国产车改装豪车

网上有关“国产车改装豪车”话题很是火热，小编也是针对国产车改装豪车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

红旗H9有着国产劳斯莱斯的美称，作为国产车红旗H9一直凭借着高大上的外表还有超强的性能，成为消费者喜欢的车型之一。

那么我从以下几个方面来和大家说一说，红旗H9的优势。

红旗h9的外观延续了红旗车的外观，低调简单的logo给人一种沉稳大气的感觉。红旗H9的内部采用一种比较环保的材质，给人营造出一种低调的奢华，内部空间也非常大，可以满足很多人外出的需要。红旗H9座舱内可实现包括液晶仪表，中控屏，WHUD,后排双屏在内的五屏联动，这可是现如今为数不多的车能够做到的。红旗H9用最新的科技，用手机来代替钥匙，和科技接轨。

动力方面，红旗H9将搭载2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380牛.米，最大程度上保证了速度。外观上，这辆汽车的轴距有3060毫米，这就足以和奥迪，宝马等豪车媲美，但价格却没有它们昂贵，能够媲美的奥迪A6的汽车，价格比它便宜了10多万，这才是真正的国货之光。车灯上红旗H9使用了u形车灯，更能保障汽车夜间行驶的安全，也能最大程度上削弱对方车灯所带来的损害。红旗H9尾部的设计是车最大的亮点之一，车尾采用收腰的设计，在视觉上有延长的效果，整体上显得更有气势。

这辆车无论是外观还是性能，都不输豪车，所以如果对这辆车有兴趣的话，一定要赶快下手啊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

被“玩坏”的6个汽车车标！看到最后一个，车友：真的太有才了！

新一代奔驰S级还没上市的时候，“某田”就已经搞到素车了，不得不感叹其渠道之一流。看到新奔驰S级的外观，不少小伙伴感叹还是熟悉的味道。不过把目光转到内饰，“我X，这什么鬼，国产车谍照乱入了吧。”

新奔驰S级内饰之所以引发争议，是因为新车把现款为数不多的物理按键全部变为了触控，新旧对比起来，还是旧款（现款）更符合奔驰S级豪华、有品位的调性。反而新车到点国产车内饰的味道了，尺寸还这么大，要知道国产车可是被骂了很久。

此前的假想图

奔驰这么激进倒是挺让人意外的，不过并不是不能理解，毕竟未来用车人群逐渐年轻化，奔驰作为豪华品牌巨头，自然不能与潮流背道而驰。不过我想知道有几个年轻人能买得起奔驰S级，照我的理解，奔驰这样做的原因是需要一个载体。

近日曝光的实车图

毕竟汽车发展到现在，能进步的地方已经不多了，奔驰S级作为全球豪车的风向标，如果没有炫目的地方，岂不是与其名头不符。大屏就是很好的选择了，各种智能科技都需要这么一个载体才能完美的发挥出来。不过可惜的是，这种设计早就被“无所顾忌”的中国车用烂了。

大家也不必失望，设计一样，内涵能一样吗？还是来看一下新奔驰S级这样的设计背后有什么料吧？

新奔驰的内饰由两块大屏组成，中控部分我们暂不清楚具体有什么科技，不过液晶仪表盘上有什么亮眼的技术。目前已经很清楚了，那就是3D光场显示技术，这与目前我们传统的HUD有着本质的区别，今天也借着奔驰S级这个技术，我们来聊聊目前比较有科技感的显示技术，它们对用车、安全性上有什么帮助？

3D光场显示技术有何过人之处，首先它是由大陆集团与硅谷公司Leia共同合作开发，新奔驰S级是首批用户。平常的HUD都是2D的形式，而3D光场显示技术能靠裸眼感受到3D虚拟效果。试想一下，一栋栋“楼房”在车内拔地而起，伴随而来的还有楼宇之间川流不息的各种“车辆”，以及“天空中”悬浮着的车辆logo……是不是很有未来科技的Feel。

3D光场显示技术预计将于2022年投入生产，这也与新奔驰S级上市的时间间隔并不远。这项技术依托于全新开发的纳米结构光导体，大家也看到了显示屏前面的弧形结构了，这应该就是藏有衍射光栅和纳米结构的光导体的地方，这些光导体产生的光衍射会出现在面板上，从而产生自然的3D效果。

听着感觉除了科幻一点外，也没啥用啊。用了这个技术，行车肯定是安全一点的，毕竟它比传统的3D显示更上一层楼，即使面对阳光直射，屏幕依旧能够呈现十分清晰的画面。功能性有了，别人没有这个技术，是不是也显示出奔驰S级的独特性了？

博世一看，这还了得，大陆是借着奔驰S级这只金鸡下蛋啊，明明我也有这项技术的。博世的这项技术叫3D?Meter?技术，本质上跟大陆的3D光场显示技术效果差不多，都能裸眼看3D，不过博世宣称它的这项技术比以往的裸眼3D技术还要清晰，加上深景效果也比起以往的更为清楚，所以在显示地图资讯等等讯息的时候会让你更加一目了然。

博世官方表示目前已经可以量产该技术，而且它能可覆盖各种形态的产品。从小尺寸到大尺寸、从平面到曲面，甚至还包括了圆形以及带有菱角的一些特殊形态。只要金主爸爸（车企）有需求，它都能造出来。由于这两个3D技术有过多了相似之处，这里就不做过多的解读了。

