什么国产车最省油发动机质量又好

近期网上关于“什么国产车最省油发动机质量又好”这个话题很是火热，主编也是针对什么国产车最省油发动机质量又好寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

国产省油质量好的发动机：比亚迪的1.5T发动机、奇瑞的1.6T发动机、长安的1.5t发动机、吉利的1.0t、长城的1.5t。

1、比亚迪的1.5T发动机

这个发动机的最大输出功率可以达到136kw，有着288牛米的峰值扭矩，在动力方面不会比任何的进口发动机差，这款发动机的推出时间是去年的7月份，是由宝马的前设计师亲自调校的，这款发动机主要是和六档手自一体的变速箱相互配合的，在动力和油耗方面都有着非常不错的表现，目前主要搭载这款发动机的车型有宋plus和宋pro等。

2、奇瑞的1.6T发动机

这款发动机是奇瑞推出的Acteco系列发动机，目前已经经历了三代版本的更迭，实力比起以前有了非常大的提升，最大的特点就是动力非常的强劲，峰值扭矩可以达到290牛米，最大马力和最大输出功率分别是190匹和145千瓦，这样的动力已经可以媲美一些合资的2.0T发动机了。目前使用这款发动机的车型主要是瑞虎7、瑞虎8和星途。

3、长安的1.5t发动机

长安比较有名的两款发动机分别是蓝鲸D20TGDI和蓝鲸NE1.4T的发动机，与前面两个品牌不同的是，这两款发动机的研究基地都不在中国，而是在英国，长安将自己的研发基地设立在其他国家，可以学习借鉴其他国家先进的发动机技术，从而推动自己的发动机，目前晚安的发动机最低油耗每百公里只需要6.4升，这样的油耗都可以和丰田相比了。现在使用这款发动机的主要车型是长安UNI-T和CS55PLUS等。

4、吉利的1.0t

越来越多的国家都希望减少汽车的排量，所以提倡使用小排量的发动机，吉利的1.0t发动机就是这些小排量的发动机当中最好的了，别看它的排量只有1.0升，但却有着100千瓦的最大输出功率和136匹的最大马力，还有205牛米的峰值扭矩，这样的动力组合已经非常强劲了，满足我们的日常生活需要完全没有问题。使用这款发动机的车型主要是缤瑞和缤越，比丰田发动机还省油。

5、长城的1.5t

这款发动机是由EB发动机平台研发的，这个平台是长城目前最新最先进的发动机研发平台，在动力方面，长城的发动机有着285牛米的峰值扭矩和124千瓦的最大输出功率。从实验的数据来看，整体油耗也低于了7升，在前两年的中国心十佳发动机活动中的表现非常优异，受到了很多人的关注。

国产车什么发动机最好

最近，北京越野2020款BJ80正式亮相，新车最大的亮点就是换装了一台3.0T?发动机。要知道，像3.0T这样大排量的发动机，通常只能在一些外资豪华车型上才能见到，例如奥迪A6L、宝马X5、奔驰S级、保时捷卡宴等。

而在自主阵营里，受限于品牌价值、研发技术等因素，确实很少有车型搭载3.0T。所以一般能上这种发动机的国产车，非富即贵，更常被称作是“国货之光”。疆哥好奇去查了一下，发现搭载3.0T发动机（汽油）的国产车，仅有四款。?都有谁呢？今天一起来看一下。

1、北京BJ80

发动机：3.0T?V6涡轮增压

指导售价：待公布

首先就是素有“平民大G”之称的北京BJ80，它即将推出的2020款车型搭载了一台3.0T?V6发动机。该发动机最大马力280Ps，最大扭矩420Nm，匹配的是8速手自一体变速箱，相比于现款的2.3T+6AT，动力性能上有了很大的提升。

此外，作为一款硬派越野SUV，3.0T的加持也让BJ80在哈弗H9、牧马这类只有2.0T排量的竞争对手面前，更有优势。值得一提的是，这款3.0T发动机并非自家研发打造，而是由菱特动力生产。

