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国产车与合资车的发动机区别为:发动机质量不同。对于发动机方面来说这点确实是国产车与合资车之间的重要差别。在合资车市场中无论是日系的丰田、本田还是德系的大众、宝马或者是韩系的现代、起亚它们成立的时间相对比较早发动机技术也比较强每年“十佳发动机”基本上都是从这些企业中诞生而来。关于国产发动机的更多信息如下:1、中国代工能够造出优秀发动机但是由于设计、设备、材料一系列的这个因素离世界顶级还有差距所以距离完全自主设计、制造出优秀发动机还有不少的距离。2、国内的汽车工业起步晚不少企业发动机的设计或者研发起初都是依靠把人家的东西买来有名的好的发动机拆开来逆向研发。
总有人说国产车很差,他们的根据究竟是什么?
自主品牌不如国外品牌,这是很多国人心里都有的想法。究其原因,还是国内汽车工业的起步较晚,国外很多品牌都是经过了几十年甚至上百年的发展才有了现在的规模,这先天的缺陷的确是很难赶上的。而这种差距体现得最明显的地方就是汽车的心脏—发动机。不过也不得不佩服国内汽车业的发展速度,如今,市面上已经有很多车型能够正面与国外品牌的车型抗衡了,抛开设计工艺与用料,它们最大的核心还是发动机足够优秀。
长安CS75?PLUS
长安CS75?PLUS作为长安汽车2019年的年度大作自面世以来就取得了销量口碑双丰收的硕果。在《车壹圈》看来,这款车在外观设计上的确有很大的突破,相比大多数毫无特色的国产车,CS75?PLUS不仅看上去相当的运动,更有国产车型上很难见到的品质感。而除了这些,该车的发动机也是相当不错。
长安CS75?PLUS搭载的是长安自主研发的蓝鲸系列引擎,共有1.5T和2.0T两款发动机可供选择。其中1.5T车型的最大功率为131kW,峰值扭矩为265Nm,匹配的是爱信6AT变速箱;2.0T车型的最大功率更是达到了171kW,峰值扭矩为360Nm,匹配的是爱信8AT变速箱。爱信变速箱的可靠性全球闻名,而蓝鲸发动机的性能也是相当强劲,两者的完美搭配为CS75?PLUS提供了高效可靠的强动力系统。
奇瑞瑞虎8
作为奇瑞汽车22年技术创新的集大成之作,全新一代瑞虎8的到来很好的肩负起了销量提升和品牌提升的重任。而瑞虎8这款车最亮的名片就是体内那台“国产最强”发动机,该车有1.5T和1.6T两款,最强当然说的是那台1.6T发动机。
该车型最大功率为145kW,峰值扭矩为290Nm,说实话,这样的参数数据已经足以媲美大多数1.8T,甚至2.0T的发动机了。传动方面,瑞虎8匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱。圈哥曾经实际体验过这套动力系统的瑞虎8,用一个字来形容就是快,两个字就是很快。虽然车身很大,但是踩下油门的那一刻,提速感已经超出了数据参数带来的想象。这台发动机更是荣获了“中国心”十佳发动机,品质与性能都得到了权威的肯定。
海马8S
聚焦强动力SUV的发展路线是海马汽车近年来的战略方针,而海马8S这款车就是该发展路线下最具代表性的车型。和瑞虎8一样,海马8S搭载的1.6T发动机也荣获了2019年“中国心”十佳发动机。该发动机最大功率为143kW,峰值扭矩为293Nm,传动方面匹配的是六挡手动和6AT变速箱。一辆车动力强不强,开起来的体验感当然是最直接的,但是当没有接触车的时候,参数体现就是最重要的一个方面了,瞧瞧海马8S的数据表现,能超过它的还真没几个。
有了强效的动力心脏,当然还得有够靓的外形衬托。海马8S采用了“猎豹跃起捕食”设计语言,并且用了前悬长后悬短的车身设计,让这台SUV呈现出了相当激进的捕食姿态。喜欢强动力的当然是以年轻人居多,而这样激进的造型更是深受年轻群体喜爱,所以才能造就海马8S的高销量成果。
风光ix7
和以上几款车相比,风光ix7则显得低调了许多。不仅是对车型的宣传,还是本身的造型设计都很低调。该车前脸采用了满天星状的进气格栅设计,大灯造型也是中规中矩的,和那些运动激进的SUV相比,风光ix7则显得更有科技感。
但是在这科技感十足的外观造型下,风光ix7却有着相当强劲的动力系统。并且起步就是2.0T发动机,其最大功率为170kW,峰值扭矩为355Nm,在数据上基本和CS75?PLUS那套蓝鲸动力系统持平,传动部分匹配的是6AT变速箱。更令人惊喜的是这台车的起步价仅为12.59万元,这个价位买一辆2.0T车型在市面上基本是很难找到的。从性价比方面来看,风光ix7真的是无车可敌。
在全国排名前十的《车壹圈》看来,我国的汽车工业虽然发展得较晚,但是追赶进度不得不令人惊叹。如今已经有了很多的国产车具备了和国外车型一较高下的核心竞争力,这一点还是很值得骄傲的。要知道BBA这些都有了超过百年历史,日本的丰田本田也有了超过70年的历史,想象一下,让国内这些优秀的自主车企们发展到这样的年龄,那还会有人说国产车不行吗?
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在大家的心目中,一般觉得进口车是最好的。因为大家认为进口车都是国外直接生产和装配,做工以及品质把控方面都会做得更好。其次,比进口车质量差一点的就是合资车。因为消费者们认为合资车拥有国外的研发技术,虽然是在国内装配,但是总体表现还是理想的。最后,国产车普遍被认为是质量最差的。那么,总有人说国产车很差,他们的根据究竟是什么呢?首先是发动机,发动机的振动大并且油耗高。其次,国产电动车续航低。下面,让我们具体看一下。
一、国产发动机的问题
就目前的国产车而言,实际上许多车型都还是在使用技术老旧的三菱4A91发动机,这台发动机的技术已经落后了很多。虽然说目前长城或者吉利也在自主研发发动机,但是从它们的发动机里面还是可以看到4A91发动机的影子。这就不难理解为什么许多车主抱怨发动机的质量不好了,因为他们总可以听到行驶过程中发动机的噪音,同时还具有抖动的问题。另外,车主们还经常抱怨油耗高的问题。因此,在消费者们看来,国产车的质量不怎么好。
二、国产电动车续航水平一般
如今,越来越多国产汽车生产商着手打造电动汽车,并且也在陆陆续续登陆市场。但是,就目前的国产电动车,其充满电后平均只能够支撑一两百公里,与特斯拉的差距实在是太远了。因此,这也难怪消费者们会觉得国产电动车的质量差了,因为这种续航水平需要一天一充,实在是太不方便了。
因此,由于以上这些原因,总有人会说国产车很差,这些就是他们推断的依据。为此,大家怎么看?
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我是宫柏号的签约作者“圣兰”
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