国产车4米8的车

近期网上关于“国产车4米8的车”这个话题很是火热，主编也是针对国产车4米8的车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

现在的国产车早已不再是5年前，和10年前相比更是有着天大的差距。像吉利、比亚迪、哈弗等国产品牌的热销，对于合资车型来说冲击力非常大。而众多国产车品牌中，长安也是一家非常强势的车企，旗下长安CS75等SUV，拥有着非常抢眼的表现。

而长安旗下的另外一款刚上市没几个月的UNIT车型，同样拥有着非常出色的表现，上市的几个月以来，月均销量都突破了万辆，足以说明这款长安“UNI引力”系列的车型是成功的，而今天的主角长安UNIK是“UNI引力”系列的第二款全新车型，近日有网友拍到了它的实车。

从图中我们发现，长安UNIK等外观延续了长安“UNI引力”系列车型充满科幻的设计，前脸中网依旧是点阵式无边界样式。两侧大灯采用的是分体式设计，上部分是是当下主流的设计样式，重点在于下部分倒Y型结构，是汲取了星际飞船的造型元素，整体呈现出充满未来感的样子。车尾部分层次感很强，贯穿式的尾灯设计，高位刹车灯，以及下方双边共四出的排气布局，高级中又将运动感发挥到了极致。

车身采用的是溜背式造型多条腰线勾勒出富有运动感的身形。新车的尺寸，长宽高分别为4865mm*1948mm*1700mm，轴距达到了2890mm。车内空间非常宽敞，只是不知道长安将将其定位为生命车型，是五座SUV还是七座SUV，但是从车型上看，五座SUV的概率会大一些。

该车的内饰暂时还没有相关介绍说明，但是我们可以结合长安UNIT的布局，同时配置方面也可以借鉴一下长安UNIT的配置，我想长安UNIK的内饰和配置只会更加豪华丰富。

在动力方面，长安UNIK搭载的是蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率233马力，峰值扭矩360牛.米，与之匹配的传动系统是8AT变速箱，另外顶配车型还将配备有四驱系统。

总结：作为长安“UNI系列”的又一款全新车型，外观上像极了概念车，再加上足够宽敞的空间和不错的动力，我想长安UNIK如果正式发布，一定会引起很多人的关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车公认最耐用的车盘点

路上事故时时发生，“汽车安全”一直是大家都很重视的点，而受到上一辈思想的影响，很多人总觉得合资车的安全性比国产车好，尤其是屡屡占据销量榜首的德系车，颇得大家青睐。但事实上，德系车的安全也未必有想象中的强，像大众帕萨特的A柱就曾发生断裂。而自主品牌这些年来也有默默研究怎样才能使车辆更安全，为了进一步看看自主车与德系车在安全方面的差距，我特地挑选了吉利中国星·星瑞与大众速腾进行对比。

（星瑞）

可以看到，吉利中国星·星瑞是吉利推出的高端车型，它与大众速腾一样都定位为紧凑型轿车，不过，得到尺寸的加持，使得这两款车的空间比一般的紧凑型轿车宽裕不少，尤其是在星瑞身上，还能体验到不输丰田凯美瑞的空间体验。而价格方面，现款星瑞的起步价不到12万，大众速腾的起步价则超过12万，相较之下，便能发现还是星瑞更容易入手。

（星瑞）

（速腾）

考虑到今天主要是对比这两款车型的安全方面，所以，我们便直接进入“安全”的主题。据了解，星瑞与速腾均提供了6气囊、全车安全带未系提示、五大主动安全配置、前后驻车雷达、还有L2级智能驾驶辅助功能，看上去对安全都挺上心。不过，从细节方面来看，还是能发现不小的差异化，比如，L2级智能驾驶辅助功能在售价不足14万的星瑞身上就能看到，而大众速腾起步价要接近15万才能搭载，这样看来，星瑞的性价比更高，也更值得入手。

