国产车双离合最好的车

近期网上关于“国产车双离合最好的车”这个话题很是火热，主编也是针对国产车双离合最好的车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

红旗没飘，H9起步价降至30.98万！全系双离合波箱

红旗汽车虽然是一个历史很长的国产汽车品牌，但是此前几十年时间当中红旗汽车都没有正式面向民用领域，所以在国产车领域当中的市场占有率并不高，不过近几年红旗汽车开始大面积转型之后，进展速度确实很快，短短几年时间就已经推出了多款成熟的量产高端车型，在2020年当中，红旗汽车最值得期待的车型就是红旗h9，这款车直接定位在中大型轿车领域，此前的预售起步价高达33万，高配版本与手更是达到60万大关。

33万到60万的预售区间跨度确实足够大，所以预售期间受到了很多质疑，不少车迷觉得这款车的定价偏高。不过最近红旗h9终于进入到正式上市阶段，这次该车型的起步价降至30.98万，顶配旗舰4座版车型定价达到53.98万，正式指导价确实比此前的预售价格低了不少，可以看出红旗汽车的诚意很足，作为国内的豪华汽车品牌，要想迅速占领豪华车市场，就是要通过性价比来创建优势，总体来看红旗汽车并没有飘，这样的最终指导价算是比较亲民的。

首先从外观造型设计方面看，全新的红旗h9轿车非常高端，车身总长度达到5137mm，宽度达到190m，车身轴距达到3060mm，也就是说这样的尺寸定位完全可以对标奔驰e级和宝马5系，但是起步价和宝马3系并没有差多少，所以红旗h9面对奔驰宝马那样的经典豪华品牌有不错的价位优势。空间表现绝对比宝马3系之类的车型更加舒适，更别提这款车顶配版本还提供了4座配置。

作为红旗汽车转型之后的旗舰级别民用轿车，红旗h9全新轿车采用了全新的设计语言，这样一看整车的车头造型有点像劳斯莱斯，其实这款车并不是前劳斯莱斯设计总监泰勒亲自操刀设计，直瀑式镀铬大嘴中网非常霸气。车身侧面轿跑溜背风格比较明显，还可以选择双色涂装版本，车尾则采用了贯穿式尾灯装饰，总体来看红旗h9的整车颜值相当高，具备了豪华车气场。

这款车型将会提供两种不同的动力配置，其中入门级别车型搭载2.0t涡轮增压发动机，极限输出可以达到252马力，而高功率版本车型搭载了3.0t机械增压发动机，这台v6发动机的极限输出可以达到283马力，这已经达到了高性能车的级别，值得一提的是全系车型都采用了前置后驱动力布局。比较有趣的是红旗h9全系提供了7速双离合变速箱，这是一汽集团自主研发的变速箱，能承受很强的扭矩输出。

总结来看全新的红旗h9车型配置确实很丰富，30.98万的起步价已经有不错的诚意，对于国内消费者而言，红旗汽车的面子也很到位，回头率不会输给同级别奔驰宝马，销量潜力是很大的。

问题来了，你觉得这款红旗H9车型能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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质量最好的国产SUV排名

兜里只有几万或者十几万，虽然买不到几十万的车，但买到更高级甚至接近豪华车的行驶品质，却也并非天方夜谭。

车内静谧性以及底盘的滤震表现，一直都是直接关乎我们日常驾乘感受的项目。但消费者在买车时，往往只关心配置和三大件，却容易忽略整车的隔音滤震和行驶品质，或者说，在4S店短暂的动态体验中，很难清楚判断一款车的上述特质。那么今天咱们就来聊一聊，有哪些国产品牌汽车的行驶品质在同级别里最舒服，丝毫不输更贵的合资车，甚至已经接近豪华品牌。以下几款车都是笔者自己试驾体验后的亲身体会。

长安逸动

对长安逸动的好感源自两点，其一是发动机和变速箱的匹配，其二是出色的底盘调校。以笔者开过的1.6L自然吸气版本为例，其发动机最大马力128匹，最大扭矩161Nm，除了较为不错的账面数据，爱信6速手自一体变速箱的加入，也让这辆车倍显性价比。

