55岁身体还行预算充足想买牧马人穿越全国可行吗？

近期网上关于“55岁身体还行预算充足想买牧马人穿越全国可行吗？”这个话题很是火热，主编也是针对55岁身体还行预算充足想买牧马人穿越全国可行吗？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

不可行，牧马人卢比肯前车主的忠告：1.国内目前95%以上的风景点，四驱+合适的胎+合理的驾驶技术（主要因素）都能去，绝大多数道路都已经是铺装路面了，满足以上条件的越野车都能去。

2.牧马人适用于：大量非铺装崎岖路面行驶，改装下场地比赛或以攀爬石头穿沙压水为乐，爆改吸睛在城市里招摇。在铺装路面长时间行驶舒适性不足会让人太累。

3.长途自驾舒适性和可靠性及越野能力兼顾最好的还是日系，丰田系及日产途乐的越野车都蛮好。

原装六缸二手切爆改车主（五年），08款卢比肯车主10年，云贵川西藏的高山高原自驾过很多次。只有一次大北线自驾是开的霸道，冰雪路面夜间赶路。

大切诺基最好，舒适性，越野性兼顾，放倒后排还可以当床用，我自己的大切10万公里没一点毛病，去过敦煌，大柴旦，西藏等地；铺装路面就不用说了，静音效果非常好。

夏天太热有通风座椅，冬天太冷有座椅、方向盘加热，空气悬挂，全时四驱，稳当。

建议你选择大切诺基做为你自驾的座骑，越野舒适两不误，预算充足的话这个范围内的越野车可选择的较多，计划穿越全国各地，就要兼顾越野和舒适性，自驾跑长途舒适性也很重要，现在的道路交通条件都很好，没有必要选择牧马人，自然你喜欢美系车牧马人，同是美系车建议你选择大切诺基会更适合长途自驾游的。

可以。牧马人有罗宾汉和撒哈拉两个系列，罗宾汉适合爬石头上山过滚木这类重度越野，而撒哈拉适合戈壁沙漠等穿越越野，你想穿越全国，只要不是重度越野，撒哈拉可以满足大部分穿越需要的。视路况，适当的改装和加强也是必要的。不过，现在我国的公路条件提升很快，铺装路面覆盖率很高了，乘用车90%以上的时间都在铺装路面使用，日常使用必须需要这类硬派越野车的情况其实很少。绝大多数的牧马人也都不是买来去豁烂路的。

可以，我是2019款牧马人撒哈拉车主，感觉舒适性差是后排，前排座椅舒适性没有问题……城市开就是一辆大SUV的感觉，长途高速100内噪音可以接受，120也不觉得怎么吵，声音主要来自车门习惯就好，长途跋涉走烂路还用说吗，就是干这个的，95号油必须的这个倒是个问题，其它没什么……置换前很多老司机朋友各种劝我不要买，各种不舒服啥的[流泪][流泪][流泪]，都是没有牧马人的或者没开过2019款以后车型的……

如果你专注于沙漠冲浪，戈壁越野，陡坡挑战，选择牧马人撒哈拉是理想选择。罗宾汉系列更适合专业越野挑战。在没有路，或路况很差的非铺装路面，牧马人确实优势巨大。但在公路上，不仅没有任何优势，还明显有很多不足。

我和朋友去年去腾格里沙漠，开了一辆罗宾汉、一辆途锐。

红色的罗宾汉，外形很酷，回头率超高，悬挂支撑很好，路感强烈，就是公路上舒适性太差，路途中，没多久乘坐罗宾汉的人，全都坐到了途锐上，大家轮流开那辆罗宾汉。到沙漠以后，大家才将途锐停在停车场，开着罗宾汉，尽情的冲浪、豁沙子。

如果你是想周游全国，还是不要选择这种专注越野性能的车辆。这类车辆舒适性太差，长途驾驶会很疲劳、难受。还是选择舒适性、越野性能兼顾的SUV比较合理，即使想偶尔想过过越野的瘾，也可以应付。普拉多、兰德酷路泽、大G，途乐、路虎卫士都可以选择。

穿越全国且预算充足，不建议买牧马人，主要原因是牧马人舒适度弱。建议入手普拉多4.0或途乐Y62，长途穿越舒适度好太多，越野能力也足够了。特别是普拉多，绕一圈回来不想远行了，卖了保值率也高。

说个事实，我们越野群里一个成员，74岁了开的H9，天天都在玩车，前后竞技杠，地盘升高，防脱轮毂，MT胎，4条氮气减震，车台用的都是4.5千的！早几天加了一个103的副油箱，准备进无人区！他追求的是，死也要死在越野的路上！

