大型suv越野车国产车

近期网上关于“大型suv越野车国产车”这个话题很是火热，主编也是针对大型suv越野车国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

有些人买车喜欢低调，但是我觉得不能太低调，因为往往会买到一款冷门车，不是说冷门车不好，但是这类车有不少之所以被推出来，未必就是为了让人买单，而是品牌方为了彰显自己的内在实力，比如说大众辉昂。当然，今天咱们说的不是辉昂，因为这款车确实非常棒，只不过品牌不给力，今天辣哥是要喷一台国产车，这就是北京汽车推出的BJ90。

何为BJ90？

表面来说就是北京汽车的旗舰大型SUV，官方指导价格为69.80-99.80万元，这不是普通人能染指的价格，对于北京汽车而言，我觉得它也实在撑不起这款车，不过还是有人买，?BJ90在今年前十个月还累计销售了176台车，我觉得这已经是个天文数字了，因为此前认为，这款车大抵上就是一做图腾柱，北京汽车摆在那里也是为了好看。

今天说这款车不是心血来潮，而是辣哥身边就有一个车友，竟然成了那1/176，虽然他买的时候不声不响，但是修的时候是惊天动地，前几天这位兄台迎着寒风去了一趟戈壁滩，深度感受了一下来自奔驰的全时四驱和越野模式。没错，很多车友可能还不知道BJ90的出生，它本质上就是退役的奔驰GL，曾经奔驰的旗舰SUV。

要说奔驰GL那也是一代神车，是少有的将越野能力和全尺寸SUV相结合的车型，奔驰4MATIC四驱系统的越野能力，其实要比宝马xDrive和奥迪的quattro更强一些，不过也是矮子里面拔高个，和纯硬派越野车相比还是有点差距，不过搭载了4MATIC的BJ90去戈壁上小小地豁一下还是可以的。

毕竟四驱不足动力来顶，这台车还匹配了奔驰GL的原版动力系统，其中3.0T发动机最大马力为333匹，峰值扭矩为480牛米，4.0T发动机最大马力422匹，峰值扭矩为600牛米。就这动力储备，就是硬挤也能挤出一条路来，毕竟戈壁滩不是沙漠，还能容下车主一颗躁动的心，不过就这一趟回来，发现悬挂和空调出了问题，杂七杂八维修下来花了八万多。

于此，有些话我是如鲠在喉不得不说，这款车在刚上市的时候我就没有好言语，北京汽车研发越野车也罢、研发新能源汽车也罢，终究都符合它的品牌定位和技术储备，但是贸然尝试一台全尺寸SUV就有些夜郎自大了。

虽然有奔驰GL的底子，但是北汽开售一台69.8万元起的豪华SUV，本身就有悖于自己的品牌实力，况且，BJ90终究是一台组装出来的不完全品，为什么我会这么说？作为奔驰的旗舰SUV，奔驰GL是在美国斯卡鲁萨工厂生产，这款车原本也是主打美国市场，所以云集了奔驰最顶尖的生产和组装工艺，国内历来都是进口销售。

什么又叫做顶尖组装工艺？

组装技师、流水线、机器设备、组装流程、检测标准等等都必须具备顶级的技术含量，才能称之为顶尖的组装工艺，我不会认为北京汽车的组装车间，能够和奔驰的斯卡鲁萨工厂相比拟，最起码到现在还没有这个可能。我们可以举一个侧面的例子印证，宝马为了实现X5等高端的国产，今年4月在铁西投资建设占地2.9平方公里的新工厂，投资金额160.9亿元，但是奔驰还没有投资高端工厂的消息。

所以BJ90就是在北京汽车流水线上，用奔驰GL的零件拼装出来的，看着用料非常高端，但是组装能力还是要画个圈圈认真思考一下。

其次，69.80-99.80万元的价格相对比奔驰GL确实便宜了不少，咱们也不去计算什么关税等成本开支，即便车主用更便宜的价格入手了这款车，但是发动机、变速箱、底盘、四驱系统可是实打实的奔驰生产，所以后期的保养、维修等等费用，决然不会便宜到哪里去，我没有拿到官方的保养价格，但是这位车主说油费加上保养，2万公里花了2.5万左右，因为百公里油耗高达16个，至于这一次维修，更是让他认识到，BJ90有奔驰的病，却没有奔驰的命。

因为养车的费用了奔驰GL相差无几，奢华的养车费用让车主感到有些小吃力，但是开出去之后却没有几个人认识，有人甚至还给当成了Jeep车，车主告诉我，他知道识货的人不会多，但是没有想到这么小，很多生意场上的朋友看他开一台国产车，还以为他生意破产了！这要真是一台奔驰GL开出去，哪怕是十年前的老车，谁会小看车主一眼呢？

今年啰嗦了这么多话，其实就是想借着BJ90，和各位车友说一说汽车行业的一些“陋习”，一些车企推出了自己的高端车型，或者说采用了大量的高端配件，然后自行组装出了看似很高端、很有性价比的车型，但是后期的养车成本也是水涨船高，本文中的车主好歹能买得起近百万的豪车，但是对于很多收入普通的消费者来说，如果仅仅是看新车价格便宜就贸然入手，那么后期可能要吃大亏。此外，那些跌破价格底限的豪华轿车或者SUV，我劝一些车友也不要眼馋！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SUV到底是不是越野车？这个问题相信很多的好朋友都有疑问，其实SUV的全称是Sport?Utility?Vehicle，多功能运动型车。所以SUV跟越野车是两码事，那么什么才是真正意义上的越野车呢？牧马人、吉姆尼这一类的车型才算得上是真正的越野车，今天我们不聊大家熟悉的这些老品牌，我们来盘点一下自主品牌越野车都有哪些优秀的选手。