逸动这套动力总成的实际驾驶感受，可以总结为三个词：称职、务实、平顺。

正常行驶时，其动力输出平顺，在城市常用的20-80km/h速度区间，动力响应积极，深踩油门时，变速箱迅速降挡执行动力请求。即使在城市拥堵路况下，这台爱信6AT也足够称职，不会有任何抖动和闯动。换句话说，你可以在逸动上体会到如丝般的顺滑。

底盘方面，第二代逸动采用了前麦弗逊后扭力梁的组合，虽然这是许多紧凑型轿车的搭配，但在这一代逸动身上，笔者体会到了一丝高级感，譬如，在过滤颠簸方面，能够做到一次到位，没有多余的震动，也丝毫不松散，很有质感。

领克03

从动力来说，领克03分为1.5T和2.0T两个版本，1.5T三缸涡轮增压发动机最大马力180匹，匹配7速双离合变速箱；2.0T四缸轮增压发动机最大马力190匹，匹配6速手自一体变速箱。试驾之后，笔者对其动力总成的总结为，1.5T+7速双离合变速箱相比2.0T+6AT要平顺、好开。

隔音方面，我们能看到领克03居家的一面。其整体隔音水平在同级车中称得上数一数二，除了急加速时能听到发动机舱传来的轰鸣外，在市区平稳行驶，时速80km/h以内，基本听不到嘈杂的噪音。

底盘方面，领克03给人一种浓厚欧系车的感觉，开起来很像某些德国车。只不过，悬挂整体感受还是比较偏家用，只是在此基础上增添了一点点运动感。高速行驶时，车辆在通过起伏时，避震的每一次回弹都干净利落。方向盘低速比较轻，随着速度增加逐渐变重，整体转向手感没有大的问题，虽然谈不上那种指哪打哪的爽快，但转向阻尼调整的很舒服，不发飘，也不是那种死沉，而是细腻中带着韧性。

WEY?VV5

VV5除了静态感受能给你带来不错的豪华体验外，在行驶品质方面，VV5也同样延续了WEY家族一贯的“特色”——富有高级感的行驶品质。

首先，在发动机和变速箱的调校方面，2020款VV5相比老款有了提升，特别是在行驶平顺性方面，7速双离合变速箱即使是在城市堵车时，也没有出现明显的顿挫感，升挡过程并没有丝毫拖沓的感觉，更不会有所谓的闯动。

在隔音方面，2020款VV5在时速20-60km/h时，几乎听不到机舱噪声，外界噪音也很少会传递到车内——即使是在嘈杂的环境下行车，噪声几乎都被隔绝在了车外。

在底盘质感方面，VV5这套底盘调校不仅能带给你一种紧致的运动感，而且，在行驶过程中能让你享受到豪华车该有的高级感。路面上所有细小颠簸都能被悬挂吸收，即使是类似于减速带的大幅震动，也化解得很到位。尤其是在过弯时，悬挂对侧倾控制的相当不错，能给驾驶员带来信心。

不夸张地说，VV5底盘的调校水准已经接近许多豪华品牌SUV。

东风风光ix7

东风风光ix7搭载的2.0T涡轮增压发动机账面参数不俗，最大马力170kW，最大扭矩355Nm，已经超过了国内中型SUV标杆汉兰达的动力数据。其匹配6速手自一体变速箱，动力方面没得说，随踩随有，特别是当转速保持在2000转左右时，动力输出够劲。此外，这部6速手自一体变速箱也表现出色，使得东风风光ix7拥有了不错的平顺性。

另外，在行驶品质方面，东风风光ix7的隔音表现称得上“超出预期”，至少相比之前风光系列的其他几款SUV有了明显提升——特别是对发动机噪声的抑制，怠速时，坐在车内几乎听不到发动机的动静。包括行驶中的胎噪和风噪抑制，也都体现了一定的高级感。