这个问题我可以回答你，首先确定一点，你今年55岁，我今年己61岁，而且我还是残疾人，左下肢小腿截肢，左脚半足，我在20年5月买了一个=箱致炫小车，自己改的床车。，只做了简单的装备，于去年12月27日，从老家哈尔滨，到南方的厦门，全程走国道，3000多公里。路上只要安全驾驶，不会出现什么意外，而且大部分时间都是在车里住的，吃的话，路边小饭店也比较多，也很方便，至于车况，现在我国 汽车 工业已经很发达了，国产车的故障率也很低，完全可以胜任自驾 旅游 呢，如果你到了一个 旅游 的城市，找不到驻车地怎么办？，我是这么准备的，先下一个窝窝软件，然后在里边搜附近的窝窝，或者在高德地图搜附近的公园景点，或公共卫生间，都可以找到理想的驻车地，如果是你一个人出自驾游的话，你可以配个小折叠自行车带着，这样的话，你每到一地游览景区景点很方便，如果夫妻同行的话，如果不想在车里挤的话，可以选择住小旅店，在高德地图上就可以搜，很方便的。我认为你只要身体 健康 ，没什么严重的心脑血管病，不管什么车，都可以胜任

城市里的自驾游，当然了，如果你喜欢越野，探险，那么我建议你还是买四驱的车，总之，没什么大不了的，祝你早日买到一辆可心的车！

我10年买的斯巴鲁傲虎三次进藏，每次路线各不同，丙察察也走过了，去了一趟新疆内蒙东三省。感觉很好，省油舒适空间大，基本上普拉多路巡能过的路都能过，十多年的车了还刚刚的，偶尔出现小毛病也不影响行使

想买辆车自驾游，要求省油、皮实、耐用，有哪些选择？

生活方式有很多种，父母选的可能是你不一定能理解的一种，或许你也可以试试。没钱，万万不能，但钱不一定万能，快节奏时代，花钱的确能很好的解决吃住行问题，然而不一定能买来最原始的快乐。

在第一篇实录中，笔者看到很多留言的朋友称父母的“流浪”是“逃难”，的确有一种搬家的状态，直观感受就是累。父母平时也参与过酒店、民宿等短途旅行方式，有过对比的他们给到的回答是，体验不同，玩法不同，各有各的好，这样其实更充实也更自在，言语中能直接感受得到他们的怡然自得，甚至希望笔者可以加入。虽然没有亲自尝试过，但听上去总有一种新鲜感，让笔者也跃跃欲试。

先针对上一篇，笔者来个快速的答疑解惑：

1.为什么不选更舒适更方便的农家乐或者酒店？

答：农家乐和酒店都被锁定在了一个固定地点，自由度较少一个颗星，这是出发前就做好的决定，另外，不是舍不得花钱，而是疫情期间的谨慎，换句话说，几位刚拿退休金不久的老头老太婆很惜命。

2.车载帐篷爬上爬下麻烦，住车上或者选择房车不好吗？

答：针对住的问题，笔者接下来会拓展开来讲为什么，这里先说下55岁左右的身体里还有30岁的心态和40岁的干劲，他们的身体远比我们已经贪婪于舒适的年轻人要优质。

3.洗漱，三急怎么解决？

答：自驾露营的群体越来越大，很多景区都开始提供专门的露营基地。父母去到的第一站野玉海玉舍国家森林公园就提供露营地，会收取一定的管理费用，洗手间、用水都不用愁。洗澡的话，有的露营基地提供澡堂，不提供的地方，自带的洗澡帐篷就派上了用场。

4.合资车品质好，国产车没信心。

答：多虑了，笔者姨妈家是自主品牌轿车，走同样的路线，没毛病。出去自high的人太多，宝马、丰田、日产、长安、长安欧尚、吉利……笔者想说，要对自己的选择，对我们优秀的自主品牌有信心。

接下来，笔者将进入本期的正题，跟大家分享他们的所见及生活。

01房车、床车还是帐篷？?

如果是住酒店或者农家乐，认识的人相对局限，就又回到了城市被水泥墙阻隔的感觉，这个年纪，他们反而更喜欢社交，认识不同的人，聊聊出行装备，甚至是拉拉家常，“逃难式”自驾游刚好弥补了这一点。

从远方发回来的行程照片中，来自五湖四海的房车、床车以及父母选择的帐篷汇聚在同一地点，“逃难”大军的不同栖息之所，必然成功引起了笔者的注意，一番了解之后，希望给到愿意尝鲜的朋友一个参考。

房车：可租可买，吃喝拉撒一站式解决，空间更灵活，居住更舒适，使用环境五颗星。但出行成本相对高，流行度较低，部分车型对出行环境（考虑用电、停车、路况等）、驾驶员驾驶技术（包含驾照）存在限制，如果是购买，不是经常出行的，用车成本高，日常使用不便。

床车：车是原来的车，使用场景灵活，空间灵活，路况的限制相对小，用车成本相对较低，SUV为主，改装MPV也可以，不推荐小型SUV，睡起来翻不了身。自主品牌车型通常又大又长，秒变能装能睡的“移动城堡”，很符合中国人的需求。但睡觉时，要把原本的其他生活用品转移阵地，相对麻烦，倒是可以假装一个行李箱来改善。

帐篷：分户外帐篷和车顶帐篷，吃住分区，有独立宽敞的就寝环境。户外帐篷搭建麻烦，受环境影响大，而且湿气相对重，车载帐篷使用环境更广泛，不用拆卸搭建，较床车也不用反复卸下车内行李，但入“室”就寝，相对麻烦。