（星瑞）

不仅如此，若是将星瑞指导价为14.57万的顶配车型对比指导价为17.29万的顶配速腾，又能发现这个版本的星瑞要比速腾多提供疲劳驾驶提示、540度全景影像、自动泊车入位和遥控泊车等等。其中，疲劳驾驶提示对于经常开车的司机来说，还是很实用的配置，它可以实时关注驾驶员的疲劳状态，并适时发出提醒。而540度全景影像、自动泊车入位和遥控泊车，对于新手司机来说，也是比较友好的配置，在没有其他人帮忙在车外指引的情况下，也能从容、安全停进车位。从安全辅助方面来看，星瑞会比速腾更全面，同时性价比更高。

（星瑞）

（速腾）

另外，星瑞还是基于CMA架构打造而来，不仅采用了堪比B级车的70.2%高强度钢、车身重要部位使用超1500兆帕超高强度热成型钢板，满足C-NCAP五星安全标准，它的雨刮到行车安全系统方面，还全部与奔驰、宝马相同的世界顶级零件供应商合作，确实很有诚意。除了车身构架与安全系统方面之外，星瑞的座舱内还搭载了G-clean空气净化系统、主动座舱清洁新风系统等等，能够实时保证车内空气的清新，守护车内驾乘人员的健康安全。

（星瑞）

（速腾）

通过对比两车在安全方面的表现，可以发现速腾在安全方面确实比较用心，但是，星瑞的配置更为厚道。毕竟星瑞从车身的构架、安全配置、还有座舱安全等方面，全方面守护了车内驾乘人员的安全。

（星瑞）

（速腾）

而且，星瑞对比速腾，也不仅仅是在安全方面占据优势，其他方面的产品实力也不弱。比如尺寸方面，吉利星瑞的车长接近4米8，车宽接近1米9，轴距达到2米8，比起车宽堪堪达到1米8，轴距不足2米8的速腾来说，星瑞确实有优势。另外，星瑞还标配了2.0TD发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力系统，最大功率为190马力，要比速腾顶配车型的性能还强。

由此可见，星瑞的性价比确实要比大众速腾明显很多，价格还比大众速腾亲民不少。那么现在你们还在说德系车最安全吗？

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顶配17万却被遗忘，配2把锁四驱带大梁，长4米9，霸气不惧普拉多

国产车公认最耐用的车盘点

国产车企正在飞速发展中，虽然在高端汽车方面吉利、蔚来和理想销量现阶段都有下滑的趋势，但整体市场占比来看，低中端的国产汽车占有率也正逐步升高，即使国外车企及时降价抢占低中端市场，也丝毫没有影响国产汽车的崛起。那么就一起来看看国产车质量排名第一的是谁。

五菱宏光。

指导价：4.28-5.88万。

五菱宏光是一款家用、商用两不误的MPV，便宜的价格、出色的空间、极低的故障率、经济的油耗，这些都给五菱宏光积攒了大量的好口碑，更重要是的是藐视一切的操控让它威名远扬。五菱宏光S前置发动机+后轮驱动的结构与宝马3系、凯迪拉克ATS这类运动轿车一样，这让五菱宏光S有很不错的驾驶感受和操控性能。

比亚迪宋Pro。

指导价：8.98-11.98万。

作为比亚迪旗下一款非常经典的家用紧奏型SUV，其的外表是真心很帅，采用的是Dragon Face2.0设计语言，带给人们的视觉冲击力更强，还具有很强烈的攻击性。侧面设计很年轻时尚化，长4.6米，轴距超过了2.7米，消费者对它的外观评价很不错。

传祺GS4。

指导价：8.98-15.18万。

相对来说，这款车的价格是比较便宜的，很多人喜欢把它和哈弗H6放在一起比较。但不管是在颜值，还是性能方面，传祺GS4都没有输，尤其是在用户体验这一块，有很大的优势。前进气格栅更加具有灵动感，溜背式的车顶，紧致的腰线，让这款车的侧面更加有特色，上街之后不差回头率。