最后说说

此次推荐这四款，都是笔者过去这一年亲自实测过的车型，所以，相对而言比较有发言权，也是比较客观的。

但除了今天介绍的这几款车，其实还有不少自主品牌的车型，在动力匹配和行驶质感方面正在赶超合资车型，甚至接近豪华品牌的水平。毕竟，随着中国汽车市场的不断壮大，国产车在造车品质方面也是越来越有心得，与国外品牌曾经非常明显的差距，如今已经变得很小。

大家觉得此次推荐的四款车型中，哪款是你的菜呢？当然，如果你中意的自主品牌车型不在此列，也可以分享出来，大家一起探讨。

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大众双离合和国产双离合有多大的差距？还真不小，不是在贬低国产

以往大家买车不情愿选购国产车，缘故是品质稳定性例如合资，现如今自有品牌慢慢变小与合资的差别，尤其是SUV车型，今日咱们就来汇总品质较好的国内SUV排行，，看一下哪些被修汽车老师傅提议买的SUV。

1、观致5SUV

参考价：13.99-19.49万

可能有一部分人不太掌握观致汽车，观致是由奇瑞与非洲量子科技企业一同投资建立，现阶段一共有五款车型，在其中观致5SUV总体造型圆润，偏矮舒张压的顶棚流线型配搭豪放的身材曲线突显质感，宽敞的不锈钢装饰面板与车子车灯横着围绕连接成一体，提高车子的横着视觉效果拉申感。

除开标配车型外，别的车型标准配置ESP车体平稳系统软件、一键启动、日间日间行车灯、后排座通风口、转向后雷达探测、倒车后视等配备，动力搭载1.6T涡轮增压器汽车发动机，至大功率为156大马力，传动系统配对6速手动式或6速手自一体变速器。

优势：充足的室内空间、耗油量非常好；缺陷：动力较肉、价钱偏贵。

2、启辰T70

参考价：8.98-12.7八万

归功于合资企业独立的真实身份，东风启辰的产品品质稳定性都相对性非常好。启辰T70总体设计理念偏粗犷，有棱有角的车灯设计感明显，总体造型十分健身运动。

除开标配车型外，别的车型配置了转向后雷达探测、无匙进入/一键启动、ESP车体平稳系统软件、胎压监测装置等配备。动力给予了1.4T、1.6L和2.0L三种动力可选，传动系统配对5速手动式或cvt无级变速箱。动力特性并不醒目，也许平衡的主要表现才算是打动顾客的一大产品卖点。

优势：造型时尚潮流、价钱适度；缺陷：配备较少、离地空隙小

3、瑞虎8

参考价：9.88-14.2八万

很多人对奇瑞汽车的品质还滞留在QQ那时候，殊不知现在的奇瑞汽车品质稳定性基本上坐落于中上水平。在其中旗舰级SUV瑞虎8前脸使用的一体式灰黑色蜂巢状前格珊促使视觉冲击上更有撞击力，虎踞式前脸根据左右围绕式不锈钢装饰条拉宽了横着视觉效果。ESP车体平稳系统软件、无匙进入/一键启动、后雷达探测、中控台显示屏等配备均为全系列标准配置。

动力搭载1.5T汽车发动机，这款汽车发动机坚信我们也不会生疏，在瑞虎7、艾瑞泽7、艾瑞泽5等车型上都是有搭载，至大功率为147大马力，传动系统配对6速手动式或6速双离合器变速器。

优势：宽阔的搭乘室内空间、耗油量非常好、造型时尚潮流；缺陷：风噪偏大、悬架偏硬、发展肉

4、byd唐

参考价：12.99-16.99万

一样做为比亚迪汽车的旗舰级SUV，唐选用了大家族最新DragonFace“龙脸”设计方案，搭载造型出众的车灯，总体造型十分时尚潮流。做为比亚迪汽车大家族的旗舰级SUV，唐的车内饰也绝不能模棱两可，12.3英寸全液晶显示屏数据仪表盘再再加上12.5.5英寸1080P智能化翻转飘浮中控屏都巨大提高级别。

全系列标准配置胎压监测装置、前座侧气襄、无匙进入/一键启动、前后左右倒车雷达、倒车后视等配备。动力搭载了2.0T汽车发动机，至大功率为205大马力，传动系统配对6速手自一体变速器。