拖挂车：父母出游半月有余，仅看到一台拖挂车，为长安CS75PLUS车主带的“移动厨房”。拖挂车载物不载人，储物空间相对行李箱更大，自驾车作为床车，拖挂车装载生活必需品就很科学，当然了，局限性就在于美观和安全性了。

综上所述，自驾出游露营，大空间床车应该是个不错的商机，一举几得。

02没有生活品质可言？土货野货更可贵

他们这个“团伙”互称为窝友，其中有一个来自深圳的朋友，一个人出发，已持续七八年，还就是这台十几万的国产车陪着，这个品牌大家应该有印象的，上过热搜。不过不是让大家来看车的，看看装备吧！

冰箱，净水器，烤箱，茶具，电吹风……自己还加装了大功率储电设备，携带了电视。算很有质量追求的了，很显然，他们玩的不是环境，而是心态。换做笔者（甚至广大网友），可能最多带个保温杯，茶具、烤箱还是饶了我们吧，这可能该被叫做代沟。

像另外一对窝友夫妇，来自四川，平均年纪已经70岁了，把上汽大通内部改装了，上面就寝，下面储物，还有室内喝茶的环境。父母投去佩服的眼光，人家老两口轻描淡写一句，“80岁的都还在这么耍，我们算什么，能走动的时候多珍惜。新鲜空气、新鲜食物、放松的状态，其实更容易长寿，别服老。”

从父母和姨妈家的饮食来看，自寻野菜野果，农家购买的土鸡，下酒菜花生米，很平淡很家常还绿色健康，这不就是那种无忧无虑的神仙日子吗？城市里，吃的几乎是大棚、冻库，还有保鲜、防腐，要论新鲜和健康，真的没法相提并论，重点是还便宜，土鸡13元一斤。

曾经听过一个心理学教授讲，如果一个人有抑郁，那一定要去大自然，在人类大脑里还有一部分“原始脑”没有被进化，而这部分“原始脑”对于情绪的控制是可以调节的，人来自于自然，大可回归自然去平静，所以为什么大家都向往亲近自然的旅游，是有原因的，吸吸氧，看看风景，哪怕是发现高山娃娃鱼和毒蛇，让随行的小朋友长长见识也是不错的收获和经历。

写在最后：就像是有人带节奏，认为年轻人才是最主要的自驾、购车群体，什么都为年轻人考虑。没错，父母辈支持，95后、00后毕业就买车，的确是一个不小的群体。换个角度思考一下，退休金稳定，退休后更懂生活和生命的意义，还不用上班的这群人，还有想要“早退”的群体，难道还少了吗？各大车企不妨来点新的挖掘。

生活原本就是自己去描绘，虽说不是荒野求生，但这样的体验，一定是有魅力的。现在这个年纪，不得不随俗打拼，为的可能是生命的传承，也可能是搏一把未来的财务自由和悠然自处，心总被锁住了。想一想，20年后，带上行囊，牵着老伴的手，驰骋在祖国的大好河山，感受简简单单的幸福，笔者想到的是惬意，你呢？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首先一个人去自驾游中国， 不管怎么样选择什么车，安全放在首位。 去自驾游避免不了长距离行车。每次上车前都要定时检查自己的车辆安全情况。及时发现，及时处理，不要拖。车上备一点油液及补胎工具之类的。

1、先考虑经济性，买车自驾先考虑自己的经济情况，用经济水平决定购买什么级别的车辆。

2、车型的选择，有的人喜欢SUV，有的人喜欢轿车，这个看你个人喜好，现在基本上的路轿车也都可以去。但是SUV和MVP，后排可以放倒路途休息比较好，有优点就有缺点。就不一一列举了。（个人比较喜欢旅行车，轿车的舒适和Suv的通过性都有）

3、可靠性和维修性。车子的可靠性也很重要，如果对维修车子没有一定的了解的话。到时候出了点问题，自己很难解决。维修性也很重要，比如说我的车子出了问题去4s店或者其他维修站点维修。配件很难等得到，这样维修的时间就长了。甚至有一些街边的师傅修都没有修过这种车

10万以下我推荐五菱或者宝骏。（推荐理由空间、便宜，维修方便，通过性好。）要皮实耐用，经济实惠，能带你周游全国的车辆就只有五菱宏光面包车，首先这车便宜、空间大能装、还可以当作移动床车用，就算有点小擦挂或碰撞也不会心疼，因为它不贵，很便宜就6-7万元钱左右，再说这车保养维修还便宜、维修点还多、方便，开个几年等游完全国再处理卖掉也不会亏损多少钱，等我退休了我就去买辆五凌宏光面包车然后将它改成床车周游全国，去我想去的所有地方旅游。

上了10万，选择很多。看自己需求。推荐日系和德系，多做对比。尽量选择大众化的车辆，不要选择小众的车。把油门踩到油箱里，没有过不去的坎。

有关“55岁身体还行预算充足想买牧马人穿越全国可行吗？”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！