国产车大屏幕

网上有关“国产车大屏幕”话题很是火热，小编也是针对国产车大屏幕寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

“百年福特，毁于长安”

一般情况下，我是不认同这句话的，除非遇到特殊情况。

产品不行，最大的责任当然是海外车企，而不是本土合资车企。百年福特没落，长安的做工显然不是根本原因。不过，倘若长安福特将国产车型进行一顿魔改，最后搞得乱七八糟的话，那么长安的确要负上一定的责任。

举两个实际例子，虽然全新一代福克斯因为全系搭载1.5T三缸发动机，被众多消费者喷得一脸屁，直接影响了终端销量，但这是福特在全球市场的战略，并非长安福特一意孤行。国产?锐界去年在中期改款时，一顿操作将内饰进行大改，换上了被网友吐槽为“墓碑”式的中控屏，这才是长安福特的需要承担的责任。

而在近日，国产锐界又计划推出新款车型，新车预计在12月内正式上市，并且又一次将内饰布局进行大改。也就是说，在中期改款车型上市一年左右，福特锐界又将其内饰设计进行大改，而刚提中期改款车型的车主，手里的车还没捂热就变成了旧款。

改款参考大众和奔驰？

长安福特也许是因为察觉到现款锐界的大竖屏，与讲究“万事吉利”的国内风俗有冲突，所以在短期内又进行了一次改款革新。而新款车型，将取用福特家族从来都没有使用过的连屏设计，还更换了新样式的平底方向盘，彻底与海外版车型没有任何瓜葛了。

毫不夸张地说，如果不是结合新车的外观图，绝大部分朋友都看不出这是一辆锐界，就连某媒体老师都误以为这是锐际。

此外，从曝光的谍照图来看，新款锐界的液晶仪表盘尺寸偏小，导致液晶屏幕的黑边非常粗，在视觉效果上，黑边面积比屏幕还要大一些，是不是有点尴尬？而且，带起大连屏潮流的奔驰S级，都已经完成换代了...

外观层面，新车的改动幅度较小，只是针对部分细节进行调整，更换了新样式的中网和保险杠，“EDGE”的车型尾标被转移至车标下方，即是“车标下面带字母”，说起来还有点大众的感觉。

值得一提的是，关于新款锐界的宣传海报也被曝光了，宣传文案称新车为锐界PLUS，并且表示新锐界是“王者再升级”，助力经销商旺季冲量。实话说，锐界曾经的确是王者，在2015-2017年时期，月销量破万可谓是家常便饭，只不过近两年来的销量大幅度下降，目前已经跌至3千辆以下。

至于新车在月底上市正式后，能否重回巅峰？笔者对此并不看好，一款已经没落的产品，缝缝补补再投放在市场上，大家会认可吗？添点钱选探险者更巴适。

汉兰达：我是一枝独秀

在各大车企眼中，7座SUV市场似乎是一个香饽饽，都想插一脚进来，试图分一杯羹。

虽然锐界在近两年没落了，但是市场上诞生了不少全新车型，诸如凯迪拉克XT6、别克昂科旗、雪佛兰开拓者、马自达CX-8，甚至连奔驰GLB这种“小车”也过来凑热闹。只可是，在这个细分市场中的马太效应特别严重，仅有那么一两款车型能够维持热销，其他车型不管来势多猛，最后都只是前来衬托的绿叶罢了。

不过，在众多30万价位的7座SUV中，我们可以看到一款国产车的崛起，自去年第四季度上市以来，它通过均衡和中庸的产品特点，月销量从零慢慢攀升至四千多辆，相比于其他新晋的合资车型，理想ONE就像是一匹黑马。

而汉兰达则是7座SUV市场的一枝独秀，长期处于供不应求的状态，从而导致整个生命周期都在加价销售，在国内市场累计销量已经突破100万辆。此外，在新款锐界曝光的同时，关于一丰版“汉兰达”的上市时间也被披露了，新车或取名为“陆放”，计划年产量达到5万辆，且均为混动版车型，将在明年9月份正式上市。