菱特是谁？经查询得知，这款发动机其实与五菱有关系，因为柳州五菱汽车工业有限公司旗下全资子公司叫做柳州五菱柳机动力公司，而这家公司正是菱特动力的控股方。当然，官方也还没具体披露，大家就自己细品吧。

价格方面，参考现款29.8-39.8万的官方售价，搭载了更大排量的新款BJ80售价或将突破40万。不过要知道的是，现款车型去年的累计销量也不过568辆，这3.0T新车型，前景预计也不会太好。

2、北京BJ90

发动机：3.0T?V6涡轮增压

指导售价：98.8-128.8万

你以为40万的国产车已经很贵了，那是你还没看过BJ90，作为一款全尺寸的豪华国产SUV，官方给出的指导售价是98.8-128.8万，比起奥迪Q8（76.88-101.88万）这样的旗舰还要贵，可以说是刷新了很多国人的认知。

实际上，北京BJ90就是一台国产“奔驰”，它基于老款的奔驰GLS400打造而来，外观经过重新设计，内饰进行一定改动，核心的三大件则照搬，例如发动机搭载的就是奔驰原配的3.0T?V6和4.0T?V8。

这两款发动机的最大马力分别可以达到333Ps和422Ps，峰值扭矩分别为480Nm和600Nm。当你打开发动机盖，还能看到醒目的奔驰三星标，给足你“面子”?。

值得一提的是，现款奔驰GLS的指导售价也不过103.8-126.8万，你说有这钱，谁会去买披上北京汽车外衣的“国产奔驰”，所以销量自然是一塌糊涂。不过据了解，BJ90的产品定位主要面向政府采购。

奔驰GLS

3、红旗HS7

发动机：3.0T?V6机械增压

指导售价：34.98-45.98万

前面所说的两款国产车，它们搭载的3.0T发动机都不是自主研发的，而现在说的这款红旗HS7，作为红旗SUV的旗舰之作，它搭载3.0T?V6机械增压发动机从诞生之初，就一直被官方被强调是“自主研发”的。

这一台内部型号为CA6G的3.0T发动机，其最大马力337Ps，峰值扭矩445Nm，百公里加速可以做到7.8秒，整体性能还是相当不错的。不过，围绕这款3.0T究竟是不是一汽自主研发的，至今还留有争议。

而作为旗舰车型，红旗HS7目前全系均搭载3.0T+8AT，动力没得说，但34.98-45.98万的售价确实有些高。它也没能逃过花瓶的命，月均销量只有几百台。而今年，为了兼顾市场，红旗HS7还会新增2.0T机型，届时预计售价会有大幅下调。

红旗HS7?2.0T申报图

4、红旗H9

发动机：3.0T?V6机械增压

指导售价：待公布

作为红旗今年重点宣传的旗舰车型，H9已经预热了好一段时间，它也将在7月10日迎来正式上市。动力方面，红旗H9将搭载3.0?T?V6和2.0T?+48V轻混两种动力，传动系统均匹配7挡双离合变速箱，而3.0T其实就是红旗HS7同款。

目前大家最关心的其实是它的售价，此前有消息称它的3.0T车型预售价是35万起，这个价位显然触及到豪华品牌的大佬们，例如奥迪A6L、宝马5系等。虽说红旗H9各方面可圈可点，但是考虑到品牌影响力以及市场受众，挑战还是很大的。

而且考虑咱们前面所提到的三款搭载3.0T的国产车，都只是雷声大雨点小，实际表现确实不是那么理想，不知道红旗H9能否打破这一魔咒呢？

写在最后

看完上面的介绍你会发现，有3.0T产品的其实只有北京越野和红旗两个品牌，而敢对外宣称是自主研发的只有红旗一家，由此可见自主阵营在大排量发动机研发方面的缺失。

在疆哥看来，国产车很少有大排量的发动机，除了受限于技术和资金的因素外，更重要的是国产车型普遍缺乏品牌溢价，就连红旗HS7这样的大户人家，也hold不住。据说长城也有3.0T发动机，但是直到现在也没量产，或许就是出于这方面的考虑。

