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韩国系的车在我们国家不怎么受欢迎。 但与此同时,我们国家国产车的销量却在持续增长。 我们说不太信任合资车,但不要盲目自大。 其实我们和韩国车之间还有很大的差距。 有人可能会问,国产车在哪里比不上韩国车? 专家说了这三点,网民听后就沉默了。
第一个是全球影响力。从2018年开始,亚的销量达到750万辆,这样的销量在全球也非常好,甚至达到了第五位,也赶不上本田和福特。
国产车哪里比不上韩国车? 专家说了这三点,网民听后就沉默了
所以,它的影响力几乎覆盖了整个世界。 而且途胜、狮跑等韩系车很受欢迎,所以汽车品牌能在世界上获得如此大的影响力,其实力也不容忽视。
2018年,我们国家国产车销量最高是吉利的,其年销量约为150万辆左右,与750万辆这样庞大的数据真的相差甚远,而且其销量主要在国内。 目前,在世界市场销售额高的是奇瑞,但年销售额仅为12.7万人。 因此,可以看出我国国产品牌在世界上的影响力还不够。
第二个技术问题是,韩系汽车的发展时间并不比我们国家早很多,但是有一个完整成熟的系统,基本上可以实现零部件和发动机的自给自足,特别是各种排量的发动机,对他们来说没有压力。
但是,我们国家的车企现在没有这样完善的系统。 就发动机而言,能够真正开发发动机的车并不多,大部分依赖进口,因此在这方面也有很大的差距。
第三个是可靠性问题。买车时车不可靠是消费者最重要的因素之一。 韩国系车其实在可靠性方面远远强于我们国家的国产车,从投诉排行榜可以看出。 现代和起亚的百车故障率分别排在第9位和第10位,比大众本田还低。
我们国家国产车的投诉量非常大。 总之,首先必须确信国产车取得了很大的进步,但也必须看到其不足之处。 在这些方面,我们的国产车确实赶不上人家,需要向他们学习的地方还不少。
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我是宫柏号的签约作者“悦琳琳儿”
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