一丰版汉兰达车壳

也就是说，还有不到一年的时间，全新汉兰达就要在国内市场上市了。而锐界作为汉兰达昔日的对手，在海内外都迟迟没有任何换代的消息，逐渐被边缘化的现款车型，恐怕届时难以与全新汉兰达抗衡。

另外，很有意思的是，一辆汉兰达二手车在前几天因为价格引起网友们争议。

一辆于2016年6月上牌，当时落地价35万元，车龄已经超过4年，行驶里程超过14万公里的2.0T汉兰达二手车，在某广丰4S店内报价24.98万元，四年后的保值率超过70%。做个对比，汉兰达新车的起售价为23.98万元，全新低配车型的指导价比四年14万公里高配车型的二手车价格还要便宜一些，不得不感叹汉兰达的保值率，简直是惊为天人。

用“开不坏”的丰田信仰解释：磨合期刚过，有什么疑问吗？

撰文?/?晴天先森

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽传祺GS8

厂商指导价：16.38-25.98 万

传祺GS8的内饰同样采用了完全对称的设计，凸出的中控台与两边的弧线自然衔接，木色微曦质感的浅色内饰与黄花梨木纹嵌金色饰件打造出了悬浮环绕式豪华游艇座舱，质感上乘，整体风格偏向居家温馨，10英寸全彩中控大屏内置了“CarLife”智能手机互联系统以及“Harman”顶级娱乐系统，配合中控区物理按键与旋钮可以实现多种功能。

比亚迪唐

厂商指导价：25.13-51.88 万

比亚迪唐的内饰采用了家族风格设计，与S7如出一辙，整体感觉就是成熟中带着一丝科技感，大面积仿木纹饰板和铝质金属点缀，无论是做工还是用料都达到了同级别的中上游水平，12.1英寸TFT全液晶仪表盘及10.2英寸中控彩色大屏，彰显科技感，效果很炫酷，并且方向盘下方带有“唐”的字样。

众泰大迈X7

厂商指导价：10.49-13.09 万

相比较外观的特立独行，众泰大迈X7的内饰设计却略显保守，整体显然是照搬了大众概念车的设计元素，与途昂也有几分相似，T型中控台布局工整，各部分功能十分清晰，中控区域采用了大面积软性材料包裹，质感足够出色，只不过仿桃木装饰看起来略微有些老气，如果换成金属质感的材料，会更加出色。

比亚迪S7

厂商指导价：10.69-15.99 万

比亚迪S7的内饰就不用多说了，跟比亚迪唐的内饰基本是一样的，都是大面积软质材料与镀铬装饰条的点缀，为车内营造出了不错的视觉效果与触感。

比亚迪S6

厂商指导价：7.99-12.39 万

比亚迪S6的整体配色采用了黑色，各种功能按键排列有序，虽然整体风格并没有什么亮点，不过视觉效果并没有让人看着别扭，做工在自主车型里也是比较不错的，但是由于车型较老，现在看来确实有些过时。

纳智捷大7 SUV

厂商指导价：17.98-24.98 万

传说中的“油老虎”，没错，就是它。纳智捷大7SUV的内饰的设计与做工同样精细，四辐式多功能方向盘由皮质材料和木质材料组成，握感非常舒适，中控区几乎所有功能按键都以虚拟触控方式进行操作，这在自主品牌当中也是独一份的，标志性的大尺寸显示屏则依旧占据着中控台的制高点。

众泰SR9

厂商指导价：10.88-16.18 万

见过保时捷Macan的内饰吗？见过的话有没有似曾相识？众泰SR9的内饰的确拥有很多保时捷Macan的元素，大尺寸的中控屏幕以及贯穿式的中控台都显得霸气十足，大量的木纹装饰很大程度的提升了车内的质感，三幅式多功能方向盘造型足够运动，中控台上的石英钟也恰如其分的实现了它的作用，提升了不少豪华感。

