汽车一年跑多少公里才算正常？

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现在买车对于大多数的家庭来说已经不是什么难事，随着买车的人在不断的增多，国内似乎有一种不好的现象，那就是“中国式买车”，很多的消费者买车的原因主要是为了面子，因为看到周围的亲朋好友都买车了，自己也会有一种攀比的心理，不买的话会觉得自己很没面子，但是其实自己用车的次数并不多，买回来基本上也都是放着，一个月也开不了几次，一年下来汽车也没有跑多少公里，看到这，相信很多朋友都会有一个疑问，那就是汽车一年跑多少公里才算正常？针对这个问题，老司机表示说：跑不到这个里程就是浪费。

汽车作为一个机械产品，如果长时间停放不开的话，汽车内部的零件就会出现老化，很容易出现一些故障，甚至汽车内部会出现异响等一些情况，而且汽车蓄电池的电量也会逐渐地消耗，长时间停放很有可能会造成无法启动的情况发生，另外，汽车内部的油液也有可能出现变质的情况，这对汽车的危害还是很大的，所以汽车最好要经常的使用，那么汽车一年到底跑多少公里才算合理？老司机表示说，汽车一年最少要跑到一万公里才是合理的。

对于经常开车上下班的车主来说，汽车一年跑一万公里并不是问题，我们来打个比方，就比如车主距离上班的地方在20公里左右，那么一年下来汽车行驶的里程也在6000公里以上了，另外再加上周末节假日的出行，汽车一年轻轻松松就可以跑到一万公里，汽车几乎每天都在使用，这样对汽车发动机的运作以及汽车上的零件都有很好的保护。

但是对于不经常开车的车主来说，汽车一年跑到一万公里还是很困难的，有些车主买了新车之后并不是很舍得开，也有一些是因为用不着，反正就是因为各种原因导致的汽车长时间停放，平时出门也很少用到车，一年到头连3000公里都跑不到，开不到这个数的话，汽车就是在浪费，买车也确实有一些不理智了，不如趁早把汽车卖掉，这样才能即使止损，汽车作为一个贬值的商品，使用的时间越长价格就会越低。

汽车开的次数越多，这样才能更加体现出它的价值，如果一年到头也不到几次，那么买车确实是有点不理智了，买车每年都要交保险，而且也要定期的保养，长时间放着不开对汽车的伤害也很大，出现故障的话，维修起来也是不小的一笔开支，这么算下来还不如打车出门划算，所以大家一定要理智的消费。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马上就要进入7月了，炎热的夏天已经到来，而在这个时候，有车一族要关心的就是汽车的保养。汽车停放的位置应该干燥有遮挡，这样能避免潮湿和高温带来的影响，但是私人车库不是每个人都有，有的小区连地下停车场都没有，只能停放在露天的环境下，一到夏天就只能让汽车承受烈日的暴晒。

汽车经过暴晒之后，车内车身的温度会急剧升高，最高甚至能够达到80多度，这么高的温度对于汽车肯定是有影响的。那么汽车停在烈日下面被暴晒，到底会不会将汽车晒坏？用车又该注意什么？内行业给你讲解。

暴晒对汽车的危害

首先就是内饰，被太阳暴晒受到伤害最大的应该就是汽车内饰了。汽车是一个密闭的空间，被暴晒之后产生的高温会加速内饰的老化，这一点其实很容易想到。每次开车的时候，坐在座椅上就像是在铁板烤肉一样，只有空调能够缓解车内的闷热，而内饰就一直承受着这个温度，老化速度自然会变快。

如果内饰以塑料为主，受到的伤害可能还不是很大，但要是真皮材质，经常被暴晒问题就大了。塑料材质的内饰经过暴晒之后，“弹性”就会受到影响，举个例子，你用指甲去划一下，新车一会就能恢复原样，但被暴晒之后，可能就会留下一条白色印记。而真皮材质的内饰，经过暴晒之后就有可能变脆开裂褪色，失去原来的触感。

