别克威朗的致命缺点

近期网上关于“别克威朗的致命缺点”这个话题很是火热，主编也是针对别克威朗的致命缺点寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

别克汽车威朗如何？别克汽车威朗的受欢迎市场竞争车系主要是速腾、凌渡、本田思域的，但是很多人也把英朗用来较为了，而在等级上英朗和威朗或是有差异的，威朗的起市场价都比英朗的高于了几万元，尽管同是上汽通用汽车集团旗下的商品，但差距也是蛮大的。由于新英朗并不是真实的英朗，而威朗更好像老英朗。

2017年的销售量英朗以一定的优点辗压威朗，而其关键的竞争者速腾的交易量也是十分优异的。为何别克汽车威朗的主要表现并不佳的，车主们购买了别克汽车威朗是不是会后悔莫及呢？下面咱们来整理一下威朗的致命性缺陷。

2017年紧凑型轿车举报排名版别克车系的就会有2款了，英朗和凯越，英朗销售量那_高，上榜了还能了解，而凯越居然也可以入选。这一排行榜里实际上找不着威朗，因为它恰好是第一1名，投诉率为540条，举报的具体内容为变速箱异响、发动机异响、变速箱顿挫、下摆臂常见故障。

变速箱异响这个问题好像是无所不在的，比如热销车型速腾、大众朗逸、轩逸、轩逸等都是有被举报变速箱异响的难题。车主体现在慢速行车的状态下，发觉威朗变速器传来“哒哒”的响声。举报的主要是为1.5T的车系，在其中双离合器变速箱异响的占多数。

而变速箱顿挫的情况是：威朗发展慢，双离合器变速器在低速档抖动较为严重，要等速率上去才好，但是这时路噪就上去了，车里的响声也偏多。说到传动系统：威朗这套1.5TDCG双离合器变速器的能源组成，以前是用在昂科威上的，但校准不一样，驱动力上威朗是很有竞争优势的。遗憾点便是城区内拥堵时驱动力_出依然断断续续，双离合器变速箱顿挫很大，这变成了别克汽车威朗的致命性缺陷。

而威朗更加严重的不足之处是选用的分离式轴套构造也是饱受诟病，很有可能造成脱轴，而通用性在其专利权文档中也确立表明存有安全风险，可能是实例都还没多到可以证实脱轴的确跟设计方案相关，因此现阶段尚未一切招回或是表明。话说速腾之前也是经历了脱轴门事件视频的。

而自吸式的车系（即1.5L）前传动轴也会出_锈蚀，汽车4S店回应是常规状况，若有质疑请自主联络生产厂家。外露在空气中的铁轴会锈蚀的确一切正常，但防锈处理解决应该是生产厂家的工作中，那样能够增加传动轴的使用期限了。威朗选用了后扭杆梁瓦特连杆非独立悬架，而速腾的连杆式独立悬架就会有优点得多了。而威朗的汽车底盘也是过低的，刮汽车底盘也是经常有的事儿。

其次便是设计方案上的一些情况了，威朗全系列_有雾灯，雾天气温车主也省掉了开雾灯的姿势。除开高配车系外，全系列标准配置卤素灯；_有后排座通风口；除高配外_有一键启动和无匙进入系统软件；汽车后备箱只有根据车里电源开关和锁匙开启，应用不方便。

讲完了那么多别克汽车威朗的致命性缺陷，也来讲下优势了：威朗安全性配备十分丰富多彩，新手入门车系的安全性配备就早已十分丰富多彩了，可能高度重视安全性配备的车主会被“收购”了；威朗外型美观空气，车内饰奢华层次感好；车里室内空间、汽车后备箱室内空间大；发展较弱，但驱动力_出非常好；操纵性和舒适度也非常好；耗油量并没有很有优点，但归属于能受到的范畴。看完了文章内容，别克汽车威朗购买了是不是后悔莫及就需要车主自身渐渐地掂量了。

百万购车补贴

现如今，汽车市场竞争激烈。就目前的汽车市场而言，年轻人渐渐成为购车主力军。4月30日晚，新款别克威朗GS正式上市，新车仅推出一款配置，官方指导售价17.79万元。相比老款威朗GS，新款威朗GS采用了三厢车身结构，并在外观内饰方面加入了更多的个性化设计。

新款别克威朗GS保持了普通版本的整体轮廓，但是加入了GS的专属套件，细节的改变，让这辆车散发出不一样的气场。外观采用了“三维展翼立体美学”的全新家族式设计语言，整体搭配更加和谐自然。前大灯组造型犀利，与前脸造型十分相配。

新车在尾部还加入了黑色扰流板，搭配醒目的红色“GS”徽标进一步与前脸风格实现良好的首尾呼应。除了能减少车辆尾部的升力外，也有效提升了整个车尾的时尚感与设计感。底部也换装了全新的运动包围。

内饰方面，新款威朗GS采用了酷感全黑打孔麂皮绒面内饰，并加入了红色缝线、铝合金运动踏板，运动座椅、档把也增加了GS标识，进一步提升了车内的运动化氛围。新车搭载一台8英寸的触控液晶屏，屏幕效果出色，能清晰地显示各类数据。并且还内置了别克最新的Connect 2.0车机系统，功能丰富，甚至还支持OTA远程升级功能，实用又充满科技感。

尺寸方面，新车长宽高分别为4723*1802*1476毫米，轴距为2700毫米。

在汽车配置方面，新车搭载日间行车灯、LED自动大灯，除了配备齐全的安全气囊外，新车还配有辅助、主动安全系统等一系列实用系统，充分提升驾车安全性。前后驻车雷达和倒车影像的加入，使得车主能更加快速、准确地完成倒车，并且降低撞到其他车辆或障碍物的可能性。

动力部分，新款别克威朗GS将搭载1.3T发动机+CVT无级变速箱的动力系统，最大功率121kW/5600rpm，峰值扭矩240N·m/1500~4000rpm，百公里加速9.3s，百公里综合油耗5.5L，并满足国六排放标准。底盘方面搭载前增强型麦弗逊悬挂、后扭力梁带增强型瓦特连杆悬挂系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有关“别克威朗的致命缺点”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！