国产车6座车推荐

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手动挡MPV，十万左右，二排三排座椅能够放平，宝骏730是首选。

宝骏730最低配7.38万，高配10.08万，差价不过2万，而且配置选择多样化，是非常人性化的，在价格不高的前提下还有这么多配置是非常良心的。

毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低，以前的平民老百姓在买这样的商务保姆车可能要花费很久的积蓄，因为以前这样的车都是为精英人士打造的，而现在一般家庭也能比较轻松的买到730这样的高性价比的优质车辆了。

就算是德系三杰奔驰宝马奥迪也是不断开拓价格更低的车型，而730依然坚守自己的价位，而且销量不降反升，这就是730的魅力和口碑了。

这样高的销量和不菲的口碑，也为730在二级市场赢得的比较稳定的价格，而且二手11年的730也是非常保值的。

宝骏730是国产同级别MPV里最值得买的一款车。

宝骏730在国产车里的地位就是这个级别的是阿尔法了，而且730这个平台的可变性很多，可塑造性也很强，很多改车的朋友也很喜欢改这辆车，毕竟730在国内的售价不高，改730比较经济。

730确实是三大件很实在，结实耐用是经过时间考验的，但是在做工方面还是延续了和这个价位不匹配的精致感，无论是蒙皮内饰板材还是按键都是非常有质感的，深深的加强了这个车在我心中和广大车友心中的地位。

730外观设计非常时尚典雅，车身线条很硬朗却又不失优雅，尾部设计更增添了运动感，使尾部线条更硬朗大气，尾灯采用几何型设计，时尚感很强，也是整车的亮点之一，提供了跟时尚又硬朗尾部视觉效果。

730爱空间上与奥德赛差不多，实际上也就比道德赛稍微小一点点，后排有两个可电动调节的单独沙发座椅，高配还可以选配按摩功能，前后调节限度很大，让后排第一排的空间发挥到极致，后排第二排是长排沙发，座椅可调，功能也很齐全。

730在基础配置上可以说是可以匹配低配奥德赛的，这也是宝骏730如此热销的原因。

买730的车主都是商务用途比较多，公司老板或者业务量比较大的中高层管理者，730无论是接待重要客户还是老板通勤都是非常舒适又有很有面子的。

还有就是注重家庭生活的奶妈奶爸们，不管是孩子还是父母双亲，一车都可以装下，无论是长途旅行还是短途郊游，一家出行的话选择宝骏730都是非常棒的。

近两年销量最好的五款MPV商务车，国产车凭借性价比成为最大赢家

说起MPV车型，这两年在国内也是风生水起，不为别的，自从国内二胎政策以及7座车型纳入6年免检的序列之后，7座车型，无论是MPV还是7座SUV，都成为很多用户的首选。但是传统的MPV市场大多数都是商务座驾，对于一些家庭用户而言，无法接受那些车型上的商务味道，所以很多国产品牌瞄准这个时机，纷纷推出旗下的MPV车型，那么今天小编就为大家挑选了三款，15万元左右的自主MPV车型，其中有没有你中意的呢？

说起比亚迪宋很多人都知道，而然广为人知的是SUV车型，而在宋家族中，宋MAX却是一台MPV车型。

即使是2021最新款的宋MAX，也没有采用比亚迪家族最新的“Dragon Face”设计语言。依然是比较常规的设计，好在这套外观设计放在如今依然很年轻。前脸采用了多横幅的中网造型并配有镀铬饰条，整体的精致感很强。全LED大灯这个在自主品牌的车型上几乎成为了标配。下包围的造型没有因为这是一台MPV车型而选择居家风，十足的运动造型。

车身侧面相比起运动的车头造型就显得稳重很多，没有很多花俏的设计，给人一种很沉稳的感觉。底部一圈镀铬饰板凸显出精致感。

车尾的造型相比起老款车型还是有着较大的提升，在贯穿式尾灯的基础上还增加了一条贯穿式的镀铬饰条，整个车尾的辨识度很高。

内饰的设计比较简约，中控最吸睛的就是一块可以旋转的屏幕，基本车内所有的操控都被集成在了这块屏幕内部，所以中控台找不到更多的物理按键。仪表盘依然是传统的机械式仪表，搭配平底的三幅式方向盘，看着挺运动的。中控台大量采用类似金属拉丝的饰板，凸显车内科技感。

