌，向着高端发起了冲击，而根据红旗汽车的销量来看，国内消费者也开始慢慢认可它了。而红旗汽车为了适应新潮流，也对自身品质进行了升级，车标也是焕然一新，由原来的“葵花”车标换成了现在的“红酒杯”车标，而且红酒杯是由两面红旗组成，看起来非常的高端大气，这也和红旗汽车现在的身份相匹配。

NO2、宝骏汽车

宝骏汽车，宝骏汽车近几年凭借着宝骏510、宝骏730等性价比超高的车型迅速崛起，可从去年开始，宝骏汽车的销量出现了明显下滑，最主要的还是宝骏汽车的品牌战略已经不适合国情。早期宝骏汽车主打的是性价比，是以价换量，可现在的消费者更重视的是汽车的品质，所以宝骏汽车为了发展，也开始了换标，而现在宝骏汽车的“钻石”车标，确实是非常高端，和原来的“骏马”车标相比，简直就是脱胎换骨。

NO3、吉利汽车

吉利汽车，吉利汽车凭借着自身的努力，已经成为了国产车巨头，而经过这两年的发展，吉利汽车的产品力也是越来越高。吉利汽车的“身份地位”提升之后，其原来的车标已经无法满足消费者们的需求，所以吉利汽车也做出了改变，把原来的车标进行的改造，新车标看起来更加的扁平，也更真实，整体上给人一种脱胎换骨的感觉。六大国产车已更换“新车标”，比亚迪、吉利脱胎换骨，奇瑞遭吐槽！

NO4、奔腾汽车

奔腾汽车，近几年奔腾汽车发展的并不是很好，虽然一汽为了提升奔腾汽车的品牌力，花了很大心思，但效果并不理想。而为了整合汽车资源，奔腾汽车进行了重新组建，车标也是焕然一新，而奔腾汽车的新车标，和原来的相比，看起来确实更高端一些。

NO5、比亚迪汽车

比亚迪汽车，现在的比亚迪汽车已经不可同日而语了，想当年比亚迪汽车车型单一，销量不好的时候，大家就开始吐槽它的车标，现在比亚迪汽车已经成为了新能源汽车的****，其品牌力得到了很大提升。所以，比亚迪汽车为了适应新面貌，也更换了新车标，虽然还是“BYD”三个字母，但却是档次感爆棚。

NO6、奇瑞汽车

奇瑞汽车，今年奇瑞汽车的整体表现非常不错，在先后推出奇瑞瑞虎8和奇瑞艾瑞泽系列之后，终端销量有了明显提升。而奇瑞汽车为了适应新潮流，也推出了新能源汽车系列，目前奇瑞汽车的全新新能源SUV（代号S61）已经正式下线，奇瑞新能源SUV的问世，不仅给我们带来了全新的外观造型，还启用了全新的logo，不过奇瑞的新车标，看起来有点模仿保时捷，整体上美感不足，所以奇瑞新车标一经亮相，就受到了很多人的吐槽。

最后，以上六大国产车品牌已经更换了新车标，总体来看，宝骏和吉利的新车标有点脱胎换骨的味道，而比亚迪和红旗的新车标则让人耳目一新，可奇瑞的新车标却有点不伦不类，遭到了很多消费者的吐槽。大家对此是怎么看的呢？在你看来，谁的新车标更美观一些呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到国产车的队伍，如今的领头人一定是吉利、长城、比亚迪这三大家。吉利和长城相对来说是造车的老前辈，而比亚迪则属于后起之秀行列。虽然是以做电池起家，但是比亚迪这几年推出的新能源车获得了不少好评，不仅在国内有好的口碑，还出口到国外，为国产车增添了不少光彩。

尤其在新能源汽车上，比亚迪拥有着独特的技术优势，推出的王朝系列得到了不错的市场反响。尽管之前推出的车型受到不少诟病，但随着技术的成熟，比亚迪如今的实力已不同往日。比亚迪的造车技术可以说非常先进，这也得益于它敢想敢做的精神。在ESP上，比亚迪就让博世另眼相看。

博世这个品牌源于德国，德国的工业之先进在博世身上体现得淋漓尽致。作为一个工业企业，博世的业务范围包括交通、建筑、精密仪器与电气工程等。在国内博世的身影也比较活跃，对于大部分的消费者来说，最熟悉的应该是博世的家用电器。而它在汽车技术上也相当先进，涵盖了燃油系统、底盘控制系统、电子驱动等业务。

最厉害的一个方面就是，ESP是由博世研发出来的技术，并且“ESP”已经成为专属于博世的商标，任何汽车品牌想用都要向博世购买才行。ESP是车身电子稳定系统的简称，车主们对此应该很了解，而目前市面上很多车型都配有ESP功能，大部分都是花费高价向博世购买的。而比亚迪发挥了自己技术上的实力，在成功自主研发出了ESP后，博世以成本价将自己的ESP卖给比亚迪，这是其他品牌想都不敢想的事情。

比亚迪在自主品牌里的实力数一数二，但是很多人却用它的车标诋毁它。难道是在其他地方找不到能够喷的点，所以就集中在车标上了吗？

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