看到这里，大家估计有这样的疑惑，虽然这种3D显示技术看起来很牛逼，但是传感器、处理器这些硬件成本必定也是由消费者买单的。有部分小伙伴估计会不乐意，“我自己这对眼睛已经够用了。”确实，未来很长一段时间内，3D显示技术估计还是存在于高端车型上。

HUD技术成熟：后期可汽配加装

普通的车如果能标配HUD也是极好的，毕竟现在也只是一些车的高配车型上才有HUD显示。HUD显示虽然没有3D显示这么酷炫、复杂的功能，大部分只能显示车速。但对很多人来讲，该功能对行车的安全有一定的帮助，不至于为了埋头看转速表而发生事故。同时它的成本也不是很高，这就足够了。

传统显示毕竟不能凸显格调，有些厂家另辟蹊径，推出了AR导航。利用AR现实增强技术，结合实时实景，在摄像头实时拍摄到的真实道路画面基础上，由虚拟模型、箭头、虚线等元素为用户指引方向。感觉就像往游戏一样。

这个技术的好处是，即便你低头看屏幕了，也还是能够看到路上发生的，安全性有保障。而且AR导航相对于传统的2D车载导航在更新频率、地图精度、使用便利性等有着质的提升。对于路痴来说，这绝对是一导航的利器。

目前这一技术相对成熟，落地此产品的品牌包括荣威、凯迪拉克、奔驰、星途等，车的价格有高有低。大家也不用担心AR导航的成本高，用户在使用地图导航过程中，摄像头记录的实景作为一种新的数据加入，实际上是打通了用户参与高精地图共建的路径，将能够极大改善传统方式效率低、成本高的局面，实际上AR对用户、对地图商是双赢的局面。

未来汽车科技的发展必然是朝着高精尖的方向，就像奔驰S级一样，有着未来科技一样的3D光场显示技术，据说该技术还能和自动驾驶构成生态。不过对于一些价位比较低的车型，这些3D显示技术就没那么必要了，成本太高。HUD和虚拟HUD（AR）会是比较好的方向。

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话说车友圈里面就不缺一些“才华横溢”的车友，他们不仅会懂得改装汽车的配置，还会懂得改装汽车的外观，甚至对于汽车的车标也会改的非常经典，这不，小编在这段时间里就发现了很多有趣的车标改装，让人看了简直是脑洞大开，而且凭良心说，改的真心不赖，让人举手称赞啊！那么接下来就跟大家一起分享一下，那些年我们熟悉的车标到底被玩坏成什么样子了！

首先我们看到的车标是“大众车标”。大众的车标可以说是无人不知无人不晓了，的确，早早就进入中国的大众，不管是车身外观，还是品名都给国人留下了深刻的印象。那么我们来看看它的车标到底被改成什么样子了，如上图所示，大众车标被做了两点设计，第一是增加了一个头像，仿佛要吃掉大众车标。第二是大众下面添加了两个“字母”文字，大家都知道“大众带字母”不能惹，那么加上文字的大众带字母，是不是显得很搞笑呢？

其次就是“宝骏”车标了。宝骏汽车这两年的势头也是相当的猛，suv车型销量一路高更猛进，给国人也是攒足了国产车的面子。但是说到宝骏汽车，给人留下最大的诟病莫过于它的车标啦，一个看似驴头又不像驴头，看似马头又不像马头的车标，简直是茶余饭后议论的对象，所以车友们也大手一挥，便把宝骏彻底给定位出来啦，那就是“骏马”，瞧，加上了马的身躯后，仿佛车标活了起来，对此大家说是不是改的相当不错？

接下来大家看到的是“奥迪”车标了。对于奥迪车标相信大家都非常熟悉了，的确，由于奥迪是豪车品牌，所以大家对它的印象也是特别的深刻，但是话说奥迪车标也难逃车友们的恶搞，看！上图里面的奥迪汽车，你们是否隐约感觉不对劲？没错，原有的4个圈圈既然变成了8个圈，仿佛是山寨版的奥迪，但是它真的是山寨版吗？答案肯定不是的，要怪只能怪车友们的设计能力真心太强了，连奥迪这么难改的车标，照样也能让它变得不一样！

如上图所示，大家现在看到的车标是“野马”车标。对于野马车标很多车友都不是很熟悉，特别是把野马跟法拉利一起谈的时候，很多人误以为野马就是法拉利，但实际上却不是哦！然而说起野马车标，这次的改装设计也是十足的创意，瞧，马儿的身上被加上了一个驾驭它的主人，让放任不羁的野马终于得到了驯服，对此车友们你们认为这个车标改的如何呢？

我们再看倒数第二张图，图中是“吉利帝豪”车标的改装，大家认为这个车标设计的如何呢？我想很多车友会认为这个车标改的相当好，因为吉利的车标说实话不怎么好看，然而给它设计成了我们小时候喜欢的“忍者神龟”，仿佛又回到了童年的时代，勾起了我们对儿时的回忆，可以说是相当有情怀的一次大胆改装设计吧。

最后我们看到的是“五菱宏光”车标的改装设计。对于五菱宏光可以说是非常出名的，它不仅有“神车”的称呼，还有“决战秋名山”美誉，可见是多么深得国人喜爱。因此对于五菱宏光的车标设计，车友们自然也不会设计太差！瞧，上图中的五菱宏光，直接被车友改成了“变形金刚”头像，大家都知道变形金刚可是多么厉害的一个角色啊，所以搭配五菱宏光可以说一点也不为过，对此，大家觉得这个车标改的又如何呢？

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