这台车采用2+3+2的座椅布局，好处就是平时当五座车用可以最大限度的提升后排乘客的舒适度以及后备箱空间，不过呢当需要使用7座的时候，第三排乘客的进出便利度就会大打折扣。

比亚迪 宋MAX 2021款 升级版 1.5T 自动旗舰型 7座版搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机匹配6速湿式双离合，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米。

说起五菱凯捷绝对是家喻户晓的车型，人民需要的“大四座”，而且还是五菱银标的首款产品。可见五菱对其的用心。

这台车的外观采用五菱最新的“翼动美学”设计语言，前脸棱角分明，采用分体式大灯造型，辨识度真的非常高。下包围也为了年轻化设计的更加动感。

车身侧面较为流畅，腰线贯穿整个车身。B柱/C柱/D柱均采用隐藏式的设计，营造出悬浮式车顶的感觉。

车尾的造型简洁干练，层次感丰富。没有采用贯穿式尾灯设计，但是不影响其整体的层次感。

该车内饰的设计也是走简洁路线，全液晶仪表，中控大屏这些时髦的装备它都有。整体给人的感觉就是特别的居家，没有很多花俏的设计，有的就是一派务实的风格。

这台车采用2+2+3的座椅布局，和官方宣传一样，这台车可以变成“大四座”车型，第二排的两位乘客可以获得无敌的腿部空间，但是相对的后备箱空间减少，而且只能坐4个人。如果7座完全使用，那么第二排和第三排乘客都只能将就。所以如果乘坐人数一直超过5人，那么这台车还需要努力了。

五菱凯捷 2020款 1.5T 自动旗舰型头等舱版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米。

传祺M6刚刚经历了一次小改款，外观比起老款更加的年轻动感。

新车的采用熏黑的中网设计，格栅两侧均采用镀铬装饰件，视觉冲击效果增强。LED日间行车灯搭配中网的镀铬饰板，形成分段式的效果。整体外观识别度非常高，给人耳目一新的感觉。

车身侧面延续了老款车型的整体设计，腰线平直有力。新车也采用了悬浮式车顶设计，让整体的觉层次感得到很好的提升。

车尾的设计较为简洁、层次清晰，整体线条较为方正。贯穿式设计的尾灯带来了更宽的横向效果，同时也提高了辨识度。

新车的内饰设计更显年轻化，采用全新的方向盘造型，搭配类似双联屏的设计凸显运动和科技感。中控台依然保留了大量实体按键，提升了操作的便捷度。

该车也采用2+2+3的座椅布局，而且新车的第二排独立座椅配备4级调节扶手，座椅可前后滑移，并配备双弧面蝶翼式设计头枕。第三排座椅椅背多级调节，可前后调节角度达 23.2°等。所以对于二、三排的乘客照顾都挺到位的。如果7座使用率非常高，那么这台车是个不错的选择。

传祺M6 2021款 PRO 270T 自动尊贵版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配的是七速湿式双离合，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米。

预算有限，对于空间又有要求，那么这三台MPV车型完全可以胜任。虽然没有侧滑门感觉没有MPV车型的灵魂，不过考虑到这三台车的装载能力以及乘坐舒适度都不输经典的MPV车型，再考虑性价比，确实是年轻家庭用户们很好的选择。

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号称紧凑型SUV之王的宝骏530，这款车有什么优点？

1、五菱宏光S

在MPV商务车大全中，五菱宏光S常居mpv销量第一名，并在推出了升级版，升级版车型在外观上更精致，均做了重新设计；内饰上则用料变化不大，但风格更简洁；空间上的宽敞依旧是最大特色，与老款保持一致；油耗降低也很明显，比老款少了0.6L。

总体而言，目标消费群体较乐意接受这样的改变，五菱宏光S堪称是4-6万车中的佼佼者。

2、别克GL8

mpv销量第一名之后的，便是别克GL8，居mpv商务车销量排名第二，其全系搭载了2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大马力191匹，最高时速205km/h，均满足国六标准。

别克GL8作为别克旗下顶级mpv的典范，以其豪华气派、强劲动力、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”，更成为了北京申奥、APEC会议等重大外事活动的礼宾用车。