坦克300

国产豪华越野车，说他是自主品牌牧马人不足为过

谁是今年最耀眼的越野车？WEY?坦克300绝对是其中之一。坦克300的实力说它是自主品牌牧马人也不足为过。

坦克300的外观设计非常硬朗，整体上看真的有牧马人的影子，四四方方的外观设计其实对消费者更有吸引力，因为大家已经看惯了圆润设计的车型。外观设计最抢眼的是它的大灯设计，日间行车灯贯穿其中，辨识度非常高。

内饰部分也同样是坦克300的重头戏。两块大尺寸的联屏设计，是目前很多车型都在使用的潮流设计。方向盘的造型比较简单，镀铬饰条装饰的也十分好看。圆形的空调出风口设计巧妙。重点需要提一下的是坦克300的挡把设计，设计感十足非常战斗。

2021款坦克300全系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力227Ps，最大扭矩387Nm，搭配8AT变速箱。这套动力参数是不是非常漂亮了。

编辑点评：坦克300从它的名字上就能感受到浓浓的越野气息，加上硬朗的外观设计，简约的内饰设计，这些元素都在透露着坦克300的越野能力。动力参数超级优秀的它的确在越野方面实力不俗。

哈弗H9

中国版霸道，越野的身姿，超强的脱困能力

哈弗H9被誉为中国版普拉多，的确哈弗H9与普拉多有着极其相像的外观设计，又怎么让人不用普拉多去形容它呢？不过哈弗H9还是有自己独特的魅力。

哈弗H9的外观设计非常硬朗，车身线条比较粗壮，无时无刻不在展示着它的硬朗气质。车头中网比较宽大的镀铬饰条点缀的非常爷们，与大灯有效衔接，硬汉气质十足。内饰部分的设计也同样如此，四幅式的方向盘，硬汉气质满满。中控木纹装饰，豪华感很强。整套设计非常优秀。

2020款哈弗H9搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps，最大扭矩385Nm，搭配8AT变速箱。这套动力很多合资品牌都难以超越，可以说市场竞争力十分强劲。

编辑点评：哈弗H9无论从外观和内饰设计，还是它的动力表现都是在展示着自己强劲的硬汉实力。这些都是硬派越野车所必须的硬核配置，所以哈弗H9非常值得推荐。

长城炮

最会越野的皮卡车，长城炮与众皮卡车不同

长城炮的存在就好比F150之于福特，长城炮势必要开启自主豪华皮卡的先河。

长城炮的外观设计相对比其他皮卡来说就有非常多的不同点，宽大的中网用宽大的镀铬饰条点缀，长城炮专属LOGO在中网相呼应，相融合。内饰部分长城炮的设计也很好地体现了什么叫豪华皮卡，大面积的皮革饰板，与H9相同的挡把设计，四幅式的方向盘，这些都在彰显豪华车型该有的样子，整套设计非常符合长城炮的定位。

2020款长城炮搭载的是高、低功率两款2.0T涡轮增压发动机，其中低功率2.0T版本车型，最大马力163Ps，而高功率版本2.0T车型的的最大马力为190Ps。用手动和自动两种换挡形式。

编辑点评：皮卡车型以它超强的通过性能以及可乘客可载货的实用性著称。长城炮在满足皮卡车该有的一切优点之外，还拥有硬朗的外观设计，豪华的内饰设计。这样的好车值得推荐。

驭胜S350

这位“壮汉”设计凶猛，越野能力超强

驭胜350是一款存在感并不强的车型，但是我们不能忽略驭胜S350的越野能力，它又是一款怎样的越野车呢？

外观设计方面，驭胜S350的车头设计非常硬汉气质，大嘴巴的造型的中网设计，似乎在吐着粗气。大灯设计感很强，炯炯有神。内饰部分的设计最大的亮点是它尺寸很大的中控屏幕，两幅式方向盘设计感很强，整套内饰比较年轻，也很好地抓紧了市场的设计主流。

动力方面，驭胜S350提供了汽油和柴油两种发动机，无论汽油还是柴油都是2.0T的动力，汽油2.0T发动机的最大马力220Ps，柴油2.0T发动机的最大马力141Ps，搭配手动和自动变速箱，大家乐意结合自身的需求来选择最适合自己的动力版本。

编辑点评：驭胜的品牌力虽然一般，但是驭胜S350的实力还是非常优秀的，无论设计还是动力都能在同级别中占有一席之地，所以驭胜S350您值得拥有。

总结：随着自主品牌的不断进步，在各种车型上，自主品牌都是有很强的实力。硬派越野我们也可以做得很优秀，文中给您推荐的4款越野车，不仅有硬朗的外观设计，超强的动力组合之外，它的性价比还超级高，它们中间不知道有没有您的菜。

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有关“大型suv越野车国产车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！