当然，现在小排量和新能源才是大趋势，像3.0T这种大排量已经不是什么主流了，所以有没有，或许也不是那么重要了。但也有一些网友认为，大排量动力才能称得上旗舰和性能，是技术实力的一种体现。因此，最后疆哥想留一个话题让大伙讨论，大家觉得国产品牌还有没有必要去研发大排量发动机呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯国产汽车发动机最好的是哪款？

许多车主都知道，一辆车的核心是它的发动机。发动机的好坏直接影响车的质量、价格和寿命。所以说，买辆车就好像买台发动机。而我国的发动机技术虽然还在努力发展，还是和日系、德系有所差距的，但不意味着我国的发动机不好。今天，就来介绍5款发动机好到连合资车也无法睥睨的国产车。

第一款：奇瑞

许多人一想到奇瑞，就会佩服它发动机的质量。它不同于其它的品牌，它无论油耗还是动力等其它表现都不是十分出色，但是它质量是最可靠的。它的发动机敢于十年质保，其口碑可以说是国内第一。再加上现在研制出了新一代的1.6T发动机，可以说实至名归。

第二款：上汽

上汽虽然是以合资车为主，但也没有放弃自主汽车品牌的研发，其中最能代表的是荣威车型，取得了非常好的销量和好评。它搭载的蓝芯发动机在国产汽车中算是表现最好的了。

第三款：吉利

吉利大家都应该有所了解，作为国内汽车的领头羊，特别是在收购沃尔沃之后，发展更是势不可挡，汽车销量也是很高的。其中的DVVT发动机更是被中国方程式赛车指定为官方发动机，可见发动机表现多么显著。

第四款：长安

长安汽车在国内并不起眼，但是销量还是非常可观的，努力地占据着国内汽车市场一席之地。其中最好的发动机是搭载在长安CS95(参数|)上等的蓝鲸(参数|)2.0TGDI发动机，被誉为“中国最强芯”。优势在于油耗经济实惠，也标志中国也能自主研发2.0T的发动机了。

第五款：长城

长城最初是借助三菱发动机技术的，但坚持改革创新、不断研发自己的发动机技术，经过了几十年的努力，自主研发出了长城GW4C20发动机。这发动机不负众望，成功帮助哈弗(参数|)H6(参数|)取得了国内SUV领域销量的冠军，这也说明这发动机的强大。

国内自主品牌的四大最佳引擎。

第四名：长城汽车4N20发动机平台

在设计和生产Haval系列越野车之初，长城汽车在国内没有成熟的发动机产品，也没有发动机生产线，所以其发动机基本上是从沈阳航天三菱引进的4G63系列发动机。这款发动机在20世纪90年代无人能及，但今天它的性能参数还不够。因此，在长城汽车总裁魏建军的坚持下，长城开发的4N20发动机平台得以开发。该发动机平台样机输出功率达到180千瓦，热效率达到38.3%，达到国内领先水平，应列第四位。

第三名：吉利柯灵B42系列发动机

事实上，吉利汽车早期的发动机声誉相对较差。燃料消耗高、抖动大、功率弱等缺点已经被许多网民投诉。然而，在收购沃尔沃汽车业务后，吉利汽车充分吸收了沃尔沃发动机技术，开发了这款中国领先的发动机，并将其列入柯灵运动汽车品牌。在瑞典技术的支持下，这台发动机获得第三名是合理的。

第二名：长安蓝鲸动力

长安汽车在2019年发布了全新的蓝鲸动力平台。蓝鲸东北覆盖1.0-1.8L位移，零件泛化率达到98%。它可以与48V平台和P2混合动力系统平台自由结合，进一步减少排放。它配有高效的净燃烧系统，可在持续输出强劲动力的同时进一步节能减排。

第一名：SAIC蓝色核心力量

第一名实际上属于SAIC，该公司凭借其与大众和通用汽车的合资地位，深入研究了德国和美国的发动机技术，并在其上海技术中心设计和完成了安装在荣威和MG上的蓝色核心动力。这款发动机拥有美国发动机的动力和德国发动机的可靠性，SAIC的效益在中国汽车集团排名第一，而R&D的投资也在汽车品牌的前列，所以较大的投资有较高的回报是合理的。

有关“什么国产车最省油发动机质量又好”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！