为什么有些中国人不买国产车而去花更高的价格去买合资车？

近期网上关于“为什么有些中国人不买国产车而去花更高的价格去买合资车？”这个话题很是火热，主编也是针对为什么有些中国人不买国产车而去花更高的价格去买合资车？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

今天来给大家回答一下后台小伙伴们提出的选车问题

斯柯达速派怎么样？

回答：速派就我个人而言，我觉得它算是中级车里的性价比王子。而且这一代真的挺好看的，起码我个人很喜欢。

除了造型之外，这台车的空间我也比较满意。之前坐过同学的那台速派，我1米8的身高坐在后排感觉很松快。

Wow~好宽敞哟~

掀背式的后背厢也能提供不少的储物空间。所以买这台车家用的话，基本不用纠结什么空间问题。

把后备厢盖板拆掉会更爽~

如果不那么在乎动力，我觉得买1.4T车型就OK。而且我会比较推荐TSI280舒适版，也是1.4T的中高配车型。

电动天窗、无钥匙启动、无钥匙启动、前排座椅加热、疲劳驾驶提示这些配置都有。虽然不那么高级吧，但是比较实用啊~

不过速派稍微底气弱一点的地方在于斯柯达的品牌在国内并不强势。这也是买之前需要考虑的，看看自己能否接受相对小众的现实。

不过，想选一台高性价比的中级车，那么斯柯达速派可以作为一个备选。

高尔夫嘉旅靠谱吗？

回答：如果纯家用，我觉得没什么问题。买它的小伙伴无非看重的是居家和空间实用性。况且，现在各地的优惠幅度应该都还可以，比较适合入手。

如果资金不算很紧张的话，个人建议看看1.4T低功的车，就是230TSI的，性价比还算不错。这个动力在整个车系里算是中上的水平。

比较推荐230TSI的自动进取型，属于1.4T低功车型的中配。反正我一般的选车思路是会优先考虑中配车型，中庸之道嘛~

资金不那么充裕，可以看看1.6L自吸的车型，推荐自动舒适型。因为我觉得就平时家用开，还是自动挡方便点。

当然决定买之前，还要再次确认一下自己是不是配置控。像刚才我推荐的这两款车型，配置上其实都很一般。

1.4T的那台车其实安全方面还好，但没有现在特别流行的手机互联。1.6L那台车基本就是除了标配的安全配置用以维持正常的驾驶之外，就没什么和舒适方便沾边的配置了

1.6L的这台车中控台好朴素~

所以我们还是回到开头说的，纯家用这车OK。其他想拔高来点什么非凡的体验，那就看看其他车吧。

1.3T的英朗和1.2T的卡罗拉该选谁？

如果要我选的话，我选卡罗拉1.2T的。因为我以前就开卡罗拉，有感情，还觉得皮实好开。

当然，并不是说英朗就真没法选了。

虽然和卡罗拉1.2T那台4缸机相比，英朗1.3T的三缸机会遭到“四缸信仰”的挑战，还会面临出现抖动的情况。不过拼数据的话，英朗能有163马力，而卡罗拉才116马力，优势还是很明显的。

1.3T的发动机数据还不错嘿~

另外，拼配置，英朗是比卡罗拉强的，拿2018款的1.3T英朗顶配和同年款的1.2T卡罗拉顶配相比，英朗的后悬挂是独立悬挂，而且还比卡罗拉多出了胎压监测、并线辅助、车载互联、前排座椅加热等实用的功能。

自然在指导价上，英朗也会比卡罗拉贵几千块钱。

当然具体买哪款，我觉得还得看自己对哪款更来电，并且真的都去4S试驾过。因为往往会有存在这样的情况：看着好的开着不好，瞅着一般的开着不赖。

中国人为啥不买国产车

10万以内选择国产车比较好。

在10万块钱这个价位能选的精品合资车还是比较多的，比如说帝豪GL或者是长城的SUV车型，不过是低配版本的，国产车的一个比较大的优势就在于配置上。在内饰的设计上，其实这几年我国的自主品牌车型的外观内饰长进还是非常明显的，尤其是在内饰豪华氛围的营造上；

即使是一个10万块钱的车型，它也能把内饰做得很漂亮很精致，这一点是同价位合资车型是做不出来的，10万块钱很多合资车基本上都没有配备真皮座椅，或者是座椅加热那种功能，这些功能其实在帝豪GL上面已经有搭配。而且在这个价位，很多时髦的功能也在国产车上有所配备。