优势：宽阔的搭乘室内空间、外型精美、隔音降噪实际效果非常好；缺陷：耗油量较高、车内饰臭味

5、领克01

参考价：15.88-22.0八万

领克汽车是由好意头与volvo一同打造出新时期大品牌，有volvo的扶持，品质稳定性坚信可以提高。做为第一款车型，领克01闪光点之一便是造型设计，选用分体车灯设计方案，加上十分凶残的横着大嘴巴进气口，前脸看上去更为宽更圆润，总体造型十分运动时尚。

二十万上下的价钱还可以购到如何配置？最先配置了适时四驱系统软件，全景天窗车、电动尾门、前后左右雷达探测、倒车后视、全景摄像头、前后左右座椅加热空气流通等舒适度配备和安全系数配备都比较丰富。动力系统软件层面，领克01搭载2.0T汽车发动机，至大功率为190大马力，传动系统配对6速手自一体或7速双离合器变速器。

优势：造型炫酷、安全性配备丰富多彩、耗油量非常好；缺陷：置物室内空间紧密、悬架偏硬、风噪偏大

百万购车补贴

15万能买大排量SUV？这4台2.0T国产车表示：绰绰有余！

双离合变速箱一直以来都是饱受争议人云亦云，有人说它换挡直接加速性能强，有人说它换挡顿挫故障率高，但是不管怎么说，双离合变速箱的装机量不可小觑?，南北大众在我国400多万的年总销量，就足以证明双离合的稳定性。而除了大众双离合外，国产车自主车对大众的研发也从未间断，那么大众双离合和国产双离合有多大的差距？3方面对比，告诉你现实，差距还真不小，不是在贬低国产！

大众和自主品牌汽车都有这同样的遭遇，对于变速箱的研发，受博世、CVT、AT等相关专利的限制，不得不研究双离合，而对于双离合的研究，大众早在2003年的时候，就与博格华纳合作研发了第一款6速DQ250双离合变速箱，当时大众对双离合的宣传可谓是铺天盖地，“效率高、省油、动力无缝衔接”等，有着想要取代AT、CVT的趋势，也正是因为如此，让双离合开始逐渐进入市场。但是我们都知道，大众双离合的发展并不顺利，在3·15晚会上的曝光，是对它的最大打击。

大众双离合之所以会被曝光，那也是因为车主积少成多的“很差的驾驶体验”而来。早期大众双离合的搭载，似乎没有考虑到我们容易堵车的路况，很多车主都反映在低速堵车的路况下，双离合变速箱容易发热，还存在换挡顿挫严重、不踩油门不走、一踩油门就向前蹿的现象，时间久之变速箱会出现故障，更重要的是严重影响到了消费者的驾驶体验，你反映我吐槽，滴水石穿，于是就给了大众一个血的教训。不过现在的大众双离合变速箱，换挡顿挫感在越来越小、故障率也控制得比较低。

双离合变速箱的换挡顿挫感，完全把它消除几乎做不到，先天性就是如此。顾名思义，双离合变速箱就是在两套手动变速箱的基础上加入了一套换挡逻辑，即当我们以2挡行驶的时候，行车系统就已经做好了挂入3挡的准备，只要电脑程序接到换挡命令，立即就会切换到3挡，省去了思考的时间，换挡自然迅速。但是当我们从5挡降到4挡的时候，系统依然是提前做好了挂入更高档的准备，而我们却给它反向的命令，会导致系统一时措手不及，于是顿挫感产生了。

而双离合变速箱故障率高的缺点，通过离合器总成被油液浸泡的方式，几乎得到了解决，如今大众的豪华车奥迪A6L，搭载的就是自家的7速湿式双离合，这足以说明大众对自己双离合的信任。到目前为止，大众双离合的发展已经有20多年了，一路上摸爬滚打，现在大众双离合技术世界第一应该无人反驳。而尽管近几年国产车也开始对双离合进行研究，其整体稳定性不输大众双离合?，但是国产双离合与大众双离合的差距还真不小，这不是在贬低国产。

