为什么国产车配置高却价格低

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任何一个国家的车子，在它们本国的国土上，都是配置高，价格不高的！当然，国产车也不例外。

你看那些进口的车子，报价那么高，可能它们自己的国土上，只要三分之二的或者连三分之二都不要的价格。

为什么呢？因为在国土内销售，不用进口税费、报关费用、海关税、也不用运输费用等一些七七八八的费用。可以减少很多的成本，价格自然就低下来了。

国产车配置高并且价格低，我觉得有两个方面的原因。

第一：做工较粗糙，很多问题无法解决。

以下是我个人的观点，如果你们看不顺眼，看到这里就停了吧！

因为我自己工作也是制造业的，虽然不是制造小汽车的，但是制造的也是国产车。所以对于国产车有一些拙见。

就拿我们制造的车来说，一直有一个小毛病没办法解决，就是底盘下面会渗油出来，不是什么毛病，也不影响干活，但是就是会渗油，且这个毛病一直得不到具体的解决办法。这对于有强迫症的朋友来说，看着真的很难受。

但是进口的车子就不会有这样的毛病，用了好几年，底盘还是干干净净的，除了沙土没有什么油渍。

这就是区别！

国产车虽然配置很高，但是也有很多小毛病可能从你买回去的时候就有，直到你用报废了，那个问题还得不到解决。心胸比较宽广的朋友可能觉得也不是大问题，只要不影响使用就好了。但是有的比较喜欢斤斤计较的，就不能忍受了，打电话骂人家一顿。

人家可能还会不高兴，怎么便宜的东西，你还要要求什么？

这就是俗话说的“一分钱一分货”，配置高，未必质量也高，那价格凭什么高呢？

第二：成本问题、竞争问题。

国产的车，在国内销售，一般在每个省每个市都有4S店或者维修点。就是我们常说的经销商、办事处。不管你是购买配件，或者维修，都是十分方便的，不用像进口的东西要漂洋过海，还要严格审查才能到你手里。

这无形之中就给厂家省下了很多的费用，也变相的给你省下了很多的费用。毕竟，不管是什么费用，卖家肯定叠加上去，让买家为之买单。

而且，国内制造车的厂家太多了，发展的线下经销店更是数不胜数，如果价格不够亲民，不符合国人的消费观念，或者说没有一些比较特立独行的配置和优点，拿什么和同行竞争呢？还没卖出去，就被同行给比下去了，就关门大吉了！

看完这些，知道国产车为什么配置高，却价格低了吧？

其实吧，安全性来说，我觉得差不多，单个的发动机和变速箱水平应该也不差，现在国内都有厂，可以采购到。但是发动机和变速箱的调校，还有悬挂的调校就是另外一回事了，我们现在有些国产车厂，仗着自己某个型号的车卖的不错，说是自己研发新的车，你仔细看一下外观就知道了，奥迪这弄点，宝马这弄点，奔驰这弄点，凑吧凑吧就是一台车了。外观、内饰、电子设备都很不错，最大的问题就是发动机，没劲还费油，这就是我们的一些国产车。由于现在国内的人们生活水平提高了，大家都在考虑买车，但是中国人很现实的，以实用为主，所以10万基本上是购车的预算，你想想在10万的范围内，不仅要买到好车，还要舒适省油，也就是国产车了。当然这也不是说国产车不好，其实真心的希望我们的国产车能越来越好，但是要把目光放的长远一些。在此，特别表扬一下吉利，吉利的博瑞，真的是让国人扬眉吐气了一把，设计的有范，配置也不错，但是后来很多人反应，实车与买车时的配置不符，这就不知道厂商又在搞什么幺蛾子了。

其实合资车在国内卖的确实不便宜，新帕萨特，国内18万起，你再看看在俄罗斯多少钱，13万起，他妈的欺负中国人是不是，真是日了狗了。大众每年在中国就赚了几百亿吧（具体不知道，但是听说过很多），你想想他的成本能有多高。

所以真心希望国产车能够越造越好，我相信这也是国家希望的。

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