扩展资料

10万元以内的车：

轿车方面，长安逸动PLUS、比亚迪秦Pro、奇瑞艾瑞泽GX、吉利帝豪GL等产品的综合实力都很出色，远优于同价位的合资产品。

SUV方面，小型SUV有长安CS35PLUS、奇瑞瑞虎5x、哈弗H2等优秀产品，紧凑型SUV也有哈弗M6、比亚迪宋Pro等高性价比产品。

这3款“合资车”，比同级别国产车还便宜，关键配置高+大品牌

因为没面子

还有中国人的购物观念就是，贵的就是好的，便宜一定有问题。

国外汽车企业就看到中国人的这个观念后，就联起手来加价减配。

现在合资车的利润已经可以高达100%-150%了。进口车的利润更是200%以上。

国产车，价格高了卖不掉，价格低了也卖不掉。

合资车，价格低了卖不掉，价格高了反而很好卖。

要说国产车质量有问题，那还得自己去调查下合资车与国产车的质量问题事件。调查下合资车与国产车的用料。

5年前国产车质量确实不咋地，但是现在国产车的质量已经很不错了。

对于不少的消费者来说，他们对于国产车还是存在一定意见的，认为国产车不如合资车。当然了，本身选择权就在消费者的手中，不喜欢某个类型的车型，那就不买就可以了，毕竟最终付钱的是自己，肯定要买到自己称心如意的车型了。那么普通的合资车有较为便宜，又整体表现不错的吗？在整个车市逛了一圈之后，发现还是有的，就如这3款，比起同级别的国产车还便宜，并且配置不错还是大品牌。

雪佛兰科鲁泽其实与别克英朗就是兄弟车型，但相对于别克英朗来说，我反而会推荐雪佛兰科鲁泽。首先从外观上来说，科鲁泽拥有两种外观设计，可符合更多消费者的需求，个人来说其实也更喜欢科鲁泽的设计风格，更为的年轻、动感（PS：个人审美，不代表所有人审美哈）。

消费者关心的价钱上来说，科鲁泽本身的指导价是8.99万-11.99万，但熟悉这款车的朋友都知道，他可以轻轻松松谈到3万的优惠，实际的落地价来说，即便是顶配，其实10万都可以落地，价格确实是便宜。

而在具体的配置上来说，作为普通的紧凑型轿车，科鲁泽本身就是雪佛兰的王牌车型，四独悬，上坡辅助，LED大灯，触控式中控屏等还是会拥有的，具体的配置不会比起10万落地的紧凑型国产轿车差。

若是推荐车型，这里会推荐1.3T+6AT版本，具体的性能确实是强劲，比起一些1.5T发动机的车型还要强的性能。至于抖动问题？这里就不说了，给的建议就是：自己亲自去试驾，不要别人说什么就是什么，自己试驾了自然会有感受的。

对于普通的家用车来说，其实福特福睿斯一样是不错的选择。整体的设计来说，福睿斯没有较多花俏的设计，较为的简约。并且福睿斯严格说起来就是福特专门为中国市场而打造的车型，轴距上有一定的加长，空间较为的宽敞。

福睿斯作为普通的家用还是非常不错的，而在价格上来说，本身其指导价就是8.08万-11.68万，加上本身轻轻松松谈的2万左右优惠，实际高配落地10万一样是没问题的，如此的售价来说对于普通的消费者吸引力还是不错的。

具体的配置来说，福睿斯整体配置相对于科鲁泽来说会弱一点，但配置也非常不错了，作为普通的家用车，福睿斯足够了。本身福特的知名度就非常高，加上如此的价格、配置等，性价比还是不错的。

推荐车型的话，这里会推荐1.5L+6AT的悦享版，对于这个版本来说，配置非常的丰富，实际的落地价来说10万左右也可以，确实是便宜。至于三缸问题？其实和科鲁泽的态度一样，自己亲自去试驾就知道了，这里也不说了。

捷达VS5是大众捷达轿车独立之后的首款车型，指导价8.48万-11.28万，这款车来说本身定位就是紧凑型SUV，合资紧凑型SUV之前来说即便是廉价都要11万左右起了，而捷达VS5直接给拉到了8万出头，加上他本身的实力，性价比确实是看得见的。

紧凑型SUV，8万出头，其实即便是一些国产紧凑型SUV价格都没有如此了。并且来说，捷达VS5便宜归便宜，但配置确实是非常丰富，即便是丐版都会拥有四独悬，定速巡航，LED大灯，触控式中控屏等。配置来看，捷达VS5确实是足够的丰富。

在 汽车 的核心上来说，捷达VS5搭载的就是大众著名的EA211系列的1.4T发动机，非阉割的1.4T，就是与探歌，探岳等1.4T发动机是同样的，变速箱是5挡手动和爱信6AT变速箱，这套动力链来说可以说是大众的王牌组合了。

整体来说，捷达VS5整体的性价比确实是看得见的，若要推荐的话，这里会推荐1.4T+6AT的进取版，整体落地来说11万左右就可以。价格确实不错，并且整体的配置、操控性等有保证。

整体来说，现在的合资车其实一些价格还是亲民的，并且整体的落地价不贵。就如福睿斯，科鲁泽和捷达VS5，他们都是大品牌的车型，配置也高，用来当作家用车其实还是非常不错的。

有关“为什么有些中国人不买国产车而去花更高的价格去买合资车？”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！