第一，“时间是检验真理的唯一标准”，大众双离合的发展有20年之多，国产自主品牌呢，从开始逆向研发到现在约10年左右?，这相差10年多的经验差距不说说赶就赶的；第二，我们可以发现国产双离合变速箱都是以湿式居多，才换来了与大众相差不多的换挡平顺性、故障率，但是为什么不研发干式双离合变速箱呢？这是一个很明显的差距，技术还跟不上；第三，同样是湿式双离合变速箱，根据车主们的反映来看，国产双离合整体存在应答性偏慢、动力延迟等现象，而相反大众双离合的换挡效率、传动比，相信车友们也是深有体会。

上述3方面的对比，足以告诉我们两者还有很大差距的现实，但是国产双离合能够在短时间内研发出让国人满意的变速箱，这足以说明我国自主品牌的强大，相信总有一天，国产车会渐渐的把合资车挤出我国市场！最后，大钊想问大家一个问题，不管是国产还是大众双离合，都会存在顿挫、故障率稍高的问题，那么如果你打算买车，相对于AT变速箱，你会选择湿式双离合吗？欢迎留下你的看法！

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买车最常听到一句话：现在的合资车性价比实在是太低了，国产车的车标换成合资品牌，可以再买多个十来万。这句话其中有几句"潜台词"，不知道大家听出来没。第一：国产车做工虽然不比合资好，但是用起来一样。第二：国产车输在车标上，外观设计风格稍微有点落后。其实大家想说的就是这回事，对老百姓来说，买得起并且用的好，才是真的好。这4台国产SUV，不仅颜值帅气而且还是大排量2.0T，重要的是，它们都是十万级别。

长安欧尚科赛

指导价：13.28-15.48万

沿用了全新车标及外观设计语言的?欧尚科赛，在外观及颜值上，要远远超越了同级别的国产车。采用了全新的水晶状车标，搭配上晶钻的进气格栅，外观大气且年轻时尚化。作为一台中型SUV，动力搭载1.5T及2.0T发动机。其中2.0T+8AT手自一体变速箱的车型，最大功率171，最大扭矩360N·m。2.8m的超长轴距，配备6座、7座的车型，百公里油耗8.5L。

长安CS75?PLUS

指导价：13.99-15.49万

这几年口碑最佳、性价比最高的车型。莫过于长安的CS75?PLUS。外观设计语言风格采用旗下的中高端车型---长安UNI-T，不仅外观年轻化了许多，十五万级别的售价更是相当亲民。动力搭载2.0T蓝鲸发动机+8AT手自一体变速箱，最大马力233，最大扭矩360N·m。作为一款紧凑型SUV，2.71m的轴距，经济燃油性上，百公里油耗需要8.1L。

领克01

指导价：15.88-19.88万

领克01的出现，打造了一台年轻人最喜欢的紧凑型SUV，外观颜值直接冲上了国产车的TOP榜。但领克01也不只是"徒有虚表"的小白脸，动力搭载1.5T三缸发动机+7档双离合和2.0T四缸发动机+6AT爱信手自一体变速箱，经济燃油性上，最低油耗可达4.8L。为了在动力更能满足年轻人的需求，领克01也慢慢取消掉3缸发动机车型，并且在后续更会有增强动力延续的操作。

WEY?VV5

指导价：14.78-16.83万

WEY是唯一一款能和领克系列硬刚，且实力旗鼓相当的中高端品牌。一个源于长城、一个源于长安这两款新兴自主品牌，而对于WEY?VV5这款招牌车型来说，外观不仅只是吸引年轻人，面向的消费群体更是广之又广。动力搭载1.5T和2.0T四缸发动机，统一匹配长城自主研发的7档双离合，最高车速190km/h，2.68m的轴距长度，经济燃油性上，百公里油耗6.7L。

结句：现在国产车的实力的真的不容小视，手头预算只有15万的小伙伴，与其满打满算的买辆丐版的合资车，不如买一辆高端且面子十足的中高端国产车，而且还是搭载大排量发动机，性价比要远远高于合资车。

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有关“国产车双离合最好的车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！