第二个就是车内的电子配件了。汽车内部的电子配件都是很精密的零件，而且电子元件工作都是有温度限制的，如果温度过高，就有可能将电子配件内部的零件融化，造成一些故障。不过质量过关的正规产品只是承受夏季暴晒还是没问题的，这一点可以放心。只是温度过高还是会影响电子设备的正常使用，比如行车记录仪有的时候开不了机就是因为高温。

第三个就是对车主自身的伤害了。汽车经过暴晒之后，打开车门就能闻见一股很奇怪的味道，而这个味道就被不少车主称为“新车的味道”。因为新车的到手的时候，内饰会散发一些味道，与暴晒之后的味道是相同的，这里面就包含了不少有害气体，所以在开车之前要先通风。

人们对于汽车暴晒的误区

汽车经过暴晒之后虽然有不小的损伤，但是汽车也是钢铁产品，暴晒对于不少零件来说，其实没有多大的危害。比如人们常常担心轮胎会因为暴晒爆胎，这个想法就是错误的。正规轮胎的质量是有保证的，耐热耐高温也是轮胎安全标准之一，老司机常说的暴晒导致爆胎，是汽车在轮胎高温高压时长时间行驶，这才会导致爆胎。

所以，单纯的暴晒，只会加快轮胎的老化速度，影响也是微乎其微，只要不长时间行驶就不会爆胎。不过要注意一点，经过暴晒之后的轮胎不要用冷水去降温，这样会就有可能导致轮胎开裂。就像是烧红的石头一样，慢慢冷却不会有事，浇上冷水就有可能开裂。

汽车车漆也是这样，除了白色会因为暴晒出现褪色之外，其他车漆就算暴晒也没有问题。车漆都是经过测试的，暴晒自然也会被考虑在内，单纯的暴晒只会加速老化，一暴晒就开裂气泡的车漆，这种汽车是自身质量不过关，正规汽车不会有这个问题。同时，暴晒之后，也不要浇冷水，原理和轮胎是一样的。

总结：阳光暴晒确实会对汽车造成不小的影响，但是也没有人们想象中的严重，如果实在担心，选择阴凉处停车，或者罩个车衣也行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本文已完

现在买车对于大多数的家庭来说已经不是什么难事，随着买车的人在不断的增多，国内似乎有一种不好的现象，那就是“中国式买车”，很多的消费者买车的原因主要是为了面子，因为看到周围的亲朋好友都买车了，自己也会有一种攀比的心理，不买的话会觉得自己很没面子，但是其实自己用车的次数并不多，买回来基本上也都是放着，一个月也开不了几次，一年下来汽车也没有跑多少公里，看到这，相信很多朋友都会有一个疑问，那就是汽车一年跑多少公里才算正常？针对这个问题，老司机表示说：跑不到这个里程就是浪费。

汽车作为一个机械产品，如果长时间停放不开的话，汽车内部的零件就会出现老化，很容易出现一些故障，甚至汽车内部会出现异响等一些情况，而且汽车蓄电池的电量也会逐渐地消耗，长时间停放很有可能会造成无法启动的情况发生，另外，汽车内部的油液也有可能出现变质的情况，这对汽车的危害还是很大的，所以汽车最好要经常的使用，那么汽车一年到底跑多少公里才算合理？老司机表示说，汽车一年最少要跑到一万公里才是合理的。

对于经常开车上下班的车主来说，汽车一年跑一万公里并不是问题，我们来打个比方，就比如车主距离上班的地方在20公里左右，那么一年下来汽车行驶的里程也在6000公里以上了，另外再加上周末节假日的出行，汽车一年轻轻松松就可以跑到一万公里，汽车几乎每天都在使用，这样对汽车发动机的运作以及汽车上的零件都有很好的保护。

但是对于不经常开车的车主来说，汽车一年跑到一万公里还是很困难的，有些车主买了新车之后并不是很舍得开，也有一些是因为用不着，反正就是因为各种原因导致的汽车长时间停放，平时出门也很少用到车，一年到头连3000公里都跑不到，开不到这个数的话，汽车就是在浪费，买车也确实有一些不理智了，不如趁早把汽车卖掉，这样才能即使止损，汽车作为一个贬值的商品，使用的时间越长价格就会越低。