吉利博越。

指导价：8.88-15.68万。

这款车上市后，一直都是十分火爆的，采用的是吉利家族式的设计风格，水涟漪一样的进气格栅装饰品，再配上经典的吉利车标，放在大街上，谁会不认识呢？车身长度为4.5米，轴距接近2.7米，在尺寸方面没有太大的优势，不过内部空间不小。

奇瑞瑞虎8。

指导价：8.88-15.99万。

瑞虎8虽然说它没有前几款产品热度高，但是作为一线国产品牌，瑞虎8的实力却是毋庸置疑的。毕竟它所搭载的这款1.6TGDI发动机，可是奇瑞最好的一台发动机，10多万的价格，可以说是诚意十足。再者说了，在质量方面也要比很多合资车强，从车主们的反馈中，也不难看出瑞虎8到底有多优秀。

在当下越来越火热的国内车市中，SUV很显然已经成为了大多爱车人士的首选，不过，在各品牌都竞争激烈的今天，一辆车倘若没能在各方面体现得足够优秀，想要赢得消费者青睐也可以说是难上加难，当然了，就算是整车有着足够优秀的实力，也并不是就一定会得到市场认可，就像大众辉昂，丰田皇冠，福特金牛座等等都在市场上处于非常尴尬的处境，试问，难道是它们之间的产品力不够优秀吗？

不可否认，近几年国产车在经过不断的飞跃提升后，确实也不再是以前的国产车了，同样也得到了大部分国人的认可，不过，这也只是仅局限于紧测级SUV，从而在越野硬派SUV和家轿车阵营中导致了很多优秀的车被忽略，而相比荣威RX8，哈弗H9，在我看来，这款猎豹Q6更是让人觉得不该被国人遗忘，为何？或许当对它了解过后你们就会和我一样对它有所认可了！

对猎豹Q6了解的人就知道，它当年在诞生时，也曾凭借着霸气的颜值，出色的越野性能和脱困能力辉煌一时，当第一眼看见它时，也相信都会被它所呈现出的那种视觉冲击感给惊艳住，前脸在延续了家族式网状格栅中网的情况下，还很好地和两侧分体式大灯进行了完美的衔接，而在侧面看去，整个高大威武且方方正正的车身看上起也显得相当耐看，一样将自身应有的硬派气息营造到了淋漓尽致。

猎豹Q6的车身长宽高达到了4890*1795*1940mm，同时再配以近2米8的轴距，相比之下，整车长比普拉多还要长，车内空间也体现得比较充裕。

相比它那霸气外观造型，进入到车内后，猎豹Q6整个内饰布局所呈现出的视觉感似乎就会让人觉得有些过时，做工用料也显得有些粗糙，而在配置上更是让人难以接受，要知道，像自动空调，倒车影像，自动驻车，主动刹车等主流的配置就是在顶配车型上也都看不到，这样看来，显然拉低了自身在市场上的竞争力，顶配17万却被遗忘，配2把锁四驱带大梁，长4米9，霸气不惧普拉多！

猎豹Q6作为一款越野硬派SUV，它在动力上所搭载的是一台来自三菱的2.4L自吸发动机，并在传动系统上匹配了一台5档手动变速箱，整车在坐拥着108匹马力的同时，最大扭矩为230Nm，除此之外，在这样动力系统为核心的基础下，猎豹Q6还采用了非承载式车身以及四驱系统+两把锁加持，从而让它一样拥有了不惧普拉多的越野实力，更难得的是，猎豹Q6的最低售价才12.98万，而顶配也仅为16.98万，基本还不到普拉多的一半，可谁又曾能想到，就是这样一款优秀的车却就是得不到消费者们的欣赏，或许不是因为猎豹这几年品牌影响力不断下滑的话，猎豹Q6也不至于落得这般尴尬处境。

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有关“国产车4米8的车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！