汽车空调冲氟方法（汽车空调充氟视频教程）

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准备完好合格的制冷剂加注工具。连接汽车空调与加注工具适配接头。抽真空。从高压侧注入液态制冷剂，这样就完成了汽车空调加氟。

最好不要，空调加氟要在25度左右加最好。如果一定要在15度左右加，需要根据车型看需要加多少，将发动机盖打开可以看到相关参数。

首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

少量补充时加氟操作采用低压端加注法，需启动车辆。将空调调至最大制冷模式、风扇调至最高档，连接低压管后排出软管内空气，缓慢加入气态制冷剂。在25℃左右环境温度下，低压侧压力需保持在30-45PSI之间（正常运行时低压0.15-0.25MPa，高压5-0MPa）。

1、连接加氟管：将加氟管正确连接到汽车的加氟嘴上，确保连接紧密，避免制冷剂泄漏。导入制冷剂：缓慢地将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力变化。当管内压力达到汽车制造商推荐的标准值时，说明空调系统制冷剂已经补充完成。

2、正确的汽车充氟方法主要包括以下步骤：准备工作检测压力：在进行充氟之前，需要先检测汽车空调系统的压力，确保系统处于正常状态。连接制冷剂瓶与加氟管旋转顶针：将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端。连接制冷剂瓶：将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，并确保旋紧，以防止制冷剂泄漏。

3、连接加氟管：将加氟管的一端连接到氟利昂罐上，另一端连接到汽车空调的高压管（通常是红色接头）上。在连接过程中，要确保接头处紧密无泄漏。打开压力表：将压力表连接到加氟管上，以便实时监测空调系统的压力。加氟操作启动空调：将汽车启动，并将空调开关打开至最大制冷模式，同时打开鼓风机。

4、连接汽车空调与加注工具适配接头。抽真空。从高压侧注入液态制冷剂，这样就完成了汽车空调加氟。

5、汽车加氟的正确方法主要包括以下步骤：准备工具所需工具：制冷剂、与空调系统匹配的接口、连接管、真空泵、压力表、电子秤等。这些工具是确保加氟过程准确性和安全性的关键。抽真空目的：在加入新的制冷剂之前，将空调系统中的空气和不凝性气体抽出，达到真空状态。

6、方法打开引擎盖，空调都有高低压两个管路，一般低压管路粗，高压管路细。要从低压管充进去连接上充氟表和冷媒，（注意一定要把开瓶器关闭状态。）然后徐徐缓慢打开开瓶器，让冷媒充进汽车空调系统里。

1、准备工具与材料工具：低压检测表套装（包含车用低压检测口连接头，确保低压表阀门事先关好）、手套。材料：车用氟利昂（可在网上各大汽车用品旗舰店购买）。定位低压检测口几乎所有车的低压检测口都是统一规格的，通常会有一个蓝色的盖子，上面有“L”标识。

2、首先，你需要一套低压检测表套装，可在淘宝或本地五金店购买，价格大约在15元左右。确保你有车用低压检测口连接头，并且在购买时特别嘱咐卖家提供。手套也是必不可少的工具，每次维修保养都会用到，建议直接网购，价格低廉。接着，准备所需的材料——车用氟利昂。

3、自己给车加冷媒的步骤如下：准备工具和材料：一套低压检测表套装，确保有车用低压检测口连接头。手套，用于保护手部。车用氟利昂，可在汽车用品店购买。确认低压检测口位置：通常低压检测口有一枚蓝色盖子，上面标有“L”。

4、空调加氟过程：将汽车开起来，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声，加入氟利昂。