国产车哪款好得选上汽大通maxus品牌好

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上汽大通maxus品牌旗下的领地车型作为国产车还是很不错的。

上汽大通MAXUS领地是一款有着霸气外观、豪华内饰、澎湃动力与出色越野性能的硬核SUV。这款车搭载的上汽π2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机、8AT自动变速箱及48V混动架构，同时具备多方优势，能输出160kW的最大功率和500N·m的最大扭矩，优异的动力表现让越野体验更酐畅淋漓。

这款车还配备了上汽大通MAXUS ATS2.0全地形系统、越野神器“三把锁”以及“蠕行模式”，在面对复杂严苛路况时也能游刃有余，可玩性很强，是越野的好搭档。

上汽大通maxus简介

上汽MAXUS作为上汽大通旗下的汽车品牌，产品包括MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合，上汽大通将上汽MAXUS品牌带入全球48个国家和地区，在大部分海外市场一直使用的是MAXUS品牌标识。

上汽大通MAXUS在海外市场方面，产品覆盖全球51个国家和地区。上汽大通在中国无锡、南京和溧阳拥有三个生产基地，无锡基地主要生产“上汽大通MAXUS”品牌产品，产能为20万台/年。溧阳基地为上汽大通MAXUS的房车专业工厂，产能超过2.5万辆。

以上内容参考百度百科-上汽大通MAXUS

长城魏派新车P01于7月24日亮相直面硬刚福特Bronco

11月3日最新数据，比亚迪宋家族10月份销量达到56843辆，约等于5家头部造车新势力销量的总和，惊呆一众小伙伴。

其实2022年有不少国产新车都过得相当不错，而且是那种出人意料的成功，现在我们就来看一下2022年最硬核的五款黑马新车。

比亚迪海豹

售价：20.98-28.68万元

点评：运动车型也能月销过万？

海豹归属于比亚迪海洋系列，这款车售价与比亚迪汉比较接近，主打的是运动风格。

上市之初，不少人认为这是一个小众车型。

然而这款车10月份销量达到了11267辆，首次冲进万辆俱乐部。

月销一万是个什么概念呢？

蔚来、理想等造车新势力已经在月销一万的门槛上徘徊半年多了。

海豹的成功与比亚迪的品牌影响力有关，当然更重要的还是产品本身的实力。不出意外的话，这款车的月销量有望在年底攀升到1.5万辆左右。

理想L9

售价：45.98万元

点评：500万内最好是吹，月销一万是真

理想L9是目前理想汽车的绝对主力，上市之初曾经被官方说成是“500万以内最好的SUV”，这当然是一种吹嘘，但连续两月交付量过万的成绩却是实打实的。

理想L9售价高达45.98万元，比此前的理想ONE贵了十几万，刚上市时不少人觉得这个定价绝对是“飘了”，然而事实证明，它相当受欢迎。

理想L9的成功在于它紧紧抓住了高端家庭用户的用车需求，“超级奶爸车”的定位深入人心。这也告诉其它汽车厂商，不要整那些花里胡哨的东西，消费者知道自己需要什么。

AITO问界M7

售价：31.98-37.98万元

点评：感受到华为的力量了吗？

用鲁迅先生的句式来说：华为是大家都知道它要造车而仍未造车的唯一的人。到目前为止，华为的汽车业务仍然以合作造车为主，前期与赛力斯合作推出的SF5等车型创业未半而中道崩殂，但却在AITO问界上找回了场子。

2022年10月份AITO问界两款车M5和M7交付量合计达到了12018辆。值得一提的是，问界M7是一款31.98万元起售的高端车型，但上市后一步一个台阶，目前月销量已经超过5000辆，上升势头始终不减。

华为的加持是这款车成功的第一要素，不少人将之称为“华为M7”，它其实只能算是华为的“干儿子”，但在历史上，干儿子经过努力变成“亲儿子”的事情也是有的。

极氪001

售价：29.90-38.60万元

点评：三方混血，月销破万

极氪品牌拥有吉利和沃尔沃的血统，极氪001则是领克ZERO转化而来，生就的一副“领克”脸，属于标准的三方混血。这款车刚上市的时候，极氪品牌还处于迷茫期，可以说是前途未卜，然而良好的销量很快让它稳住了局势。

2022年10月份极氪001交付量达到了10119辆，成功打进月销万辆俱乐部。要知道，这可是一款29.90万元起售的高端车型。

从极氪001的市场表现可以看出，吉利在新能源领域还是有两把刷子的。

新能源汽车市场正在迅速扩大，总让比亚迪一枝独秀并不太好，需要有吉利这样的厂商出来刚一下。

坦克500

售价33.50-39.50万元

点评：高端硬派越野车市场唯一站稳脚跟的国产车

坦克500是坦克品牌第二款车，33.50万元的起售价远远高于坦克300，刚上市时被不少人看作是“见光死”之类的试水车型。

论销量，坦克500完全无法与同价位的普通SUV相比，2022年9月份这款车月销量达到了4172辆，似乎并不算特别优秀。

但需要注意的是，国产、高端、硬派、高油耗、中大型，这几个字眼对想进军这一市场的国产车来说都是标准的debuff，然而坦克500的表现相当不错。

一个月4000多辆的销量，真的可以说是开了国产车的先河了。

结束语

只有你相不到，没有汽车厂商们做不到。目前正处于汽车市场的百年变局之中，无论是新能源还是燃油车，国产品牌都有改变你认知的能力。作为普通消费者，我们欢迎这些黑马车型。

本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

近日在国内福特Bronco宣传的非常火爆，想必市场对于对于硬派、硬核越野车有非常特别的需求，然而这一切我们只能通过国外厂商、国外品牌来实现吗？我想并不是这样的，目前在国产车领域中，长城汽车绝对可以称得上是国货中的一股清流，除了销量在自主品牌中名列前茅，就单个车型无论是设计还是实际感受都不比那些合资品牌弱。

而在整个品牌设计理念中，在高端领域上的发展也非常不错，比如旗下的魏派车系，当然在颜值方面绝对颠覆了我们对于国产车的印象，而至于产品细节上，也更能得到称赞。虽然在性能上并不能完全比肩一些高级别车型，但这也是需要逐步进步的一个过程。随着近日福特Bronco的火热，魏派的一款新车谍照也逐步浮出水面。

根据说明，这款车的代号为WEY?P01，其整体外观与Bronco相同采用了硬派越野的设计语言，整体方正的车身配合外挂式备胎放置形式，双色设计的保险杠以及突出的黑色轮眉，在外观方面可以称得上是野性十足。前脸的设计采用三横幅式格栅设计，与圆形车灯相互融合。而超过轮廓的LED灯带组成了WEY品牌车标的样式。这一切都极大程度的提高了新车车头部分的层次感以及立体感！

通过官方显示车身尾部在尾门处采用了与哈弗H9相同的左右开门的设计，搭配车尾下部牌照框，具有极高的远端辨识度，纵向布局的尾灯内部拥有三条纵向灯带，同样与WEY品牌造型设计有同工之妙。动力方面此次曝光的P01将会搭载长城汽车最新研发的EN系列发动机，2.0升涡轮增压引擎可以为其提供较为盈余的动力，而与之匹配的将会是一台9速DCT双离合变速箱。根据官方的信息表示新车将会在今年7月24日正式发布亮相！

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