众泰T600

厂商指导价：7.98-14.98 万

众泰T600的中控台设计层次分明，同时点缀有木纹饰板，提升了整体的质感，扁平造型的空调出风口下方是大尺寸中控彩屏，方向盘的造型也较为精巧，宽大的造型能带来不错的握感，整体呈现出极强的档次感。

哈弗H7

厂商指导价：14.98-19.38 万

用“豪”这个字来形容哈弗H7的内饰最为贴切，环抱式的内饰设计哈弗H7十分具有立体感，酒红色的内饰配色十分大胆，豪气十足，贯通的中控装饰面板使得内饰整体颇具层次感，当然，如果仔细观察的话在工艺方面与合资品牌还存在着较大的差距。

东风风光580

厂商指导价：7.29-10.10 万

风光580的内饰虽然简约，但是给人较强的舒适感，整体有一种日产车型的风格，除了入门版车型外标配了超大英寸中控台彩色大屏，三辐式平底造型的方向盘采用打孔设计，三、九点位置带有凹陷，既透气又防滑，双圆式的仪表盘很“深邃”，采用蓝色的背光灯设计，有种高冷忧郁的气息。

长安CX70

厂商指导价：6.89-10.99 万

长安CX70的内饰主要以时尚的设计风格为主，黑橙双拼色的内饰主色调，为车内营造出了不错的时尚气息。真皮包裹的多功能方向盘及桶型仪表盘配备的蓝色背光，均让该车内饰看起来科技感十足，虽然全部采用硬材质包裹，但做工不差，只是整体缺少了一些质感。

东风启辰T90

厂商指导价：10.98-15.48 万

相比于个性的外观，启辰T90的内饰则较为中规中矩，纯黑的内饰中点缀有银色装饰，提升了整体设计的档次感，加强内饰科技感的重要因素之一就是中控台上的这块12.3英寸彩色大屏，另外的一大亮点就是车门及中控上的数条氛围灯，双炮筒样式的仪表盘在为驾驶员提供丰富的车辆信息的同时带来不错的时尚感。

北京BJ80

厂商指导价：28.30-29.80 万

有着“国产小G级”之称的北京(BJ)80，周正立体的中控台与整车的硬朗气质相得益彰，极简风格的内饰设计没有太多花俏的装饰元素，但对于国内消费者十分看重的档次感，北汽也拿出了应有的诚意，中控台表面的大面积皮革包覆和针脚细腻的缝线工艺，无处不体现出BJ80的粗中有细。

哈弗H9

厂商指导价：20.98-27.28 万

作为哈弗品牌的旗舰车型，哈弗H9的中控区使用了中控台凸出的对称式设计，哑光金属饰条的点缀无处不在，棕色木纹材质与黑色塑胶也拼接得和谐自然，整体装饰下显得非常大气、稳重，炮筒式仪表造型更加运动，8英寸触控屏幕显示清晰，反应速度快。

哈弗H8

厂商指导价：18.88-25.68 万

如果说早期哈弗产品的内饰风格是单调而不拘小节的，那么在看到哈弗H8后，不会发现从前的风格已不见踪影，取而代之是考究的真皮和精致的按钮，各种真皮材质以及绒布面料的运用则将哈弗H8的内饰推向了一个新的高度，双拼色内饰更凸显了豪华感，尺寸偏大的方向盘握起来十分厚实，宽大的中控台由深色木纹饰板覆盖，无论是从饰板的纹路还是颜色上看，完全没有很多中国品牌车型上浮夸的气氛，完全不逊于合资品牌。

长安CS95

将于3月28日开售

长安CS95的内饰采用了黑棕双色的搭配，中控台上较多采用了木纹饰板和皮质包裹，整体质感得以增强，虽然整个中控台都是软质材料，各种接缝也都是均匀的，看不到瑕疵，但是CS95的内饰唯一的吐槽点就是缺乏档次感。

关于“国产车大屏幕”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！