汽车开的次数越多，这样才能更加体现出它的价值，如果一年到头也不到几次，那么买车确实是有点不理智了，买车每年都要交保险，而且也要定期的保养，长时间放着不开对汽车的伤害也很大，出现故障的话，维修起来也是不小的一笔开支，这么算下来还不如打车出门划算，所以大家一定要理智的消费。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马上就要进入7月了，炎热的夏天已经到来，而在这个时候，有车一族要关心的就是汽车的保养。汽车停放的位置应该干燥有遮挡，这样能避免潮湿和高温带来的影响，但是私人车库不是每个人都有，有的小区连地下停车场都没有，只能停放在露天的环境下，一到夏天就只能让汽车承受烈日的暴晒。

汽车经过暴晒之后，车内车身的温度会急剧升高，最高甚至能够达到80多度，这么高的温度对于汽车肯定是有影响的。那么汽车停在烈日下面被暴晒，到底会不会将汽车晒坏？用车又该注意什么？内行业给你讲解。

暴晒对汽车的危害

首先就是内饰，被太阳暴晒受到伤害最大的应该就是汽车内饰了。汽车是一个密闭的空间，被暴晒之后产生的高温会加速内饰的老化，这一点其实很容易想到。每次开车的时候，坐在座椅上就像是在铁板烤肉一样，只有空调能够缓解车内的闷热，而内饰就一直承受着这个温度，老化速度自然会变快。

如果内饰以塑料为主，受到的伤害可能还不是很大，但要是真皮材质，经常被暴晒问题就大了。塑料材质的内饰经过暴晒之后，“弹性”就会受到影响，举个例子，你用指甲去划一下，新车一会就能恢复原样，但被暴晒之后，可能就会留下一条白色印记。而真皮材质的内饰，经过暴晒之后就有可能变脆开裂褪色，失去原来的触感。

第二个就是车内的电子配件了。汽车内部的电子配件都是很精密的零件，而且电子元件工作都是有温度限制的，如果温度过高，就有可能将电子配件内部的零件融化，造成一些故障。不过质量过关的正规产品只是承受夏季暴晒还是没问题的，这一点可以放心。只是温度过高还是会影响电子设备的正常使用，比如行车记录仪有的时候开不了机就是因为高温。

第三个就是对车主自身的伤害了。汽车经过暴晒之后，打开车门就能闻见一股很奇怪的味道，而这个味道就被不少车主称为“新车的味道”。因为新车的到手的时候，内饰会散发一些味道，与暴晒之后的味道是相同的，这里面就包含了不少有害气体，所以在开车之前要先通风。

人们对于汽车暴晒的误区

汽车经过暴晒之后虽然有不小的损伤，但是汽车也是钢铁产品，暴晒对于不少零件来说，其实没有多大的危害。比如人们常常担心轮胎会因为暴晒爆胎，这个想法就是错误的。正规轮胎的质量是有保证的，耐热耐高温也是轮胎安全标准之一，老司机常说的暴晒导致爆胎，是汽车在轮胎高温高压时长时间行驶，这才会导致爆胎。

所以，单纯的暴晒，只会加快轮胎的老化速度，影响也是微乎其微，只要不长时间行驶就不会爆胎。不过要注意一点，经过暴晒之后的轮胎不要用冷水去降温，这样会就有可能导致轮胎开裂。就像是烧红的石头一样，慢慢冷却不会有事，浇上冷水就有可能开裂。

汽车车漆也是这样，除了白色会因为暴晒出现褪色之外，其他车漆就算暴晒也没有问题。车漆都是经过测试的，暴晒自然也会被考虑在内，单纯的暴晒只会加速老化，一暴晒就开裂气泡的车漆，这种汽车是自身质量不过关，正规汽车不会有这个问题。同时，暴晒之后，也不要浇冷水，原理和轮胎是一样的。

总结：阳光暴晒确实会对汽车造成不小的影响，但是也没有人们想象中的严重，如果实在担心，选择阴凉处停车，或者罩个车衣也行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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