3、宝骏730

宝骏730是上汽通用五菱基于中国家庭日常使用习惯，而定制的一款7座家用车。自推出以来，宝骏730都以性价比著称，具有空间实用、安全度高、舒适惬意、配置丰富的产品特点。

宝骏730推出了改款车型，包含1.5T CVT时尚型、1.5T CVT旗舰型，针对动力、驾驶平顺性及舒适性做了提升；总体销量较可观，居mpv销量排行榜前十名前三。

4、比亚迪宋MAX

宋MAX是比亚迪Dragon Face家族化前脸的首款落地产品，它在过去一年年累积13个月销量过万，蝉联10万级MPV月销“十三冠王”，成功收获“年度MPV”“年度大美7座车”“年度人气车型”等奖项。

宋MAX推出了升级款车型，共40个版本可选择，售价在7.9-13万间。

5、菱智

菱智是东风柳州汽车于2001年推出的中国第一辆自主品牌商务MPV，该车拥有低油耗、高颜值、高耐用性、高可靠性、高安全性等全面均衡的高品质优势。

不仅畅销国内，还远销东南亚、中东、南美、非洲等地。菱智推出了升级款，提供2座、7座、9座，共22个版本可选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从某种角度来看，消费者的选择也是有充足道理的，“全球车”们确实经历了更多的市场检验，经历了更多气候，道路以及使用条件的考验，在成熟度与可靠性上都更有优势。中国品牌们虽然也屡有各种“神车”出现，但仅靠国内市场买单，“神车”的光环亮度多少还是有限。

而今天，中国品牌中也诞生了一款“全球车”，一方面，它在国内的7万级SUV市场中叱诧风云，另一方面，它也销售至多个海外市场，扮演着黑马角色，这款中国原版全球车就是宝骏530。

自2018年上市以来，宝骏530累计销量已突破17万辆。在海外市场，“宝骏530”更是以令中国消费者“陌生”的价格，过着同样有声有色的小日子。

在南美、泰国市场，宝骏530以雪佛兰Captive的身份销售。雪佛兰Captive是由上汽通用五菱印尼分工厂生产，再出口至泰国，售价到达99.9万～119.万泰铢（约合人民币23.4～28.1万元），而本田思域在泰国的起售价也只不过是87.4万泰铢。在印尼市场，宝骏530作为五菱ALMAZ，售价31880万～33880万印尼盾（约合人民币16.0-17.1万元），其在印尼受到热捧，直接撼动了当地本田CR-V的地位。在印度市场，宝骏530悬挂名爵商标销售，名为名爵HECTOR，自6月27日上市后，不到两个月的时间就收获了近28000份的订单，供不应求导致官方关闭订车通道。很显然，中国消费者们所熟悉的宝骏530已悄咪咪地作为中国原版全球车在海外市场大放异彩，虽然还不能和大众高尔夫，丰田卡罗拉相提并论，但这却是中国“神车”光环向外照亮的开始。

新款宝骏530的前脸依然是分体式大灯设计，这种设计一方面能够让人们在百米开外就能辨认出自己的爱车，另一方面这种独特个性也迎合了当下全球的审美趋势，是其成为全球车的起点。不同于老款车型，新车在原有基础上进行了微整形，前脸采用了全新点阵式星辉格栅，配合上连贯式的LED“未来眼”日间行车灯，前脸造型更显前卫与科幻。

如果分析宝骏530在中国市场走红的原因，除了价格实惠，配置齐全之外，空间一定是要被拿来分析的重点之一。2020款宝骏530的轴距达到了2750mm，堪称越级。于此同时，还新增了6座布局，提供了5/6/7座三种布局方式，满足不同用户的购车需求。而在这其中，2020款新增的6座车型显然是最受关注的一个。

自2017年开始，6座布局的MPV或SUV逐渐在国内市场流行了起来，6座不仅可以满足诸如“二胎家庭”这样的用车需求，而且还能享受新车6年免予上线检测的政策，日常使用中第二排的两个独立座椅也有着更高的利用率。

不过宝骏530上市之初并没有重视这一趋势，多少有些贻误了商机，所以2020款上市6座款也是快速补上，以满足客户所需。

有关“国产车6座车推荐”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！